[心得] 台灣人開車觀念真的很差!
去年台61西濱快速公路因為濃霧發生連環車禍,
迄今往返此路還是有許多用路人不開頭燈、不開霧燈、不降速、不保持安全距離!
昨天晚上9點多,從國道一號台北交流道往桃園方向,當時車流量中等不壅塞,
路上至少超過10支CMS資訊顯示「前方38K外側拋錨車」,不用講你們也會猜到!
1.進入泰山爬坡道開放路肩時段,明明路肩號誌顯示紅色「X」禁止通行,還是一堆車
開在路肩並疾駛!
2.即使好幾十公里前已事先預告前方外側有拋錨車的情況下,還是很多用路人不肯避
開外車道及路肩。
果然在外車道及路肩處發現大型車拋錨,後面有救援車及警車戒護排除當中,
你會看到外車道及路肩險象環生的情形,難怪這幾個禮拜一堆車撞緩撞車,
即使沿路路況清楚告知,還是很多用路人當作沒看到,不懂這是什麼心態?
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無聊 早就麻木了
感謝有你振臂高呼 台灣交通一定更好
台灣有一堆中年人不識字,開在路上只會踩油門跟煞
車,什麼標示都不會看的文盲
一個連標示都一大堆人看不懂,希望他們遵守根本是
奢求,一堆垃圾人
變換車道直接走,龜內線要下交流道直接無敵方向燈
反正達爾文會處理
已經是日常了
好喔
老司機:太好了,內線事故,走內線。
老司機:外側散落物,太好了,走外側。
因為警察失能,很多用路人根本不知道需要守法
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因爲覺得沒車走
內側為超車道
很多中老年人跟低端看不懂字 忍忍吧
他們只看的懂罰單的金額 對文字不太敏感
所以我都儘量檢舉他們 傳承正確交通知識給他們
低能阿 這真的是日常
台灣人不意外
開車只有自我意識
突然想到之前蘇花改車道號誌的新聞
燈一打你就要讓我,我愛走哪就走哪,愛擠就擠
“幹有車你還過來” “我打方向燈了啊”
台灣人開車真的很垃圾
這就是能上國道的四輪水準...厂厂
台灣用路人就是下賤阿,根源都是教育的問題
你才知道台灣有六成的垃圾車不應該開車。
台南不意外
你會意外什麼?9成駕駛都不會看路,然後3成喜歡耍
小聰明走路肩
要認真檢舉,一天開車2小時可以檢舉至少20台車XD
一堆台灣人以前窮,有台車就以為出人頭地光宗耀祖了
,在路上就以為自己最大,自己想怎麼走就怎麼走,大
概是這樣
達爾文會處理
覺得台灣很差可以不要住台灣 太平洋沒加蓋
至少我覺得台灣很棒 隨便路邊就能停車 很方便 違規
還能跟民代喬一下 很有人情味
要你重機排隊就是為了讓我可以用板金插隊
昨天差點被路邊起步往內側剪的垃圾黃擊落
IP正確
檢舉啊
因為交通部都是坐車的官ㄏㄏ
First time?
因為警察廢物不敢執法
事實啊 還臉皮厚著覺得沒什麼大不了呢
駕照太好考 低兒能也能合法上路
然後刁民整天盧警察警民一起濫情
駕照太好考,罰則太輕,再加上素質低落,歸剛在車
禍這樣,浪費一堆社會成本跟人命
駕照亂發才是問題根源
以偏概全
很多選擇性文盲又賭性堅強賭自己不會被取締跟出事的
眼睛看手機看車機螢幕就好了 其他一律都怪別人
台灣從政府到駕駛普遍不懂*合理*用路,西濱濃霧事件
重點是濃霧時應該開霧燈慢行,結果政府直接不分狀況
區間測速下去,就算限速70再來一次一樣嚴重,然後駕
駛再說我又沒超速,永遠只強調速限,鮮少著墨如何合
理用路,注意警示,當快則快當慢則慢
默許違停更是凸顯不合理用路,到處廣設測速和不合理
速限同時,從來不正視行人安全、違停、逼車等問題
週末最嚴重
少數是瞎了 多數是故意
自動駕駛又不會分辨看板內容
不是裝作沒看到 我有些朋友是真的沒看到,真的只會
油門跟煞車,是標誌標線為無物
視
有的台灣人就是“台灣好先進,沒有爛的地方,不爽住
你滾出去”
因為很多人覺得,我等開到故障車前方再擠進中線車流
,會比提早進中線閃避慢慢塞來得快
台灣駕駛很多都只看路還有跟車跑,路肩、速限、爬坡
就聰明用路人呀!
道、加速道都是不曉得其作用
你是第948799497467個知道的
一堆人都不看號誌又盲從啊 原本有開放 當天因故不開
放他看都不看還是照開 還有人是看別人開就跟著開的
你這是第一天在台灣開車嗎 台灣人素質就這樣了沒辦
法
走路肩根本幫高公局清理廢鐵 想換輪胎就去路肩
很多沒道德想插隊的,幾輪都一樣
請問你是白人嗎?不是的話政府不會鳥你喔
撞死最好,一堆垃圾。對呆灣支那閩人有什麼好期待
不是觀念差。就只是人壞
單純人壞
沒辦法 政府保護低端生物 講究人權
爛根不除 死傷無數
他們不是傻子,何必提早去內線排隊?到匯入點硬卡就
好
遇過蘇花改亮兩個叉叉停下來等還被狂按喇叭,還一
堆車從旁邊超過去…
您又上來講得一口好開車觀念防衛駕駛行車安全了
那你自己超速開到9X從外側車道超車又是什麼心態?
台灣人一堆低素質低敏感沒腦不管別人的,民族性
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[分享] 國二轉國一北上交流道 多車故障今早上班在國二匯入國一北上交流道 看到鐵絲卷掉落物,也差點碾到 (鐵絲卷在槽化線那堆黑黑的) 在看到一排停在路肩檢查的車主27
Re: [交通] 昨天在市區又有死亡車禍看到原文推文真的哭笑不得 一堆人把違停=政府無作為 然後跟車禍劃上等號 我想說 這哪來的神邏輯 車禍本身跟國民素質、用路人的用路習慣有絕對關係47
Re: [新聞] 驚險! 300萬名車國道突拋錨 駕駛拿警示不是欸!我壓根不能理解要怎麼在車流不停的高速公路往後走100M 不然來問一下,車子真的拋錨在中線不能動,會怎麼做 1.躲在車裡打雙黃求救 2.打完雙黃直接橫越衝到路肩求救 3.打完雙黃往後走100公尺放警示牌後,橫越路肩等待救援41
[問題] 轉彎車道燈亮了前車不走,如何處理?在轉彎車道等的時候 無論左轉道或右轉道 不是都會聚精會神的注意號誌 然後黃燈轉紅燈時提早放煞車,綠色箭頭一亮就踩油門嗎? 這樣才可以在有限的時間讓盡量多的車子過去20
[問卦] 所以台中台灣大道真的設計很差嗎?這是台中的台灣大道 慢 B 快 || 快 B 慢 車 R 車 || 車 R 車 道 T 道 || 道 T 道 有人說快車道切到慢車道很危險20
[討論] 是不是很多人不知窄路怎會車?窄路會車。 常識不就是有避彎處/路口/路肩的那台車要讓嗎? 怎麼這週末開車,一堆人看會車距離還一段,就直接往前,然後大家卡在窄路險過。 路肩忍一下,讓對向窄路的車流先過,不是順暢和樂融融嗎? 還是駕訓班沒教就不會知道?3
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單回 道路交通安全規則第98條 第1項 第四款、第六款 汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道) ,除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備左轉彎外,不得在內側車道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛,行駛速度較慢時,應在外側車道行駛,但不得任意變- 伊歐肆 本帥我這個禮拜除了禮拜一請疫苗假以外 2~4每天都遲到 一上高速公路本來不會塞的地方塞車 本來會塞的地方更塞(<20km/H)那種 想說是發生啥事
X
[問卦] 為什麼台灣一堆馬路沒有人行道?如題 有些路肩超寬也沒有人行道 不然就是明明鋪了石磚道,但其上卻被停了一堆機車甚至被店家和住家佔用 身為行人真的只能被迫違規走在車道上嗎 有卦嗎X
Re: [問卦] 看到自己同學被大車爆頭有多震撼?看內文敘述是「超車失控摔倒」 再看新聞照片 這根本就只有一個車道 這根本不是「超車」失敗
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