Re: [分享] 商富又來啦!
商富當然是虧錢
不過背後很硬
東和鋼鐵資本額一百億 市值近三百億
商富陳總更是一生只愛Saab
他們不是來賺錢的
是為了讓他們的愛車能繼續在路上跑
同時愛屋及烏 讓車友也能一起跑
固然商富的價位並不便宜
但是品質跟態度絕對是代理商中第一名
到現在還會定時送人去國外受訓
講個車友說的小八卦
現在剩下的Saab展廳中的車
其實很多是車主家裡放不下/想炫耀/怕被老婆發現
才放過去XD
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推最後一段XD
市值三百億.....這可不是一般大企業的規模而已
那也不會進別牌車了,反正真愛唯一
獅子也有市值上看五百億的技嘉撐腰啊 XDDD
沒記錯的話東和老董身體不好退休
現在換兒子少年董仔在經營了
好奇 SAAB 92-X 有在修嗎
可惜沒意願接saab這燙手山芋把saab變台灣品牌
Saab都有修吧,記得之前正在把一台經典老saab修復
代理別的品牌吧
代理商的典範 QQ
可以代理Subaru嗎?好喜歡速霸陸但是代理商...
懂得浪漫的男人
Subaru真的
SAAB好養嗎,保養一次多少錢
拜託他愛Subaru
仔細一看發現是鴻章發文XD 近來可好XD
最後一段聽過
Subaru 現在的水貨商是富士重工大股東,很難換掉...
SAAB到底好不好養啊,我朋友說他爸很愛所以買了兩台
,但常常在修,很少兩台同時在家裡= =
所以買兩台輪流修的概念?
歐洲車應該沒有好養的,都是比難養
真男人
跟Lexus比起來不好養,比Volvo好ㄧ點
養Saab 2.0的車比豐田車系3.0的還貴 連稅金差都補不
別再講速霸陸了 商富如果代理日系車我會哭
回來 親身經歷
486很難 意美有入股
最後一段XD之前經過展間想說不是沒在賣車嗎怎麼還
有
慢慢變冷門車了
原本就是冷門車
可不可以來代fiat/abarth 還有愛快QQ
alfa商富這景象太美
其實就是小眾車 現在台灣奧迪感覺也差不多了
這麼冷門會比volvo好養?捧成這樣XD
現在不可能比volvo好養啦 我家兩台saab兩台Volvo
Saab原廠還在時並不是冷門車哦 Saab 900敞篷當時的
拉風程度不輸後來的z3 年輕人趨之若鶩 張雨生的座駕
就是900敞篷 去翻翻當時的汽車雜誌吧 saab跟volvo品
牌忠誠度高不是沒原因的 不過我記得超越車訊某編輯
買到900檸檬車還搞個專題哭訴XD 好險我家兩台saab
都沒發生
現在路上saab都幾年車了,難養不意外吧
10幾年的bmw benz一樣不好養啊
saab絕對是冷門車阿 以全世界來講
怕被老婆發現 XD
張雨生那個年代開saab很拉風的
沒有修不好的車 只有不負責的經銷商
末代95九年車,小問題一堆 2011 XC60 第七年變速箱
爆,小問題也不少。哪個好養?
95繼續持有,換過天窗布簾,冷氣壓縮機、副水箱、pa
rking sensor、後照鏡齒輪,改過胎壓接收器線路,
按鍵脫漆等待修復。
saab要有愛,商富算很負責了
爆
[分享] 商富繼續佛!推出新的彩色螢幕商富Saab原文: 如果Saab能繼續為您留下回憶,我們就不能停止努力 ……… 商富公司為了提供車主更好的用車品質與視聽享受,特別為各年份車型量身訂製推出全新 的多功能影音系統,該系統搭載的7吋或9吋彩色螢幕,結合了導航、多媒體撥放與連網等 功能,即日起正式上市,詳情請洽全台服務據點。爆
[分享] Saab在台灣不孤單在國外原廠沒有新車及疫情期間下 合約到期後,我想很多企業應該都會順勢結束 但商富並沒有這樣,考量到員工及廣大車主 另尋新的地點並重新建廠爆
[分享] 狂暴屌炸天的商富當其他車廠仍苦於疫情影響所造成零件供應問題時,商富公司陳總經理卻早在一月初就下 達啟動零件庫存超前部署的維穩計劃,一舉將常態性庫存量擴充延至2022年第2季﹔確保 客戶端免於後續因零件供應所造成的價格波動與短缺問題。接下來的每個月都有數個大貨 櫃經海運陸續到港。 陳總真的是用愛在經營SAAB 臺灣SAAB車主真的是全世界最幸福的37
[分享] 商富幫車主客製環景系統影片連結: 看到一家代理商沒有新車賣,還這麼用心的幫現有車主開發提升行車安全的配備真的很讓 人感動。 會不會哪天Saab 也能有跟車系統、主動煞停的主安配備了XD 之前好像傳聞商富會代理其他品牌,不知道有沒有下文?14
Re: [新聞] OPEL真有這麼夯?多方人馬有意競逐拿代理為何商富不出手?一直修SAAB的舊車也不是辦法 一個連日本的SAAB維修廠都願意叫貨的商富,真給他代理OPEL甚至FCA其他車廠 不要多啦,一年就算只進7~8000台,很多人絕對也會買單 到底商富和背後的老闆在想啥? --7
[問卦] 為什麼商富可以撐那麼久?商富以前是Saab汽車的總代理 自從原廠倒閉之後,全球也沒新車可以賣了。 然而商富的保養廠一直持續經營著服務原有車主 這樣怎麼賺錢 老闆到底在想什麼,有卦嗎?