Re: [情報] Corolla cross鈑件比韓國車軟又薄嗎??
已知用火嗎?
一部車安不安全不是看鋼板厚不厚。
是看整體潰縮設計、看撞測結果。
現在很多進口豪華車前面一碰撞就壞光光，你要說它車爛嗎?
你知道為了因應iihs, ncap的撞測，車子需要有保護行人及車內人的潰縮設計嗎?
國外有多少車揚棄鋼板，改用鋁合金；不但撞測不輸，車輕更省油不在話下。
CC 一定是合於國內車安規範才能上市開賣，
加上節能、省油、高妥善的優勢讓銷售爆發，
難免成為眾矢之的，甚至是雞蛋裡挑骨頭。
在原廠專業、公正、科學、合理的檢測結果之前，
大家請保持理性邏輯，不要隨風起舞。
※ 引述《august64 (august64)》之銘言：
: 被台灣人嫌棄到一文不值的韓國現代汽車
: 怎台灣一個月可以賣6000台的Corolla Cross鈑件會比韓國現代汽車的車子
: 軟這麼多 薄這麼多啊
: 有影片有真相
: https://www.youtube.com/watch?v=C6yOISObsrI&feature=youtu.be
: 反而在台灣一個月賣三千多台的RAV4 一個月賣6000台的Corolla Cross
: 都被杰運汽車踢爆設計不良會漏水
: 怎會這樣咧??
--
可以可以，明天請把履歷寄到和泰汽車人資部
昨天才反串一篇 上一頁還有你的反串文
你是那家業代 恨T牌恨成這樣?
cc送測一定五顆星
一堆酸民又在帶風向了，全世界最大反指標中心不意外
全世界最大反指標還輪不到你認證。最大反指標是在
牆內的十幾億對岸。真慘以為ptt就是全世界
可以回頭看前面幾篇 被噓到X4後 隔一天又反串
CC 跟 rain4 這種水車，業務就別出來丟臉護航了。
安全性無虞...讓人無語
哈哈哈，反正酸民認為千錯萬錯都是對岸的的錯
中國大陸的造車能力已經狠甩台灣了，還在自我感覺良
好，是無知還是裝傻?
真慘，無知到以為ptt就是全世界
這篇我覺得可以，講得好一點
酸民講到反指標被打臉就生氣了
那就只是「蒙皮」不是結構
和泰快提出不漏水證明報告！ 打臉大眾
就無知酸民帶風向啊，不意外
看中天就別罵別人無知了吧 嘻嘻
你這不行 一撞就爛的進口豪華車不就只有那牌 造反嗎
看看那精美的薄鈑金 業務帶風向嗎？
沒錯，鈑金厚根本沒用啊
進口豪華車撞輸國產車?有圖嗎?怎記得都是國產凹進去
潰縮是比較安全，幫別廠的車維持安全
這麼爛的話術也有人信喔
看銷量就知道這台是好車 一堆反指標酸酸在帶風向
有完沒完
沒錯，車是買來開的，不是拿來撞的
市售車就不是戰車，整車都做超硬給三寶開到
到處撞人撞車還得了
除了漏水跟馬力小 cc其實還行啊。問題還是漏水
不要這樣子，尊重一下人家是世界前五大車廠
不管是不是反串，我是信了
好喔
前面可以縮，側和後我需要堅硬，別被車廠洗腦
人醜性騷擾了
10分變16分也是強度增加60%
可是Volvo都不會潰縮捏！怎辦？
![[情報] Corolla cross鈑件比韓國車軟又薄嗎??](https://img.youtube.com/vi/C6yOISObsrI/mqdefault.jpg "[情報] Corolla cross鈑件比韓國車軟又薄嗎??")
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[討論] 無法證明國內販售車等於國外撞測車基本上，TNCAP認為國外有撞擊測試的進口車款，例如NCAP，可以用國外撞測成績，但是 車商必須「說明」進口車輛與國外撞測版本差異，結果： 遭到「車輛代理商工會」強烈反彈！ 反彈文字如下 「代理商公會主張：「不應強制業者確認與國外 NCAP 評價車型之適用情形並說明其差異![[討論] 無法證明國內販售車等於國外撞測車](https://i.imgur.com/bnUvFq2b.jpg "[討論] 無法證明國內販售車等於國外撞測車")
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[討論] 怡塵談T-NCAP1.下一年會停售的車款不會列入隔年的T-NCAP測試名單中,已經停產的車子也不會列入測試 名單 2.廠商很難作弊,因為光是車子零件號碼就能知道有沒有問題,而且還有錄影為證 3.反之,有補考機會(只要成績糟糕的該車小改款時,廠商跟T-NCAP提出申請)![[討論] 怡塵談T-NCAP](https://img.youtube.com/vi/Wf8Dq2_BO2k/mqdefault.jpg "[討論] 怡塵談T-NCAP")
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[討論] NCAP IIHS都查不到的勞斯萊斯安全性如何常常看板上的鄉頻說國產沒撞測 安全是喊的 不少人把NCAP IIHS測試捧到天上 可是頂級豪華車勞斯萊斯根本沒再參加IIHS NCAP阿 難道車廠比鄉民傻不知道要參加NCAP IIHS來證明自己的安全性嗎? 還是其實相信NCAP IIHS撞測只不過是一種信仰跟信耶穌得永生其實是一樣的![[討論] NCAP IIHS都查不到的勞斯萊斯安全性如何](https://lf16-tiktok-common.ibytedtos.com/obj/tiktok-web-common-sg/mtact/static/images/tiktok-logo/logo.png "[討論] NCAP IIHS都查不到的勞斯萊斯安全性如何")
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Re: [新聞] 台灣發表時間流出，新一代 Ford Kuga 準備上陣！推 kobevin: 某3c的文我實在看的想笑欸，沒有第三方認證?都有人說送 04/10 23:39 → kobevin: 歐洲撞測了你不會去搜看看是送哪個國家和機構嗎？隨便估 04/10 23:40 → kobevin: 狗都馬有...在那邊不予採信，那沒送的不就紙糊的? 04/10 23:40 推 kobevin: 我隨便搜就找到送測的第三方機構了，這個時代應該沒人不 04/10 23:42 → kobevin: 會用估狗吧… 04/10 23:43![Re: [新聞] 台灣發表時間流出，新一代 Ford Kuga 準備上陣！](https://img.youtube.com/vi/xbycUD_uqGs/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 台灣發表時間流出，新一代 Ford Kuga 準備上陣！")
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Re: [新聞] Corolla Cross，安全與隔音資訊提前曝光講鋼材分布 整車BIW鈑件可能有幾百個 A柱、B柱應力集中處內側也會有補強件(reinforcement) 車廠不可能把所有鋼材強度一一標示給消費者看![Re: [新聞] Corolla Cross，安全與隔音資訊提前曝光](https://i.imgur.com/CU9kivNb.jpg "Re: [新聞] Corolla Cross，安全與隔音資訊提前曝光")
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Re: [新聞] T-NCAP打假球？公布國產車撞測確定跳票呢？ : 如wiki上所說： : 是美國一家由汽車保險公司資助的非盈利性第三方機構，也因為非官方身份，撞擊測 試的 : 受測車輛是直接購入市售車款進行，而非由車廠自行提供，分級也更為嚴苛，所以地![Re: [新聞] T-NCAP打假球？公布國產車撞測確定跳票](https://i.imgur.com/Q4A9KZvb.jpg "Re: [新聞] T-NCAP打假球？公布國產車撞測確定跳票")
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Re: [問題] 怎知送撞測車沒有加工過？台灣國產送撞測車不可能去加工 以車廠來說 設計部門管設計 製造部門管製造 台灣國產車根本沒有養能設計車體及底盤的部門![Re: [問題] 怎知送撞測車沒有加工過？](https://i.imgur.com/BXGAYA5b.jpg "Re: [問題] 怎知送撞測車沒有加工過？")
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Re: [抒發] 最近線上看車看車明明就有 iihs 可以看報告 Toyota 沒有那麼脆弱 而且 前面那個機制叫潰縮 如果他不會潰縮 駕駛人才比較危險 回到年度安全車輛選擇如底下的清單
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[問題] 請問focus可以買嗎？32
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