Re: [問題] 歐洲國家買歐洲車比較便宜?
※ 引述《Jasonbon ()》之銘言:
: 剛剛看 一個在波蘭的網紅
: https://youtu.be/434zBA_TdFE
: Golf 波蘭57萬起 台灣90萬起
: Fabia 價差也太大了
: 台灣買好貴...
講到汽車關稅,去年1月高嘉瑜和館長直播的時候就提到要提案取消貨物稅
https://speed.ettoday.net/news/1615423
然後2020年5月的時候進入二讀
https://autos.yahoo.com.tw/news/%E5%B8%82%E5%A0%B4%E8%A9%95%E8%AB%96-%E6%BA%96%E5%82%99%E9%80%B2%E5%85%A5%E4%BA%8C%E8%AE%80-%E5%8F%96%E6%B6%88%E6%B1%BD%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%B2%A8%E7%89%A9%E7%A8%85%E5%85%A8%E6%B0%91%E5%A4%A7%E6%AD%A1%E6%A8%82-100517633.html
然後
就沒有然後了
https://news.tvbs.com.tw/politics/1349871
變成舊換新延長五年
到2026年
法案這一擋,我看你各位要等到低關稅進口車是遙遙無期了
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台灣人這麼有錢 車賣太便宜 是要車子滿街跑嗎
關稅降低就會廠商就會賣便宜嗎?
車子已經滿街跑了,車子超級難停
既然車這麼多,那關稅應該不夠,再加倍好剛好
我還寧願用補助的方式 你降關稅也不見得全部都消費
者拿走 你補助就確確實實的進消費者口袋
雖然補助不可能常態就是了
補助,業者可以改款加價賣啊
開車上路 首要必要是能源 臺灣非產油國最低汽油價
車板酸民不敢討論這超便宜的上路使用成本啦 還怪路
上車太多XD 油電雙漲 然後拿這些錢去補助建設大眾共
享運輸 才是地狹人稠的臺灣最佳解
法案不過真的剛好,多數人反對的事不過剛好
1樓有道理, 但不該這樣運作的
車子可以賣便宜, 同時要配合汰舊換新,10年以上舊車
課重稅,比如牌照燃料稅double之類
然後再配合沒車位不能買車, 就可以控制汽車數量了
補助的錢應該拿去用在公共運輸.不是用在車廠.
關稅降低=車商降價? 你不知道台灣有自己的玩法?
貨物稅真的取消還要訂條款嚴禁漫天加價
前陣子有看到新聞爆料賓士S咖成本80多萬會降價給你
看?哭一下快活不下去繼續漲……沒條款限制政府跟官
員油水撈爽爽,塞錢過關管你去死條文沒訂出來都別妄
想
爆
[分享] 汽車關稅降不降? 高嘉瑜質詢財政部長影片連結: 原文連結: 原文前三點無關汽車,已刪除29
Re: [討論] 怎麼有點羨慕中國汽車市場推文有人幹譙關稅 其實關稅不是主因 因為關稅現在最多是17.5% 早期才是30% 中國大陸的進口車稅率現在是25% 也比台灣高 討論價格之前先了解價外/價內稅12
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30%8
[情報] 貨物稅延長 最新進展 10/28更新議案進度打 貨物稅 就可以查 幾天沒關注,貨物稅12條-5 又多了許多條,不過大致上不管是 k版 或是d版5
Re: [分享]【市場評論】準備進入二讀,取消汽機車貨物稅全剛好最近有想買車,看到這篇後去立法院 網站的法案查詢,(關鍵字用「貨物稅」): 一案是楊瓊櫻立委提的,大意是要延長舊換新; 一案是高嘉瑜立委提的,大意是要減少貨物稅;3
Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣如果台灣真的可以透過FTA跟其他國家達到 汽車零關稅那進口車車價應該至少可以降17.5% 有人會說 那進口車代理商不降價 你就沒轍阿 你以為會有那麼多外匯車的原因是啥 如果進口代理商取消關稅後不降價 那就是就等著被外匯車業者屌打而已 其實國內進口車代理商 講難聽點只是比較大的 外匯車廠商而已 但也不是獲得原廠獨家授權 不然外匯車還可以賣得嚇嚇叫2
Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣目前國產車的完稅價跟進口車的CIF價 其實相差無幾 貨物稅也差不多