[問題] 台中新竹通勤車選擇
大家好 未來有機會到新竹上班 由於在台中已買房 也住得很習慣
由於家離大雅交流道算近,加上到了新竹可能會有短距離的移動,故先以開車去思考
通勤距離約是170 km 應該9成的時間是在高速公路上 一年大概4~5萬km
我知道電車是最佳解 但無奈大樓目前還無法通過充電樁的設置,
等修法通過 加上Model Y 上市 大概也是3~5年後的事,
首要需求是lv2 輔助 目前的車並沒有 也是想換車的主因,
油耗部分 雖然公司每月固定有15K補助 但這種東西多省下來就是自己的了
目前有三個想法 想聽看看大家有什麼建議
一.原車繼續開 等可以買電車
現在這台7年車 高速大概是16km/L 還算可以
太座覺得看能不能撐到社區可以設充電樁
但在每天高里程通勤下 覺得能輕鬆就讓自己輕鬆點
二.Rav 4 旗艦油電 or 油電神A
對我來說這兩台的差別 就是看到時對空間的需求去做決定
個人比較傾向Rav 4 偶爾帶小孩去露營或是會載到長輩 爾且也比較好看^^
但神A就是便宜了30幾萬... 就到時再考慮吧
三.二手柴油
這是朋友推薦的 就相對折衷的方式
初估一下 柴油一年大概是省15K 油電Rav 4 大約是23K
對柴油車不熟 看了看 好像3008還不錯 不知道還有沒有什麼推薦的
至於坐車通勤 租房在新竹 因為很多事都還不明朗 就不多做討論了
先感謝大家的意見@@
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福特LV2去試駕完你就知道了
買神a等麻豆Y
住大樓就不用想電動車了
買個有LV2的hybrid 車吧 也不一定要rav4
1或者油電神A
你竹科在哪個交流道下 公司有沒有車位 先查一下 不
然上班時間超塞
我覺得租房吧,不然會變成上班通車睡覺無限循環
170km..每天有兩小時左右在車上 好累
不確定就是租房,沒小孩不然就先當假日夫妻。
原來台中工作不好嗎 長時間高速很危險的
租房吧,上班時間很塞,台中每天40公里要塞一小
看公司有沒有宿舍
我一週竹北台中來回四天,換電車後…感覺蠻好的
新竹台中… 塞到爆 除非你上下班時間比較特別
本人每天也170km altis hybrid!
倒是想看看這種通勤時間 原po可以扛多久 有LV2也不
會讓通勤時間減少的 一天就是24小時
太座的意見是對的,既然決議買電動車,就再等等,
你的用途選2,3其實跟現車沒差多少,反而浪費一筆折
舊的錢
你大部分高速的話,油電優勢就比較少
170+塞車+下雨 呃
你跑個一個月就會乖乖去新竹租套房了啦
還好啦、一些住三峽在北市上班的,通勤比這個還久
通勤是看時間、不是看距離的
有一陣子是每天台北台中通勤
開久了、就很自然的開快些,也不過一個小時出頭
單程一個小時、跟朋友從淡水去中和上班時間一樣
台中台北通勤絕對不可能一個小時
除非你住交流道旁邊公司也在交流道旁邊+均速140
講錯了是最低速140
坐高鐵
那就照你說的、不可能吧
我也是天天高速100km+ 試完focus的level 2就訂了..
台北台中一小時? 你是什麼時段出門? 開多快啊
focus
這問題真的不是很重要、不過好像大家很好奇
中和工業區停車場出口、到大雅交流道開始跑客戶
10:00左右開完會出門、上二高
定速gps120、一高遇照相回油、不超速
固定時間1:10分鐘、車多大約1:20
趕時間可以再快點、不過不鼓勵超速、就不說要多久了
有次在漢口鼎王跟當時老闆還有客人先暫別
他們搭計程車+高鐵,我開T5載設備
幾乎無超速
我在台北車站等他們快10分鐘、再送老外回飯店
不要因為自己不常開、就覺得很遠,其實真的很近
最快的一次絕對是01:00出發、長輩心臟問題急診
不到2:00在台北新光醫院急診室
印象中只有那次開的是稍微快些
這裡需要天天跑長程的絕對也不少、我想他們大概也是
是笑而不語
不過後來公司評估油錢跟我的超時補休狀況
改成外派台中,才有那次半夜大約50分鐘的紀錄
那次還是廣三sogo、全程一高回到士林,路程是遠的
順道一提、在已知點閃照相,那天還是沒有超速罰單
我記得某篇文章說過:開快、對部份的人是刺激跟快感
。對我們這種職務別是討生活跟吃飯,不是愛飆、是真
的被時間追著跑。
RAV4
中清竹科 全油門可以35分鐘到
有沒有lv2反而不是重點了
全油門也浮誇了XD、但是開快點差不多是這時間
對、所以我從來不在意有沒有ACC
租屋,原車繼續開,比較安全也比較省錢
尤其下班後的疲累開車是很累的(除非你上班很輕鬆)
有LV2也只是輔助,並非完全睡在車上坐車,所以還是需
要專注度,大概這樣子
人家專業理科不是駕駛,建議裡提什麼多快、全油門
啥的是不是想原po出意外啊?
建議租屋啦,通勤以竹科加班狀況,不太可能抱什麼
期望你精神多好還能多認真開車
建議留在中科吧 一人汽車不要再來新竹擠
RAV4油電
現在問太早了,每個人可接受的強度不一樣,你先通
勤一個月,你就會知道該怎麼選了。
我每天通勤130km開kuga mk2柴油,高速油耗真心省
我是台中桃園通勤 來回250km model3 95%高速
我也台中跟新竹天天通勤…
每天大概155km, 大概95%時間開model3, 5%時間開1
0.5代的老神A
model3真的是開起來輕鬆又舒服,開老神A一到中午午
休都一下就睡著了。
塞車我是覺得國道上都還好,幾乎不太會塞,會塞的
地方只有要下竹科那個交流道口跟竹科裡面而已……
其實很正常,很多人台北新竹,台中新竹通勤
但重點是要避開市區
果然釣出一堆辛苦打拼人QQ
就說了是時間問題、不是距離問題
以前在內科、住五股的最悶
明明是公司住家都在交流道附近
通勤時間都輕鬆一小時起跳、下雨1.5小時
都笑說早知道乾脆住南崁,時間還更省
RAV4 高速差不多也16啊…
選輔助駕駛功能好的 開長途真的有差
就是因為常開才知道不可能,還笑而不語勒...
170公里 平常根本沒時間運動吧......
我最高紀錄連續六天工作天開了2200公里,這樣有沒有
算長開長途了呢?
那你就照足速限開啊、誰知道你為何比較持久(讚美
你真的知道你上面在講什麼嗎? 灌水灌成這樣才真的
大家看了笑而不語...我懶得解釋更多
我是不是一開始就說:照你說得算?
後面還有人疑惑才仔細回應的= . =
那、也釣出少許人印證確實可能
就當我唬爛吧、哪天你自己正常開出這時間
記得回來說一下、原來是真的
五股再怎樣都比南崁快吧... 我住五股 每天10:00出
門 走高架下濱江很少超過二十分鐘 重點還是出門時
間 離峰真的很快
現在也十點了,上google查一下中和到大雅要多久
一小時53分,你能整整快40分鐘,真是厲害啊
還是你發現路上有蟲洞可以瞬移
2小時才真的是蟲洞、去看一下交流道口、觀音、轉頭
這還只是交流道到交流道的時間,不包括你停車場出來
份、后里豐原這四處的顏色
最少等3個紅綠燈的時間
應該是塞車影響
沒有喔、是點到點,但是D大有段是正確的
這些就常態性的堵車,還是你上路的時候所有車都自動
消失
前公司上中和、最多3分鐘,大雅客戶下交流最多2分
中和上交流道這麼輕鬆喔,天選之人,上路一率都綠燈
這、不好說,但是我一直都說過我不是標準駕駛
塞車路段會突然空出路讓你走
從skoda那條左轉、不要從標緻那條
不是差不多3分鐘= . =
好啦好啦、我真的是唬爛的啦!
中和交流道出了名的塞,3分鐘,呵呵
其實我都開3個多小時當隊長、但是怕被笑
SKODA左轉等個兩次紅綠燈就好幾分鐘了,大家都是那
你下次從星巴克對面出發、經skoda那條左轉
條路左轉,真的當其他人沒走過喔
10:00多、最好要等超過一個啦
週一週五可能要、週二到週四正常天氣沒遇過
但是有個排外狀態:疫情前
疫情後開車的人顯著增多
1
你講的那條路現在是紅通通的
我是沒去查、你在附近去看看是手機訊號造成還是真
的那麼多車
別忘記map會把行人摩車都算進去
時間又是再從路況去估出來的
google不是單看手機訊號,只看手機訊號全台都是紅的
我也是新竹人,住台中,每週來回,我買focus,給你
參考
隨便啦、準備上高速了,我真的是唬爛的、抱歉
然後不要離題太多了、我是覺得體力可負荷,公司出油
錢,可以開車,不會比想像的累
買車就油電神A啊,CP高
九成跑高速那level 2 必備,油電反而不是必要條件
之前每天200km 路過 我覺得自己開沒啥問題 而且我們
公司不少跟我差不多遠 甚至比我遠的 隨便聊了一下
不用想了,買車不如買房就對了,省下來當頭款
台中來回跑的同事遇過不少,最久的那個撐六年
沒人是因為LV2換車 而是股票有賺錢 或是車舊了換車
你遲早要在新竹買的,何不一開始就買
他們都覺得LV2還好 反倒是換好一點的車會輕鬆很多
參考房板好嗎,六年賺三台賓士
油電神a,之後賣掉換特斯拉
神A
會超累,至少要有acc和車道維持
我車也還能很順的開,我就是因為現在新車有level2才
想換車的,開國道有level 2試過跟本回不去
大多開高速公路是不是油電差異就不大了
Eclipse Cross 2WD也可以考慮
以通勤來說,日蝕平均油耗約14-15,車子穩操控也好
長途通勤沒有LV2還好?是不是又一個沒用過的在那邊
發表意見?
一定是雲駕駛啊,有LV2或ACC差超多
現在換車沒有這個根本完全不考慮
我200km距離通勤,特斯拉是最佳解
我也是新竹台中天天通勤 建議先坐高鐵一個月 月票1
萬1 確定你跟的上腳步再買車 竹科公司跟台中壓力差
很多 。我就是這樣做 現在3天開車兩天高鐵
本人 新竹台中 通車 租房子,準時下班就回台中
以車子來說只推focus cp360強太多
不過還是建議你租屋一周回一次就好
同事一樣台中新竹通車十幾年,他開馬三
爆
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