[問題] focus mk4 線傳排檔
爬過很多文,有人說線傳式只是電子訊號,也有人說業務說要一格一格轉,轉太快會頓挫之類。自己的經驗是這台低檔就是容易頓挫或被踹一腳的感覺,轉快轉慢好像都一樣,不知道其他focus mk4車主都是哪種轉法?也滿好奇線傳式排檔到底是一個一個進檔還是直接跳最後那一檔的。
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我ACTIVE都直接轉
直接轉
想怎樣轉就怎樣轉
直接轉
本來就是直接轉,只是不要在檔位還在切換的時候又突
然換檔
我都直接轉 反正都會頓挫了
說的也是很有道理
就算不是線傳都不用擔心這麼多好嗎?
真的耶,以前排檔桿從來沒想過這個問題,愛怎麼排怎麼排
直接轉啦 分解動作反而要多次處理
現在變速箱電腦都很聰明
直接轉,不要聽別人喇叭
一格一格轉這種說法是因為之前社團有人變速箱出事,
死忠的福粉馬上跳出來說你484沒有一格一格轉?
484轉太快?484大腳油門?
先檢討受害者的概念
換個檔也要SOP...厂厂
別人的線傳很少有這種困擾,福能把AT弄得比雙離合還
搞剛,真的滿厲害的。
02/25 19:43 我好像也只有看到福特有這種討論
1000保養變速箱重新學習後,快轉慢轉都不會頓了
業務又不是工程師哪懂這麼多
就是線傳,電腦會判斷怎樣最好 別擔心
請問變速箱重新學習是什麼意思
有些頓挫嚴重的,回原廠技師會讓變速箱類似歸零這樣,重新學習換檔邏輯,有些人可以因此改善
※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/25/2022 21:16:27 ※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/25/2022 21:17:12轉冷氣不要不小心轉到就好
其實完全不可能轉錯
※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/25/2022 21:17:48怎麼可能轉冷氣轉到那邊╮( ̄▽ ̄"")╭
轉音量就有可能轉錯
說真的,以操作經驗而言,其實排檔以外的旋鈕都在主機的直立面,也可以直接從方向盤調
※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/25/2022 22:50:47到底轉錯會怎麼樣 好奇ㄟ
怕的是第一次開的人阿 像馬自達旋鈕就是在那邊
儀表會跳出要你上課的訊息,然後就...沒有然後了
轉一樣可以轉,電腦不接受指令而己
我都直接到想要的檔位
轉快轉慢換檔的決定權都還是在電腦,根本沒差
我是覺得這個8AT變速箱換檔邏輯不好
一次轉到位 油加98 停車的時候都N手煞P 頓挫少滿多
謝謝分享,我最近也在測試改98有沒有差
的
快速轉
牽車一年七個月都是直接轉
隨便轉啦
直接轉,社團已經有專業學長出來解釋頓挫原理
(把結構圖貼出來解釋那種學長)
不要聽業務在那邊唬爛嘴
目前看起來加什麼汽油跟頓挫無關
機構問題
還有電腦邏輯判斷 (只能靠 firmware 更新了)
謝謝分享,不知道是哪個社團
※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/26/2022 11:40:08mobile01找“8F24 SOWC 技術通報”
怎樣是頓挫感?類似降檔補油那種不就正常嗎
雙離合器的教訓還學不乖?又搞旋鈕排檔?嫌課程不
夠豐富嗎?
我就問一句:focus那一代變速箱是沒問題的?
focus的旋鈕我的觀察是只有轉出P檔會一個一個進
直接轉 只有長時間行駛後 頻繁D轉R有機會頓挫
用一般自排桿打法也會壞嗎? D->N->R, D->N->P
爆
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