Re: [問題] Altis油電、focus active
※ 引述《dan1983 (dan)》之銘言:
: 認真問!!!
: .
: 大家都說買某牌車,很容易學到東西,因為會較常碰到上課的問題,尤其之前某代有傳出災
: 情。想問,妥善率應該有比之前好了吧?!像是之前ISS的問題、避震器漏油、主機當機等
: 都有召修改善。
: .
: 目前挑的車 :Altis油電,妥善較高,保養費較便宜,中規中矩,但較晃…?focus Active
: 配備齊全、安全系統較佳,性能好,但妥善跟後勤…?個人喜歡F,但怕後續的妥善。
: .
: 平常兩個人用車而已,代步,舒適為主,開高速公路較多,市區較少,估計一年開8000左右
: ,兩台車我都試乘了三次,朋友也都說各有好壞。好難選。
: .
: 還是我要等HR-V看看?
不是結論的結論:
喜歡哪台就買哪台
看起來很像廢文,不過這的確是答案
兩台車各自的優點原PO已經非常瞭解了
但是只是試駕,沒有長期駕駛
一台車少說也要跟個好幾年,一筆又是近百萬,絕對不敢輕易下手
剛好家裡兩台車都有,請讓在下提供一點建議
我自己買focus active,我弟買了油電altis
而我們當初挑選的時候這兩台都在口袋名單裡面
我沒有常開altis,只有以前出去租車都選altis
但公司公務車Corolla Cross倒是常開
姑且可以作為參考
首先駕駛感受上
fa使用的是手自排變速箱
也就是說,車子開一開會自己換檔
這些換檔可能會讓部分駕駛-尤其是已經習慣cvt變速箱的駕駛例如溫老杯-
覺得不流暢(也就是所謂的"頓挫感")
再加上他是渦輪車,不像自然進氣要多少踩多少的線性直觀反應
會有所謂的Turbo Lag
這有點像洛克人的蓄力砲一樣,你需要蓄力一小段(其實也不會太久)時間
然後會反饋給你更大的傷害值(加速的爆發力)
講完加速以後是減速部分
在不踩剎車慢慢滑行的時候,fa會在時速轉速到一定程度時降檔
這又讓人感覺到"頓挫"了
而且重要的是,fa的變速箱沒有那麼聰明
就算自動學習也不可能每次都預料到你要什麼時候滑一滑再加速
當他降檔的時候你要是剛好想要加速踩了油門
那就會聽到碰撞聲(變速箱打架?)
要避免這樣的事情發生只有兩種辦法
1.在省油模式下滑行(但是體驗過一般甚至S模式,誰會一直掛著省油在開)
2.多試幾次,讓他記取痛的教訓/或是直接等他退檔再加速
要不然痛的可能是自己的心
altis的話使用的是cvt變速箱+自然進氣
很線性,很流暢,感覺不到換檔,要多少踩多少
但是也因為這樣不用花一堆字句去解釋他
開就完事了
滑行的時候也是順順溜,車子還能回充電力
起步的時候千萬不要執著於電力行駛
開的超慢然後覺得那樣比較省油
那只會讓後車超不爽而已
fa的自動跟車真的是滿舒服的
很少有急加速急減速的情形
那些說什麼在高速公路上偵測到平面道路速限然後急剎到40的
我只能:)
不過雖然如此,依然請不要開啟iacc
他偵測到之後還是會慢慢降速,此外你也不會想在工區限速只開20
要說還有什麼缺點的話
就是他的方向盤沒有感應(Skoda Octavia就有)
開一開就會要求你握住方向盤,問題是我明明握著啊
你只好時不時等他警告跳出來的時候輕晃一下方向盤
altis的跟車就不是那麼舒服了
車道維持不夠置中的感覺,常會左右搖擺
再加上原本車子開快就會晃,完全不會有跳警告叫你握方向盤的問題
因為一路上方向盤都是握緊緊的QQ
再來乘車體驗上
altis座椅僅是堪坐而已,長途駕駛會覺得不舒服,腳痠屁股痛
但是不要以為fa就好坐,那個廣告宣傳的什麼加大座椅接觸面積根本沒好到哪裡去
甚至因為座椅變長了卻不能調整角度,導致腳有ㄎㄟˊㄎㄟˊ的感覺
比椅子真的是沒有人贏的了尼喪
市區靜肅性我覺得altis是不錯的
只要引擎沒有啟動,那個安靜無人能敵
但在高速時
fa相對於altis比較安靜
開自己的車去上班,換開公司的cc直上高速時,我一度以為窗戶沒關好...
而且高速乘坐,我覺得相對altis跟cc
同樣時速下fa在高速時會比較穩,altis跟cc就比較不穩一點
但是不代表altis就不能開快
我也看過在高速公路上大暴衝的altis
不過靜X論裝下去,這些都不是問題
至於如何判定穩不穩,我是在相近場景,排除其他變因,分別測試兩次這兩台車同時速時我副駕有沒有唉唉叫判定的
省錢的部分
如果你是衝著省錢的想法而買的,那就altis吧不用選了
想修理,altis一堆副廠貨
想改裝,altis一堆改裝件
想省油,altis油電難道不夠省油?
就算你開到哪天想賣掉,altis的二手價還是比別人高
fa不是說不能修理不能改裝
只是相對料件就會沒有那麼多元
人家altis賣得多,想去做他料件的自然就多
fa買個東西還要問問看有沒有跟focus mk4通用(現在賣的人是有比較多了啦)
想改裝也可能要找專研福特車系的,免得改出問題
就算你小心呵護妥善照顧,一樣時間到了要賣掉你的二手價就是比人家低
我自己不是大腳,fa總平均油耗大概在14
公司的cc眾人開,各種蹂躪之後油耗還有17.5
有版友說油電高速還是會比較省油不會吃虧,嗯沒錯這是真的
只是保養這部分,兩台車的保養費用其實差不多
似乎沒有說altis就比較省
最後妥善率問題
福特妥善率mk4以來是真的有好一些了啦(指跟福特以前的妥善率比起來)
你要是進到臉書的altis社團,其實問題也是不少
車子會不會出問題?每台車子都有可能出問題啊
誰也無法保證誰就一定不會遇到問題
如果有著多種疑慮,那就打個安定牌altis吧
誰也不想載著另一半出遊的時候敗興顧路吧?
我弟就對他的altis油電很滿意
至於我,我的fa沒遇過什麼問題,我也很滿意
不過我的pixel 6 pro通訊版上一片哭爹喊娘,我也是沒遇到問題(′・ω・`)
會不會遇到問題真的難說啦
至於HRV嗎......:D
--
鋁
上課or上香
喔對耶,感謝提醒 當初最後為什麼決定買fa 因為實際看了好幾次altis車禍XD
家裡同時間購入Focus與汽油Altis路過。心得與版友
接近:妥善部分Altis剛買就電池沒電三次被上課,fo
cus則是ISS顧路一次後續又召回,其實差不多。駕馭
體驗的部分就是青菜蘿蔔各有所好。我個人認為這價
位的車都會有所取捨沒有十全十美,就看你喜歡哪台
買下去就對了
pixel沒有問題 有問題的是三星
這是我要看的分析文 給個推
三樓大大 沒電的問題 有裝車美事?
pixel自己的問題不要再怪給三星了
推active 學長好文
開習慣自然進氣 cvt 真的會不習慣FA
真心覺得您夠中肯。
不該換檔的時候換檔只能靠手排模式解決
FA 的ACC高速真的好用 但塞車就悲劇了 拉大距離再
急衝急煞 其他家的不知道會不會這樣
FA塞車的時候ACC不是也很平順嗎?
推優質分享
你一定人品很好!
沒有,手遊我都抽不到我想要的QQ
優文給推
+1
FA的ACC急衝急煞???為什麼一樣是360,你家的就
比我家好玩?我家360很平順啊
你該不會是用到運動模式開ACC吧?
不只我一台喔 新竹段塞車 旁邊剛好一樣FA車友 結果
不同車道的兩台車就像跳恰恰一樣 急衝急煞
咦 你的是最新發表的油電神A嗎? 因為去年底發表
的ACC才是全速域 目前實際開起來也控制得很舒服
懸吊的話市區開起來也算軟硬適中了 不會像CC那樣船
高速就沒辦法了….還是有點軟 Reference 我的A4
我弟的跟公司的都是新的 我舊的跟新的都有開過 不得不說TNGA是真的有改進很多 市區絕對很夠用 但高速就不太行,還是會晃
我指的塞車是會煞停的那種回堵路況
我就是幾乎全省油模式的人,只有偶爾山路會用一般模
式,沒用過運動模式.
主要是因為省油模式的acc最舒服,所以高速也都開省
油
最近也在測試全程省油模式的油耗,開起來是真的比
較舒服,很像在開na車頓挫感少很多
推車主分享
altis可以條看看這個,個人覺得有用
Ecvt不等於Cvt
純好奇,一樓的大大是常常上香嗎?
14真的不錯耶 我朋友五門focus沒大腳 油耗才11
好奇國產進口TNGA差多少,我開過Prius覺得蠻穩
二手價現在福特新一代都超高的吧...
FA車主路過同感 覺得原po字句相當中肯
此外真的沒有車是沒問題的 MK4真的修正很多
這年頭還在把以前怎樣現在就會怎樣的觀念(妥善率)帶
入也只能給予尊重
同意樓上 真的是或多或少都有問題 去社團看看就知
除電系系統的問題 大宗就是變速箱 變速箱又跟駕車習
慣有差 變速箱真的是比想像中的笨
我是說自排的
油耗部分真的就看路況跟環境了,不過都用省油模式
不大腳,我7成高快速道路,3成山路省道市區,最近1
500公里的油耗可以到17.4,我是開active
我是三成高速七成市區,只有高速用省油、定在速限+10 然後從出廠算到現在兩萬多公里的總油耗,看起來就沒那麼好看QQ
※ 編輯: deffejfr (116.89.137.132 臺灣), 04/22/2022 11:20:01要生命我絕對不會選altis
建議樓上買瑞典戰車
推分享
要生命是不要選國產N牌、H牌........T牌都比上述好
爆
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