Re: [問題] A4 avant B9.5輪框,輪胎 升級

※ 引述《uoyevoltnodi (shan)》之銘言：
: 想詢問各位大哥哥大姊姊～
: 目前輪拱輪胎大約3指寬。
: 輪有無與葉子板齊平我自己也看不太出來T.T
: 之後也會換上短彈簧，約降低2cm。
: 想改成與下圖類似效果
: （應該是 1指寬+齊平或微微凸)
: https://i.imgur.com/TtRFw8y.jpg

: 原廠配 18吋：
: 8J 40ET + 245/40/R18
: https://i.imgur.com/lDEpsOe.jpg
: 目前找的胎、框, 20吋：
: 8.5J 36ET +255/30/R20
: 或
: 9J 28-32ET +255/30/R20
: 請各位大大幫我解惑
: 哪一個尺寸會比較能達成效果～
: 感謝各位

看到原文下面留言一堆說短彈簧跳到不行的推文
讓我想為短彈簧平反一下

首先，我是以我自己的G21來講

確實一些知名廠牌的短彈簧
如艾巴、H&R等等，確實聽到的回饋都是跳、硬
不過也有一些短彈簧是主打針對原廠桶身適配

如AC Schnitzer的，做G20/G21短彈簧就有區分
For 320/330/340i，甚至xDrive跟後驅料號也不同

而我自己裝的是日本3D Design
也是類似AC Schnitzer專改BMW的品牌
https://i.imgur.com/rVbnrnp.jpg

https://i.imgur.com/D05EOwH.jpg

Made in Japan
https://i.imgur.com/YF7tGys.jpg

這組也是專門搭配原廠桶身用的
也是有分G20/G21，但沒分到AC這麼細
印象中只有四缸/六缸跟是不是四驅而已

我本身是BMW舒適型懸吊
裝了短彈簧後當然路感變明顯不少
但絕對不會「不舒服」

或許有人會說舒服不舒服是主觀的
但我載了不少長輩跟朋友，真的沒被人嫌過
我自己也開過不少車，覺得現在這樣真的恰到好處
像之前G37只是改個KYB黑桶，低速就跳到不行…

以3D Design這套短彈簧來說
低速遇到坑洞的表現最讓人驚艷
完全沒有硬碰硬的撞擊感，而是很有韌性
中高速就幾乎沒有什麼不適感
要說原廠就這樣也有人信

只是話說回來，要極致操駕就不太夠
要最少的側傾跟良好的回彈、壓縮設定
當然還是要換整組

至於原廠桶身能用多久我也很好奇
交車兩個月左右就改了，目前也還沒滿一年
如果能用個三年剛好過保，我就直接換倍士登EVO T1

花個兩萬多就能讓車瞬間帥起來，個人覺得比起動輒7-9萬的整組進口避震，划算很多
https://i.imgur.com/xxf53hg.jpg

https://i.imgur.com/eGuLPb2.jpg
https://i.imgur.com/OVKxnD6.jpg

至於原文樓主
奧迪我不知道有什麼品牌會出專門適配原廠桶身的短彈簧，不要改艾巴跟H&R這種的，去找看看也許ABT、MTM?

然後最後補個，去年試乘A4 Avant Sline運動懸吊
後座跳到不行，老婆直接打槍XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.236.146 (臺灣)

電子懸吊才是唯一兼得

藏輪嗎？那是一種風格吧

專門的改裝牌果然不讓人失望

先說你什麼車 裝什麼牌的？

※ 編輯: QmaxQ (220.129.236.146 臺灣), 06/04/2022 11:26:17