[問題] 檢舉不讓行人先通過 失敗
直接上影片
檢舉結果 : 汽機車合計11台,全部檢舉失敗
https://imgur.com/a/UwEhaEu.jpg
大雅分局表示該路口交通工程設施尚有待改善之處,所以他們違反本條例規定
係出於不得已之行為,本案不予舉發。
認真問
這個路口的交通設施有什麼需要改善的,使得這11台車出於不得已只好快點衝
過去,沒辦法讓行人先通過 ?
有處理過相關案例的警員朋友或強大板友可以解惑嗎?
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爆
[爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實先說結論:車輛行經斑馬線不讓行人「實際」上已不可檢舉,也無人會管,斑馬線將成殺 戮屠宰場,行人請自求多福。 一、起因:本人雖長期關注交通議題,卻鮮少檢舉,除非真的太誇張的違規,我才會想說 送看看。事件起因是上周,我開車路過新北板橋一帶,看到前面四輪大爺左轉,連看都沒 看、也沒減速跡象,直接就左轉,剛好又有行人走在斑馬線上,直接轉過去刷行人卡。我爆
[爆卦] 台南駕駛停斑馬線 下車走人 卻不給予舉發WoWtchout - 他在路我在錄 標題:臺南的交通真的沒有下限(檢舉失敗) 大車司機直接臨停在路口斑馬線上76
[問卦] 北投警:不舉發 阿嬤可能想禮讓車輛先行WoWtchout - 他在路我在錄 阿嬤過馬路(檢舉失敗)原因竟是 #行人佇立不動 #不排除有合意禮讓車輛先行之可能 斑馬線旁盡管旁邊有多位警員在處理小擦撞,多台汽機車一樣無視警察不停讓行人過斑馬線,然而 在場的警員也似乎無感。53
[問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎一堆斑馬線不讓行人先行還撞傷撞死人的 台北以外的路邊違停、人行道違停一堆,行人根本沒地方可以走路 但不守法的台灣駕駛被檢舉、開單後,思考的不是改善自己的駕駛行為, 而是罵檢舉人不通人情、然後民粹到政府把檢舉樣態限縮到很小的範圍 就連非路口的紅線、人行道上的違停都沒辦法檢舉了23
Re: [分享] 車輛轉彎不需要禮讓行人轉彎不讓行人不能檢舉卻可以在交通檢舉網站上面選 讓我實在太好奇 所以寄信去問 得到下面答覆 結論是: 轉彎不讓行人不能檢舉 而且不是警察誤解法條 這個是法官的解釋 親愛的民眾:您好! 有關您反映警察超譯道路交通管理處罰條例一事,本大隊說明如下:交通執法作業涉及全4
Re: [討論] 禮讓行人會死嗎?請透過檢舉方式要求,一堆人就是罰不怕或者沒被罰怕過 我現在也會找某位視覺障礙朋友和我一起逛街,過馬路時第三人在旁邊拍攝, 我牽他過,他拿導盲杖。只要車不讓,我一定送比較貴的44條第3項、48條第3項。 車輛有能力不讓,我就送紅單,就是這麼簡單。 一方面透過罰單教育,另一方面讓國庫收入增加,一舉兩得。7
[討論] 輕微交通維規勸導範圍???違規還打錯字。輕微不開是怎樣? 紅線有分區域等級? 第六分局水準真的很低落。7
[問卦] 台灣交通檢舉為何改來改去?台灣交通違規造成不少事故 傷亡更是國際知名 檢舉一直改來改去 自從去年11月後 我在各地的檢舉都變得更難成案2
Re: [新聞] 連闖紅燈也要讓 「斑馬線不讓行人」最高現在最大問題是一堆地方沒人行道 行人只能走在車道 到路口直接踩一根斑馬線 所有開在外側車道的喜提罰單一張 我呼籲啦
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