Re: [討論] 五楊高乘載車道
※ 引述《hfli (我想當一隻小鳥)》之銘言:
:
: 最近常跑五楊高架,對於高乘載車道有一些疑問
: 常常看到車子裡只有駕駛一個人,卻也是在高乘載車道高速爽爽開,或是把高乘載車道當作
也還好 高乘載有時候會有龜車 <時速100km 定速 (也不用ACC了 因為前面根本不會有車)
: 內線超車道切來切去,反而我們遵守規則的其他人感覺是笨蛋?
他跨越實線的時候,你行車紀錄器記得存個檔
回家有空給他上傳檢舉一下 這個一定會成案的 新台幣3000元
這樣也許你心裡會比較舒坦 畢竟人家有付錢的 愛走高乘載還亂切就給他走
: 請問高乘載車道違規會被抓嗎?有電眼偵測嗎?還是只能靠國道警察取締?可是我開了這麼
: 多趟,幾乎沒看過警察
: 高乘載的存在真的有必要嗎?一堆人違規視而不見抓不到,還不如取消高乘載
:
事實上走高乘載不一定比較快,因為可能會遇到大車或龜車卡在前面 如果剛好是在實線路段 你也沒辦法切出去 (可能會被檢舉)
※ 編輯: francej (114.25.103.97 臺灣), 06/10/2022 10:02:46
※ PTT 留言評論
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高乘載真的常常被公車、遊覽車卡住
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台灣的快速道路內線道就是慢車道!這不是常識嗎?
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沒喔,你會發現遊覽車前面還有一台豐田
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豐豐相連到天邊
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半年前在五楊被前面龜車檢舉過噴了3000元 從此不走
→
高乘載 外面至少有兩道讓我超車
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每個塞車前面總有一台豐田
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交通部就是搞笑啦 直接規定公車遊覽車只能走高承載
→
不就好了 又不用違背可笑的環評又可以大幅紓解上坡
→
路段塞車 婊一點計程車紅字他也只能走高承載更好
推
現在疫情比較少 以前爬坡常常被三線都是遊覽車擋路
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