[討論] 輪胎相關廠商是不是以後都是爽爽賺了?
由Tesla在這十年掀起的電動車熱潮
讓許多傳統汽車零組件廠商(變速箱、傳動軸、渦輪甚至柴油引擎等)都感受到了生存危機但是只有輪胎相關廠商還是老神在在
因為除非未來能有外星人指導地球人研發製造反重力引擎
不然陸地上的交通工具/載具,除了傳統鋼輪鐵道車輛和履帶車輛以外,都還是要靠輪胎
連飛機或太空航空器(太空梭、太空飛機等)的起落架都需要輪胎
外加現在99%的車廠都有生產SUV,SUV就是最潮的車款,而且SUV的輪胎更貴.利潤比一般輪胎更高
以後輪胎相關廠商是不是真的爽爽賺了?
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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有曲速引擎就不用輪胎了
隔熱紙也是繼續賺
未來的太陽只會更辣
這種量大門檻不高的行業都是紅海，沒有爽賺這種事
。
正新就穩穩賺爽爽賺
是的，輪胎的毛利好薄，
賣中古胎還比較賺。
中古胎取得價格低廉
中古胎的需求方非常需要輪胎aka便宜的輪胎
中古胎不用做保固，這本來就是舊東西。
舊胎源源不絕，一大堆Saver胎紋好深。
中古胎一胎一價aka一胎一叫價。
輪胎商大概是最希望電車普及的之一吧，電車那麼重
說來聽聽有哪一個行業是爽賺
也不一定 米其林還特地把輪胎弄得耐磨點
米其林普利司通這類常年在爭世界前十甚至前三的輪胎商,大到不能倒的 對他們來說,商譽早就比研發性能更強功能更先進的新輪胎還重要了
賣量子珠串的商人吧，束線帶綁哪，吹牛吹到哪。
只要每5千人有1人買就夠了。量子珠珠1串8700元。
現在不是？
電動車電池重扭力輸出大，輪胎磨更快賺翻了
國產輪胎廠不到爽爽賺吧. 南港起伏就較大
中古胎真的好賺
耐磨胎躁大呀！靜音胎在電動車上稱不了多久吧！
你不會用磁浮汽車喔
以後就飛天車了
有口國廠出來削價競爭的怎麼可能有爽賺這種事
米跟普商譽建立在產品優勢上，產品優勢來自強大研發
經驗，其他牌研發也很強，但要像前二大那樣砸行銷要
夠厚本，咖困難啦
米和普甚至規模大到能生產中大型飛機用的輪胎 A380/787/777/747/A350/A330的輪胎主要也是這兩家和固特異登祿普提供
電車專用胎的量應該還不到輪胎總產量的 1%，規格少
限制多，又要耐重又要輕量化、要靜音又要抓地好，各
種矛盾，或許電車是個趨勢，但對輪胎廠我猜這趨勢大
概要到 5年、10年後市場才有夠量；至於爽賺，真的想
太多，又不是其他零組件衰退的量跑到輪胎上
印象中第一條飛機輪胎是固特異製造，但這種太特殊
的產品不太會是影響營業額的關鍵
那你還不快壓身家全部買輪胎公司股票，賺翻了。
為什麼SUV的輪胎比較貴啊？
因為suv的胎通常較厚? XD
你去賣啊
競爭公司這麼多，也不是大家都可以分到
胎也是看客層的
還不快歐印正新
照這個邏輯 衛生筷廠商應該個個都上市了
國產永遠被瞧不起
爆
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