[閒聊] 聽說N7長程版的電池不是寧德時代?
聽說N7長程版的電池不是寧德時代?
用的是前五大廠商
有人去問業務
業務一直說不確定(有這麼難啟齒嗎?)
問電池價格也說不清楚
有人知道是哪家嗎?
寧德時代跟比亞迪不是幾乎壟斷磷酸鋰鐵電池
第五大市占率不會是不到1%吧
雖然說磷酸鋰鐵電池不會爆炸
但是第五大會不會爆炸呢?
有人知道是用哪家的方案嗎?
電池價格是多少
看我過去發言,我不是那黑
我只是下訂車子還沒領車的小市民
哈哈哈
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磷酸鋰鐵電池 技術不高 誰做的都差不多
只要有安全認證過 就行
重要嗎?還不是賣爆
韓電車的電池雖然不是鋰鐵,但一定都有通過安規
LG的電池已經洗不白了
台灣這邊是不會告訴你零件廠牌的
他們都會送給某車媒拆 等
不同年份的n7會不會用不同牌的電池
沒差拉 開到壞掉之前可能都賣了
韓國賓士火燒車 電池用中國的孚能科技 市占世界前十
在中國市占前五
電動車好麻煩,還要擔心電池是哪來的
之前我福的one ford 不是重慶變速箱也人心惶惶
怕就不要買啊!
coma這樣也能優越感喔
還有eve億緯也很大間。我自己組了一顆啟動電瓶就是用
他們家的。
目前台灣的策略是國產化,寧德不是台灣廠商,鴻海也盡
可能提升國產件
群組有人說是國軒高科
都進台灣了 當然要costdown
中國電池的技術很強阿 現在搞自產的台灣廠商很多都買技
轉自中國的
EVE Gotion
另外誰說磷酸鋰鐵技術含量不高的,同批量生產出來
如何盡可能維持每顆特性一致,如何透過快速檢測篩
選出特性最接近的一批給車用,也是一大關鍵好嗎
多的電量跟車價不成比例,總是要反應在成本上
不然利潤就變少了
hank9527 破防了? 趕快檢查一下你車上電池是哪家的
如果是國軒高科的話容易鼓包…
如果電池真是台製的,那整台車幾乎都是台灣貨了,這樣
會不好嗎
怕就不要用iphone 寧德還算最好的
為啥一直在討論電池 電控才是控制放電最重要的部分吧
所以你是指賓士電控爛?還是說Luxgen電控做得比賓士好?
※ 編輯: appledavid (108.171.207.202 美國), 11/16/2024 15:30:01電池的BMS也要分硬體與軟體,對於某廠家電池怎麼充放電管理
的數據還是只該廠提供,硬體誰做無所謂。
所以還是電池廠的事
當然一樣的電池,不同車廠會有不同方案,有些車廠充電特別激
進。
車廠也不可能隨便搞,都要供應商點頭才行。
國軒高科
樓上正解
國軒高科到底行不行啊?是因為要COSTDOWN才用這貨的
嗎?
擔心就買短腿版
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