Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得
剛試乘完汽油版來滅個火,配備真的滿滿好香,但皮質內裝跟座椅沒有想像中的有質感,不知道車重的關係,放離合前進的感覺跟現在開的車慢很多,然後市區起步覺得沒有很輕快。
然後不知道不是是雙離合變速箱的關係,行駛放油門會有不連續往後回拉的感覺,這點很不習慣
再來就是後門的設計很奇怪不知道是防夾還是什麼,需要關滿大力才會關上,不然會感覺容易卡在一個點沒關上。倒車顯影畫質有點差,super sport開了很有感,但沒有active這麼強的貼背感
對想購車的人要有心理準備,以是上汽的零件品質跟中華的組裝品質,想要不上課是不可能的, 希望這顆濕式雙離合變速箱不要有大災情,其他小修都算正常,原廠現在給的4年12萬保固算有誠意,畢竟這台唯一的顧慮就是妥善率,如果原廠後續可以好好解決剛上市的妥善問題才有辦法繼續帶給台灣車市一些活水
簡單來說這台車完全打到預算型又想要有點行車跟駕駛樂趣的人,打不到買雙田Nissan
的人,只要輪子會動冷氣冷,不用配備也不會壞,但就直接就打趴Kuga,跟MG對比找不到買Kuga的理由客群完全重疊
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大廠的雙離合都這樣了,更別提對岸自己的雙離合了。
hs phev 油電也是用雙離合變速箱嗎,我以為都是像e-
cvt這樣
E-CVT的專利在豐田手上
我記得E-CVT專利應該已經或者快要過期了
有一種說法是其實2017就過期了 只是沒豐田協助的話
其他廠商就算看著圖紙也沒辦法搞得那麼好
另外其實豐田有無償開放計劃
笑死 Nissan也敢比
雙離合器就是這樣,放油門拉扯感,可以接受的人還是
很多,這塊變速箱在對岸評價算可以,沒有大問題
另外現在其他廠商的phev其實多半採油前輪電後輪策略
這種好處就是所有的變速箱都可以沿用
壞處就是powertrain體積異常龐大
想想也是該開放 不然歐洲法規都是往純電車靠攏
但是很多油電保養上的優勢 都也能做得出來
或許專利放出來讓各廠商都往油電這塊前進 可以增加
它在市場上的存活時間
上汽雙離合因為要兼顧使用壽命 頓挫感會比較大
說什麼駕駛樂趣打到kuga應該是不太可能..
使用空間又被現代土桑屌打..
會買Kuga要的就是相對性能和國產中不錯的操控,以我
試駕的感覺,MG稱不上有什麼操控....
但不諱言,這台就是預算買家要性價比最高的選擇
在SUV上找操控是很奇怪的事情 重心先天就高那麼多
最好的SUV也比不過平價小跑車 畢竟是車格問題
要空間的話 土桑L或是sportage的確是更好的選擇
笑死 福特業務急了
SUV 中也是有操空相對好的 拿去跟跑車比有什麼意義
所以樓上要問拿active來比的原PO跟原原PO啊
還有 2.5T CX-5 可以選
置板凳坐看妥善率
打到Kuga+1
Kuga操控真的差 怎會有人為了操控買kuga
之前開過一次CRV走高速公路,才知道什麼叫做漂
基本上休旅的物理特性,就不可能操控穩定性好吧
可以啊 水平對臥低重心加AWD
休旅還是可以相對穩,錢的問題
改下去就穩了,不穩是你$花的不夠多而已
車子這玩意只要有$能解決99%的問題,你要有坦車
車的防彈剛性都可以
會打到KUGA180但和ST-LINE完全不同客群就是了
這篇滿中肯的,至少不是像本篇一開始的假滅火
至於上課與否也是看進度,反正MG/MG HS台灣不是首發
若有進度,不會超過其他國家或者是西台灣
MG的後勤我認為都先不用太早下結論,好歹他們去全球
球也賣了47萬台,再加上中華的組裝品質也穩定,像是
Outlander出到現在也沒出現過什麼大問題,哪像上課
已經變成福特的專屬代名詞XD
我認為是可以給MG一些信心的
變速箱連BMW 1系都有在用...所以還好
台灣人這麼在意貼背感 結果內線龜車一堆
最有威脅打最兇,MG支持一個
其實mg汽油版敗筆真的在輪框如果跟phev同顆就好
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其實我還真的是拿車格不同的車做比較 大概半年前就開始看車 原先鎖定的是神A跟CC 但真的感覺不到激情跟動力 除了什麼配備都要花錢之外71
我覺得很多人都搞錯了一件事 大家根本不是想吹MG,也完全不是想說中國好棒棒 純產品說話,就算今天做出這台車的是泰國,有這種水準大家也是會乖乖買單 這次之所以有這麼大的迴響 主要是看不慣台灣汽車市場的一灘死水13
本人也是福祿仔 其實MG HS是真的會打到福特無誤 但是很多衝HS的除了空間、配備 HS有一個很重要的東西(缺點) 讓我當初看了很滅火8
這讓我想到 政府關稅保護這集團幾十年 玩到最後 必須引進中國品牌組裝 低價搶市 讓人不勝唏噓31
(以上恕刪) 1.引進MG的是中華汽車,中華汽車就是屬於PTT車板最厭惡的裕隆集團 2.這台車的油耗數字很難看,比KUGA還差,以台灣賣的同級SUV,也是最差的,以台灣人開車沒 最少5年不輕易換車(連5年都撐不到,不是有錢爽換,就是買到車王或不爽的車認賠殺出, 而且通常是後者居大宗)的習慣,3~5年後看會不會有超多抱怨爆
HS跟Active比,選Active沒什麼問題,這是個人選擇問題 很明顯HS的大小空間你不需要 問題在於把HS拿去跟Active比,如果是蹭熱潮去看車,沒話說 但Active的對手應該是Kicks這種車吧,怎麼會看完MG就滅火下訂Active? 其他車都看過比過了,卻專門挑MG來發?爆
首Po先前看車已經準備下訂Focus Active 但這陣子MG突然在版上爆紅 價格也沒差很多 又號稱正SUV 就預約了試駕 但試駕回來覺得有些地方還是差了一點 外型上運動化給人感覺還不錯 個人感覺無功無過
爆
[問題] 90萬左右空間大的車有那些選擇家庭2大2小 預算90萬左右 小超過沒關係 只考慮油車,電車應該也買不到 不在意操控爆
[討論] KUGA 跟TUCSON L 怎挑?請問一下各位版大 KUGA 跟TUCSON L 怎麼挑呀 我是有訂KUGA 時尚版 上禮拜三訂的 空車折7送前後行車 業務說預計下禮拜一可以交車(最晚禮拜日要決定) 目前 只交訂金兩萬 可退單78
Re: [問題] 17年式 Mazda CX-5 玻璃變速箱請益嗨大家好,很不幸的又看到我回覆自己的文了 我是 Mazda CX5 的車主 車種:MAZDA CX-5/NCD-71-04-7(17年式-汽油) 目前行駛約 6 萬多公里 7成高速公路行駛|3成平面道路行駛55
Re: [心得] MG展間賞車記事借這個標題來講一些東西 有要買這台車的人絕對要注意一件事,就是變速箱 懂車帝點名的幾個超雷雙離合變速箱,上汽就有兩個在上面 (一個是dct360,另一個是最重要的dct250)39
Re: [問題] 2014 kuga 1.6 上課了學弟好~ : 開了7年多 15萬公里 應該是前幾批的kuga : 昨天開的時候 加油門的時候 會有類似割草機的聲音 : 停紅燈打P檔 綠燈轉D檔後 : 加油門只有轉速拉高 卻無法前進(還好不是發生在高速公路上)35
Re: [問題] Tucson L 的動力輸出我最近要買suv,把百萬左右的車都試過一遍。 Tucson的起步確實比較慢,尤其是在市區停紅燈起步。 比起同等級日系車用cvt變速箱,tucson的雙離合器變速箱真的起步慢。 雙離合器變速箱,說穿了就自動的手排變速箱。(自手排) 我開手排貨車20年,雙離合器變速箱的起步,和手排車的感覺是一樣的。