[問題] 雙龍汽車台灣代理商是啥背景,為何能撐那麼久?
去年雙龍汽車在台灣的掛牌數不到50台
台灣有口皆呸的納智捷,掛牌數都遠超過雙龍
這已經不是佛心賣車或姜太公賣車了,這根本是快要退出台灣市場了
雙龍汽車的總代理到底是何方神聖,背後是有甚麼水很深或乾爹之類的,居然可以這樣撐下去?
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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您看看那偉大的商富
我也好奇,感覺賣爽的~ 車子本身價格也不便宜
而且說真的,車子整體表現只比納智捷強一點而已
商富真的靠佛心富爸爸
雙龍超醜
不便宜又醜
台灣公司網查一下不就知道了
背後是佳樂汽車 做韓系休旅/吉普代理起家的
現在最大的生意是KIA商用車的總經銷
年營業額十幾億的公司也不是很小間了
不是號稱使用賓士引擎嗎?
雙龍這樣都還活著 飛亞特和愛快都回不來
我爸從2005年開到現在
整體表現比納智捷強一點? 你怎麼知道?
人家可以賣去歐洲,EURO NCAP的成績也不算超爛,納? 只是台灣車評對雙龍車的評價都不算太好
這台就加減賣 但在韓國路上都是
只是我覺得雙龍車門要開很開…才比較好下車,車門設
計不太好
商富出新車會買+1
你把 商富 擺在哪裡?
商富代理的Saab好歹也是小有名氣的瑞典雙雄之一,
雙龍是要怎麼跟Saab比
雙龍底子屌打我納好嗎...軍車起家的
就森納美他們家的
韓國賓士是真的用賓士料啊,台灣保時捷用那三小支那
垃圾?還差不多咧?笑死人
雙龍的評價是對比七系Sclass
說到車評,車評也是看你營業額大不大公司夠大幫你說
好話接業務,如果你在台灣市場就小眾市場車評都是收
錢辦事的,幹嘛去得罪更大的競爭同業說話
沒有一位車評敢說這車不能買,所以車評在我眼裡一律
都視為不專業車評
之前有接手過KORANDO 比超跑還少見
看車型還ok啊......logo換一下
以前鄰居開chairman,被笑假賓士不爽賣掉
雙龍曾經靠樓上說的這台KORANDO賣到韓國SUV第一,只
是後來老闆野心太大收購英國跑車品牌Panther改走高
端路線,引擎找賓士合作,但好死不死遇到1997亞洲金
融風暴,才從此一蹶不振
看前陣子看的故事 https://youtu.be/HMZoQENN5Fg
永康saab展間還在真的厲害
雙龍rexton的底盤在外國是拿來跟prado對比的 全車系
扭力娘的我納 你覺得差不多 噗
不大帥是真的
南韓爛車中的墊底牌。
雙龍舊車的舒適跟性能還是屌打toyota
雙龍曾經贊助台灣車手去比賽
最好只有強一點 人家的車還去比越野賽拿冠軍欸= =
納牌完全上不了檯面
雙龍做皮卡越野起家的,他的車油耗都不是很好
這整樓 只有一個底層在嘴 有夠好笑
再看看寶嘉的Peugeot/Citroen銷量
爆
Re: [討論] 汽車銷售員的底價規則到底是?安安 跟你分享一下 我當了一年的BMW汽車銷售員 現在賣車已成副業 主要還是搞我爸基金會的事情 賣車隨緣 不受公司約束 應該可以出來分享一下 以下單純就米漿來分享38
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