[討論] 現在的渦輪車還有渦輪遲滯的問題嗎
現在的渦輪車還有渦輪遲滯的問題嗎
還是看車款分等級
比較高階的車有渦輪電控？
就沒有遲滯的問題
有沒有人可以分享一下
渦輪車的現況
--
無
無
電控的沒開過不知 但通常渦輪遲滯是為了節能 你
按sport mode就消失了 只要想要節能 難免都有吧
沒
看車款也看設計
你的需求有差到那一點細微秒數的話再來擔心
你敢踩就不會
物理上來講不可能沒有渦輪遲滯，只是做到多細微而已
偏時點火嗎
再怎麼樣都沒辦法踩油門瞬間渦輪葉片就轉動，除非用
上電子渦輪
法拉利引擎不覺得有，通勤NA車怎麼踩都很遲滯
開山路蠻明顯的 放油會洩壓
廢氣推的怎麼樣沒遲滯?
新的C 43啊，電子渦輪開下去無延遲
小排量渦輪根本沒有，1500-1800轉即啟動渦輪
有，油門下去到動力出來還是有lag, M270、EA888一
樣有
電子渦輪沒有遲滯，鬆油門還有小馬達幫你轉渦輪
但是平民車沒有
有啦，只是現在沒有像以前感受這麼明顯
正常開法無感，大腳油門是延遲，但是平民小排量na大
腳一樣會延遲阿
1.0/1.4/1.5這種小cc還是有
m7啊 大概2秒XDD 上次開差點嚇死 開習慣Subaru了
Swift1.0t感覺0.5-1秒
不用高階 現在的大眾渦輪車都比你當年爆改喜美好開
EA211 evo有上VTG 應該會更無感
平民車也不會有大排量渦輪，現在小排量的幾乎都不
會了
都有lag，只有大小差別
23樓知道自己在講什麼嗎，這篇在說渦輪遲滯你在講n
B58還是有
a
我家Lexus is和bmw 420比較, 感覺還是有一點差
一般車子的加速延遲，主要來自變速箱退檔吧？
浪漫好嗎
知道啊 我的疑問是同樣大腳 小排量NAㄧ樣會lag，這
跟渦輪大腳一樣瞬間lag還不是一樣的感覺
正常開法根本感覺不到lag好嗎
NA lag? 那是變速箱退檔太慢的感覺吧
小排量NA不會lag，是車子原本就那麼沒力
以前的VIOS不會自動退檔
怎麼可能Vios的4AT不會自動退檔…都叫AT了
不會自動退檔那你停個紅燈要起步就熄火了，因為還在
最高檔
大腳油門不會自動退檔要自己鎖OD檔，你沒開過就聽不
懂我在說什麼
1.5T那種小排量渦輪 完全感受不到
雙渦流的沒什麼感覺
你打OD檔又大腳怎麼可能會Lag
只會踩油門等電腦幫你降檔
切手排拉轉會有電腦調葉片快？
變速箱lag比渦輪延遲明顯很多，能手動換檔幾乎無感
但是開過U6第一代 就可以明顯知道渦輪延遲，同檔位
轉速慢慢拉到兩千五就會突然聽到吸氣聲然後衝出去
有問題偏時點火都能解決
有 我覺得算明顯
RX 200t 超嚴重… 要超車踩到底時 不管時速多少不
管什麼模式必定lag…要算好lag時間不然沒安全感 下
一台不買渦輪車了 (這是我第一次開渦輪車 其他只開
過NA跟油電 都沒這lag的不安全感 都是踩多深馬上回
饋動力出來)
什麼鎖od檔才能降檔…別胡扯了，更舊的Premio我開過
都可以了，Vios哪不行，OD檔是不讓你進最高速檔，跟
會不會自動降檔無關
你從頭到尾都聽不懂，還是故意裝不懂我的話，大腳油
門就是會lag 他沒跳檔一樣會lag
大腳油門 ，檔位沒變 ，一樣會Lag 這樣，要是在裝睡
聽不懂 我放棄問這個問題了
1.5t+dsg實際感受不太出來遲滯 只有換檔延遲而已
連活塞都有遲滯了怎可能turbo沒有
轉好幾圈才會建壓的東西怎麼癑不遲滯
懶得跟你扯一堆，更舊的Premio都不會了就你開Vios會
除非開sport mode不然一定有，48V可以有效消除遲滯
，看來是你自己的感覺有問題，不是車的問題
sport mode其實就是拉高怠轉提早製造進氣壓力而已
之前有在同一天去試車Arteon(純渦輪)跟V60(48V)
起步差異是非常明顯的，有興趣也可以用這兩台做對照
AT扭力放大器的鍋硬要扯到NA身上真的是人才
30年化油手排老貨車都不會lag了,除非你
引擎跟電系早就一堆該整理又死不換才有可能
我都是原廠說換什麼就沒在刪單的，就是變速箱的關係
我了解了，因為前面的人的意思很明顯都是換檔中，但
問題是當下就沒換檔
原本我也以為是車哪邊問題 ，直到版上版友有人問col
t plus也問過相同的問題我才確定不是我感覺有問題
有 u6 URX
怎麼可能沒有 只是感覺越來越不明顯
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