Re: [討論] 現在買cx5
雖然馬自達是主打操控性的品牌
不過我反倒覺得CX-5最大優勢在於兩點:1.外觀好看 2.舒適性
設計這種東西很直觀,線條比例和諧、相得益彰的水箱護罩與頭燈搭配
比較小的窗戶讓車子看起來更低扁、偏長的車頭從前面看很霸氣
雖然我很討厭SUV的肥大,但至少是看起來很舒服的車子
而操控的部分,馬自達的方向盤手感做得很好,車頭動態跟轉向手感有不錯的連結
但畢竟就是一台168cm高的車子,側傾就是很大
跟其他品牌的SUV相比,操控性的差別難有體感上強烈的差距
更不用說還有Tiguan甚至Tiguan R這種歐系對手
反而是在行車舒適感以及一些配備的輔助下讓CX-5有特色
最好的可能就是隔音,前面兩座的玻璃都用雙層玻璃
在市區車外的噪音可以被降到很低,高速到110風切聲、胎躁也都抑制得不錯
我開真。雙層真空玻璃的賓士水牛都覺得CX-5真的不錯了(車子真的老了 QQ
隔音這點上打豪華品牌沒毛病 尤其現在雙B入門款真沒以前紮實
如果選的是2.5引擎 還比2.0安靜,我覺得很神奇
避震調整軟硬適中,沒有一般歐系車偏硬、但也沒有日系車軟趴趴,算是中性的調整
可以過濾掉很多坑洞、過彎又不至於太晃
搭配上大張的椅子(以日系車來說,歐系車的椅墊都做更長)
這個價位帶少有的通風座椅、投射在前擋玻璃上的HUD、原裝BOSE音響
真的蠻適合開長途、或載人、或是通勤的時候只想要一段很舒服的路程
缺點也很明顯,1. 後座空間 就是堪用而已,其實坐的舒適都沒什麼問題
最多人反應的就是 我「感覺」很小,是一種奇檬子上觀感不佳
再來2.車機以及科技感
特別是那個畫質CS 1.6的環景(這個形容真貼切)
還有很多人在喊的大螢幕
老實說 大螢幕就是個假議題
因為真的很在意科技感還有車內平板配備的客人
其實早就去買現代 / KIA / VAG 甚至特斯拉了
哪會在那跟你喊 換大螢幕我就買
再來是換大螢幕不一定環景畫質變好,因為鏡頭也要跟著換
如果鏡頭沒換 那就是馬三車機介面+舊款環景
如果有換 可能面臨漲價+折價變低 這樣接受嗎?
接著再更進階一點,假設今天螢幕換大了
是不是又會被挑 內裝沒有CX-50那樣豪華
儀錶板沒有全數位像福特/韓系/VAG那樣
面對現實,一台一百出頭萬的車子永遠都有地方可以嫌
實務上是大部分客人想要的只是CarPlay聽音樂+導航 這樣就滿意了
當然也有碰過真的很在乎小細節的客人
最後看到豪華品牌去
不如好好考慮車機自己是不是常用,平常開車是看路還是看車機
--
歐洲車避震偏硬?這是路感跟操控感
中肯,還景畫質爛爆,但其實要用的時候就是可以用
,畫質好一點就是奇摩子好一點,但可能也要貴個幾
萬上去
螢幕/車機某種程度算奇檬子問題,定位低一階的馬三/
CX-30都換了,結果上一階的馬六/CX-5配備還不如兩
個小弟
馬自達的大問題 很容易讓某些車款覺得舊 我也是不解換個介面有這麼難嗎 車款都這麼少了 人家米漿迅速的把旗下車款都換成ID8(但好不好用見仁見智)
後座空間不是感覺很小好嗎 是真的很小
寫的文筆不錯欸
馬自達優點很明確,但改款不就是要補足缺點嗎?
車機 儀表 小排氣渦輪 油耗 隨便改都有感
小排氣渦輪其實是個有趣的議題 改天有機會再來談 至於油耗 除了Hybird之外哪有比較好的 小排量渦輪油耗不會好欸= =
但端出來的只有烤漆XD
大螢幕跟高畫質新系統最好是假議題 國外系統都更新
多久了
我以前也是認為 有缺點能改進就改進 錢都花了就是什麼都想買到 但實際上接觸第一線才發現 會買的其實不見得在意那些 真的在意的就不是CX5客群 早就去別間品牌買車了
大螢幕如何是個假議題? 俗話說得好 以前我沒得選
現在我只想坐大螢幕的車
寫的 真是好啊~~
要馬兒跑又要馬兒不吃草 習慣就好啦
大螢幕反應在價格,或許馬廠有自己商業考量吧
沒什麼考量 單純是 我就窮qq
cx5的後座空間取決於前面駕駛,優缺點明顯,尤其是
配備,就算舊一個世代多的配備還是很多車廠不肯給
的,如通風椅跟前擋投射抬頭顯示器
至少實用性高的配備馬自達都有注意到 像那種很愛問全景天窗的 買來還不是隔熱紙貼最黑= =
※ 編輯: lll156k1529 (118.169.65.44 臺灣), 12/23/2022 19:03:59螢幕解析度跟鏡頭像素的價差很小,純粹是廠商要不要
升級的問題。
馬自達被嫌的問題大多是改款快一點就能解
我就窮
在100萬出頭面前 我覺得可以了 隔音好
鋼材好 有通風椅 這些真的不錯 也反應在價格
爆
首Po之前有發文過家裡想再添購一台suv,看來看去最喜歡cx5,但大家都知道這車已經好幾年 沒改款了,不過配備又給的很不錯,好像跟其他新改款的對手也沒輸(無線carplay,hud, bose音響,通風椅)跟新世代改款的車有什麼差異的地方呢? --27
本魯原本開丐版w205 c300最近剛交車2.5 turbo cx5 缺點:跟車系統給過但可以再細膩一點、避震偏硬、車機小、座椅有點短大腿前段懸空(1 81cm) 優點:動力、隔音、通風座椅 本來是要找外匯GLC,但9月的時候滙率不好,找不到18-19年+ 23p + 通風座椅,車行也21
各位老闆下午好喲 想說日本老人車怎麼討論成這樣 年輕人不開的餒 日本人現身說法 參考一下八 嘻嘻5
馬自達是老人開的 所以日本年輕人都開什麼車? 或者台灣年輕人都開什麼車? 很好奇 可以舉一些例子討論一下嗎?
爆
[討論] 休旅車選擇小弟因為最近有結婚的規劃所以想要購入人生中的第一部車,考量到日後生小孩的空間需求 ,會已休旅車為主。 目前有去了幾家展間賞車,但始終不曉得要選哪一部,希望車版的各位大大能給小弟些建議 ... 以下是我最近去賞車的一些心得爆
[問題] 通勤車選擇請益Golf vsCorolla cross如題 小弟名下已經有台日式次豪華品牌M牌混動4代,不過2.0真的是有點耗油,平均油耗12公里? 目前想換一台車,至於手上這台就給家人吧。 因為是通勤代步,想換一台排氣量小一點的,而且好停車。 小弟年收約2000k,無任何負債,單身。14
Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車跟各位分享 小弟擁有過超過三個月的車 HONDA 喜美 Toyota camry Porsche cayenne GTS15
Re: [討論] Mazda3 vs Mazda CX-30 vs Mazda CX-5感覺你預算無上限 至少看起來上限是CX-5 三台的年稅金都一樣 車長MAZDA3>CX-5>CX-30 其中CX-5如果買到116.916
Re: [新聞]把Lexus當成假想敵!馬自達推新車款身為每天都在開各種米漿的MX-5車主 我覺得馬自達要提升品牌價值 可能許多小地方需要注意... 雖說拿凌志當目標 但我總覺得馬自達是在朝米漿前進8
Re: [討論] 國產車跟入門雙B差距是否越來越小?: : : 目標是兩百萬內的車款 : : 範圍就是雙B,歪L跟Volvo10
[討論] 有哪台車改電子方向盤還維持操控手感嗎?開車開到現在漸漸有一個心得 底盤強不強是其次,不是每台車都要高速殺彎或是跟卡丁車一樣靈活 但我非常討厭現代採用電子方向盤的車,與車體的感受非常疏離 不少車子開起來跟羅技G29沒兩樣,慘中之慘 高度電子化的汽車開起來真的很像打電動,很像是你開車是在操控一台電腦,
39
[問題] 社區型透天的地下室裝設充電庄許可13
[問題] 為啥現在車輔助駕駛便標配阿…52
[問題] FORESTER / CRV 寬後座選擇19
[菜單] RAV4汽油旗艦菜單17
Re: [問題] 社區型透天的地下室裝設充電庄許可10
[問題] 請問這是水箱嗎 ? 是直接補RO水就好嗎7
Re: [問題] 煥新版model 3 比較10
[問題] 煥新版model 3 比較19
[問題] 臺灣有電車在停車場燒起來的嗎?10
[菜單] Toyota Altis油電尊爵 88.5萬15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相