[閒聊] 淡海還需要什麼才發展的起來?
如題
從出生看這邊開發到大
原本的新市鎮計畫感覺投入了許多資源
蓋捷運 蓋輕軌 打造漁人碼頭觀光勝地
但房版名人曾說的北部四大雷區
如今也只剩下淡海至今稱霸雷區屹立不搖
大家依然不買單,這到底是為何?
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人口啊
淡海本來要招三十萬人 被砍預算啊
交通 工作
何況那裡那麼冷
直達北市的大眾運輸...
海邊垃圾太多
一輩子都不可能乾淨
應該是工作機會
缺GG設廠
交通
紅樹林直達台北車站列車
認真說 高速公路唯一解
就業市場跟交通啊 我住過淡水前後六年多
每天從淡水騎車到台北工作 車多冬天又冷
別人問你為什麼不開車 後來他開車去淡水老街玩回來
之後 跟我說 還真的不要開車好
交通差而且比基隆還濕冷,要真的發展起來還要太多年,不過
不得不說交通真的能改善不是沒有發展潛力
連想蓋個高架都被環保團體追著打 難喔
我覺得不錯丫,有買了,歡迎大家來陪我
交通爛到爆
就缺乏大動脈運輸系統如公路、大橋,這樣人才能進得來
。單靠中正東路一小條微血管是無法帶動人潮的。
交通如果到位,其他一切就水到渠成。
借版一問,如果要投資,現在是否適合出手,有推薦的建
案嗎?若不方便版上回,麻煩站內信,感激不盡
淡海沒救了,台北周邊推案都住不滿怎麼會看到淡海呢
一小時開一班淡水<->台北的捷運 中途不停 不曉得有沒有搞頭
有錢人
平日也塞假日也塞
缺就業市場,上下班時間大量人口在淡水跟台北往返塞車
淡水要是真能塞到30萬人,高架蓋好一樣要塞爆
61拉大橋開到淡水?
需要盤子跟傻子
那個爛交通,導致那裡就等於鄉下,那超多地方可選
交通差又濕又冷
真的我看起來是缺高薪工作 車不開出去最大的公司就康舒
羅仕電子 都是年薪頂多近百的公司 這樣要怎麼買
一條高速路直接進士北科也只是多出華碩那區人口
淡海註定是北台灣最失敗的重劃區 沒救了 拉條高速+高鐵
試試
地理位置上太靠北 弄不出直達路去現在的高薪工作區 無解
真的要說什麼可能的話 我建議弄個醫院跟長照園區做養老村
冷不冷其次 蓋一堆退休宅然後只有一間馬偕 又會很塞車
淡海真的沒救了 蓋什麼都只像是為了拐人消化餘屋的手
段 一點也沒有解決根本問題 要買淡水 捷運通勤只能是
淡水紅樹林竹圍三站 開車通勤跟醫療退休規劃 可能只
剩竹圍
人
說濕跟冷的應該都不住淡水 我淡水住七年 冬天回桃園家我都
覺得桃園比較冷。。。
缺產業
淡水交通只有分很塞、比較不塞、有點塞,還有一堆低能兒
喜歡在通勤時間互撞
住淡水四年覺得比台北市老家冷
需要特急列車&快速道路直達高速公路
快速車能搭多少人 還沒算上到車站的時間吧
真的要高速公路開一條才有救
高速公路加上高鐵到台北
買淡海不如買基隆
一堆說濕冷的 一年來過幾次淡水?
我住淡水六年 淡水濕冷有什麼問題嗎
樓上下手不知輕重xd
交通
讀書時間,又濕又冷。誰在幻想不濕不冷....
淡水跟林買房的都很愛說不濕不冷
林口
機場(誤)@@
一條快速道路通往國一 往機場之後淡海道路
不然就是找幾個大廠來創造就業 走華碩模式
工作機會,那個通勤時間很多人寧願住桃園
1樓太精闢了
這篇也被記者抄了
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Re: [問卦] 淡海新市鎮怎麼漲不起來覺得淡海新市鎮那邊 蠻可惜的 當初定位錯誤把它弄成一堆住宅 其實淡水的優勢在於觀光 已經有老街 一堆古蹟 跟漁人碼頭了10
[問卦] 淡海新市鎮有很多人住嗎?如題 今天搭紅線轉輕軌去美麗新淡海看電影 結果去新市鎮的輕軌一班半小時 害我錯過五點的巨幕廳= = 去碼頭的班次還比較密6
Re: [新聞] 淡海輕軌運量不足 新北捷運公司連3年虧損台灣前一陣子地方政府瘋狂蓋輕軌本來就很有問題了 路面輕軌電車這種東西 占用道路又沒有比較快 跟公車相比效益差 在國外流行的時間大概是19世紀末20世紀初7
[分享] 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記藍海御風 軌迷開箱─新北‧淡水 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記 圖文網誌版本 淡海輕軌的藍海線第一期終於通車,未來將能夠從捷運紅樹林站一路搭乘輕軌,行經淡海7
Re: [閒聊] 淡海新市鎮是蛋白、蛋殼還是?推 DraymondHuan: 淡江大橋蓋好之後就可以把淡水人往五股和國道一號 09/06 00:41 → DraymondHuan: 塞 09/06 00:41 推 DraymondHuan: 新北市自己都市計畫製造出來的問題就由新北人共同 09/06 00:43 → DraymondHuan: 承擔吧 09/06 00:43 問題是 淡海新市鎮都市計畫5
[討論] 淡海+八里輕軌未來營運最近上網查詢才發現 原先規劃作為淡海輕軌的八里延伸段 已經被視為獨立系統推動 如果淡海線二期順利完工通車5
Re: [討論] 淡海+八里輕軌未來營運往崁頂 海 ↑ 大 ●新市鎮 │ ┌●─┴─●──→往紅樹林3
[分享] 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記藍海御風 軌迷開箱─新北‧淡水 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記 圖文網誌版本 淡海輕軌的藍海線第一期終於通車,未來將能夠從捷運紅樹林站一路搭乘輕軌,行經淡海- 其實這座橋另一個意義是可以給淡海新市鎮引進產業 過往新北市的發展就是靠著高速公路、快速道路的開通在交流道附近形成工業區 像北二高通車後帶動土城、中和、新店、汐止的工業區乃至轉型科技園區廠辦聚落 板上前面也有文章提到瑞芳台 62 帶來物流園區 淡江大橋通車後,淡水至少搭上了快速公路交通網