Re: [新聞] 房價要飆了!台積電宣布赴高雄設7/28
別說高雄啦
說說新北啦
你看新北那統籌能看嗎?
如果說是吃台北一起的預算發展
你就把台北+新北一起算預算
再用人均去看
高雄根本屌打雙北預算
蚊子建設蓋太多而已
完全不敢承認高雄過去需要的是更多的高架快速道路,運貨連結其他縣市
而不是捷運
大菊為重延續政策拼觀光????
雙北是人擠爆一直被北漂的進來搞到要蓋更多捷運
然後還有為什麼都沒人去算這個預估用量錯的離譜?
只有連續假日才塞車的地方蓋捷運做啥用?炒房啊,這樣才能跟人說“我告訴你看看台北,看看全世界有捷運就會漲”
耶幹能開車不會塞車
我坐捷運做啥小?
塞那十分鍾的根本不是塞車
雙北附近國道只要有人在通勤時間來一個擦撞就是後面的人直接+15分以上開車
這種事在中南台灣根本沒有好嗎?
頂多增加5分鐘
連國道都不怎麼塞了
耶新竹也有類似的蚊子館問題
還給遊民去住當豪宅了.....
蚊子館的開始 阿扁的黃金十年
https://reurl.cc/XlNYm0
南投大蚊子館
https://reurl.cc/jgYjWM
風城購物中心曾經也是蚊子館,直到遠東接手
https://news.housefun.com.tw/news/article/926281129742.html
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210125000727-260407
台灣錢很多
別人美國是摳到不蓋不修
台灣是拼命蓋
人口密度優勢持續被拿來玩
應該一切交給人民
全台低所得稅低持有稅
使用者付費
應該提高水電費用反應成本,高交通服務費
包准錢多到台灣能直接請傭兵巡邏海上
講預算給很多是啊,拿去蓋蚊子館的錢,蚊子捷運的錢,蚊子園區的錢
※ 引述《casatwl (Bravo!)》之銘言:
: ※ 引述《DavidMars ()》之銘言:
: : ㄟ,我知道你要湊數字,但是也不能這樣亂湊一通。
: : 幾個概念要分開來說,補助高雄市政府作想發展的建設和中央投資高雄是
: : 兩個完全不同的概念,中央同樣會花很多預算去投資台中港和台北港,
: : 另外如果要檢討陳菊要錢做的東西都沒有路用,
: : 那下面有很多東西其實都不適用,城市發展本來就有它的階段,
: : 而且這其中有很多計畫不是馬英九任內決定的,有些東西根本就還沒完成,
: : 很多政策都有延續性,如果你要說高雄市民應該感謝馬英九沒砍了這些計畫,
: : 那我也是無話可說,這些建設後續的效應,我想再過幾年看也不遲。
: 不要玩文字遊戲,不管是補助高雄市政府作想發展的建設或是中央投資高雄,
:
: 這些錢都是扎扎實實地使用在高雄這塊土地上,這沒什麼好辯解的。
: 不管是馬英九任內核定的計畫或是任內持續撥款完成這些建設,這些馬英九都有功勞。: 馬英九真想搞高雄的話,大可當總統時開始擋這些計畫。
: 舉個例子:
: 挨批「停工市長」 林佳龍:我是「做工市長」
: https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/887955
: 林佳龍表示,前市府每個政策,他均以「先放空歸零」的態度審視,決定是否繼續做、修
: 改或停止,不能做的計畫必須誠實面對;別人說他是停工市長,他無法接受,他是「做工
: 市長」。
: 如果馬英九跟林佳龍一樣的心態,對於前朝扁政府核定的建設高雄計畫,每一個都
: 「先放空歸零」的態度審視,那高雄這些建設要完工是遙遙無期。
:
: : 所以到底是補助還是投資?
: : 國家建設不是看短短幾年的效果,航運10年間就起落一次了,台中和高雄也不是競合關
: : 現在風電投資幾乎都集中在台中港了,高雄問題在於舊有產業消退時,找不到新的產業
: : 來銜接,石化產業退出是高雄人的期待,陳菊就是回應這個期待而已,所以現在才有五
: : 這塊用地,這之後她也不是沒想找過科技業進來,高軟、竹科包含未來的橋科至少都是
: : 她任內完成規畫的。
: : 馬英九時代有沒有把預算都灌給台中我是不知道啦,但是選市長就是相對的,
: : 我不知道吳敦義、黃俊英和楊秋興會不會比較厲害,可以扭轉上面的局勢,
: : 但是我很確定知道選出一個韓國瑜很糟糕而已。
: 這就是高雄人不敢面對與分析的問題。
:
: 過去二十年:
:
: 1. 高雄拿到的統籌分配款比台中多
: 2. 高雄拿到的中央補助與建設經費比台中多三倍以上
: 3. 高雄舉債的金額比台中多三倍以上
: 4. 高雄港曾經是全球第三大港,高雄港規模比台中港大很多
: 5. 高雄機場的規模比台中機場大
: 6. 高雄有兩條捷運與環狀輕軌,台中只有通車不到一年的一條捷運
: 7. 高雄鐵路地下化,台中鐵路只能高架化
: 8. 高雄有巨蛋與會展中心,台中都沒有
:
: 高雄坐擁這麼多的優勢,
: 但是不爭的事實是:發展到現在,高雄已經被台中狠狠甩開。
:
: https://www.businessweekly.com.tw/focus/indep/37666
: 「高雄被台中趕過去了,這我做夢也夢不到耶……,以前台中跟高雄(發展程度)差很
遠
: 。」義联集團創辦人林義守接受《商業周刊》專訪時感嘆。
:
: https://ctee.com.tw/news/industry/540263.html
: 國揚集團 (旗下有漢神百貨) 創辦人侯西峰表示,漢神百貨在高雄深耕27年,
: 在高雄百貨市占率達63%,
: 而台中是一座文化城,文化創意十足,近年來工商業蓬勃發展,已超越高雄市,
: 台中美麗的天際線具國際水準。
: 漢神購物中心總經理南野雄介表示,台中漢神洲際購物中心屬於大型複合式購物中心,: 營業面積較年營業額140億元的「高雄漢神巨蛋」面積更大,期許未來開幕營運後,
: 業績能與高雄漢神巨蛋看齊。
: 高雄兩大企業家,林義守與侯西峰都認證高雄被台中超車。
:
: 高雄前市長陳菊想要發展觀光,蓋了一堆建設,最後很多建設都變成蚊子館。
:
: 這些建設有轉化成實質的觀光效益嗎?
:
: https://news.cts.com.tw/cts/local/202102/202102192031828.html
: 交通部觀光局公布,2020年全國主要觀光遊憩據點遊客人數,旅遊人次最多的地方是台中
: 市,有4600萬人次到訪。
: 2020年全國主要觀光遊憩據點遊客人數
: 旅遊人次
: 台中市 4600萬
: 高雄市 2200萬
: 高雄大力發展觀光十幾年,政府補助一堆觀光建設的高雄,旅遊人次還被台中屌打。
: 陳菊之前一直說高雄要發展觀光,
: 現在陳其邁卻要台積電與其它半導體廠商趕快進駐高雄,
:
: 是不是代表之前高雄市的發展在走冤枉路?
:
: 高雄先天發展條件比台中優,中央投入的資金也比台中多,
: 可是人民用腳投票證明:高雄是扶不起的阿斗。
:
: 2012年行政院的統計,台中實居人口比高雄多 4.3 萬人。
: 2020年內政部的統計,台中實居人口比高雄多 50.7 萬人。
:
: 有高雄人知道為什麼高雄會變成這樣嗎?
: 不是選錯市長的問題,不是高雄人民的問題,
: 難道是中央預算給太多的問題?
:
--
我不知道過去高雄該建什麼,但是上一個說要蓋摩天輪,結果被
換掉了。
基隆港呢
商港吞吐量都被 台中 和台北商港吸走了
性愛摩天輪我真的覺得ok耶,最好再弄個紅燈區
要發展 無腦可以發財的產業,這樣出生率包准高
快速道路真的很缺
國道七號快點過
商港吞吐量是被韓國大陸吸走了,台中基隆台北的貨運都半
死不活的
你說的和我說的都有
吸走的部分
答案是台灣出口量還在提升
是進口爛掉了
內需爛爛的
主要低通膨影響
要高通膨就是長期壓低的水電費
只要政策下去逐年調整使用者付費 全台都能吃到通膨的
資本
10
Re:[閒聊]台中重大建設是不是全台最多人均基本預算 用各年度各市府預算資料去看就知道了 扣除土地房屋稅後高雄遠高於雙北人均30年 當然又發生在桃園身上了10
Re: [閒聊] ceca的論點正確嗎?我看法比較不一樣2000年以前 全台各縣市建設差異不大 就連當時的捷運也未成熟,再往前拉幾年還有一說法是劫運 台北市在阿扁市長開始就狂衝,馬英九也維持一定水準,郝龍斌也是不少改變尤其在捷運 上5
[問卦] 高雄蓋這麼多蚊子館不怕登革熱爆發嗎吶 高雄 蓋了一堆漂漂釀釀的現代建築 但交通部統計 高雄觀光人次卻比又老又醜的台北還低3
[問卦] 為什麼其他縣市不要蓋捷運?捷運 讓民眾減少買機車 買車需求 降低交通擁擠 台北很早就開始蓋捷運了 高雄這十年才開始
28
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