PTT推薦 Jcat 過去發表過的文章

16 

壓縮感這個老議題....其實是語言問題而已 基本上有兩派的看法: 1.壓縮感=小視角透視 2.壓縮感=小視角透視+景深很小 就1的定義,裁切就是等效

 4 

換機油時間理論上是看1.循環次數，2.時間(例如半年) 但實務上換機油，也就是[機油燈]，是看里程 這個差距就會決定是否提早換機油，(也決定各國手冊上建議的換油里程) 極端一點的例子，如果今天把機車當汽油露營燈來用， 雖然里程零，機油燈永遠不會亮，但用久了還是要保養啊，

 7 

雖然一般Macro是用放大(或等效放大)倍率去當門檻比較單純 就像漫畫裡的戰鬥力數值一樣，一目了然 但傳統上的macro鏡指的是有"調整鏡後距能力"的鏡頭 也就是整個鏡組向前移動(相當於裝接寫環)，來達成近拍 這些鏡頭在近拍時會像變焦一樣伸長，因為嚴格來說就是在變焦

12 

1.預算範圍/考慮機種： NTD 20K 以下 1.Lenovo Y700 (2023) 2.Lenovo M9 2.使用需求：

44 

難得在2023年還有這個十幾年前的月經文 來回一下文好了 1. APS是不是135的裁切 是的，[數位APS]本來就是為了沿用[底片135]鏡頭資源而選擇的片幅 底片135鏡頭設計年代問題，外圈解析力本來就有限

 3 

我有一個Shimoda的action X30，一直是旅行的主力背包 Shimoda的背包背負性很好、空間大又自由、隔層充足、水壺袋超大 不過一直有個弱點，那就是裝相機的core unit內層太大 會佔據包包大部份的空間 唯一一個小的單層的 Small Core unit又不支援側開

12 

這次買了沃坦的Pilot 7L來替代常用的 PD 5L 買的時候因為缺貨還等了一週才到貨，算是相當熱門的相機包 沃坦一直給我潮牌的印象，尤是各種皮飾和鐵環， 實在是和實用度聯想不起來 最近出的Pilot系列倒是一反常態，全部改用尼龍FRP扣環，再加個現代化磁扣

27 

沒人PO,追加一點發表會內容 1. 未來新鏡 XF: 18-120mm(2022), 150-600mm(2022) GF: 55mm F/1.7(2023) 移軸(2023), 20-35mm(2022) 2. 2022年會有XF新旗艦使用 Stacked Layer BSI X-Trans sensor

 5 

目前輕裝出門使用PEAK DESIGN SING 5L 符合身形，相當好用 但是有個問題，就是沒地方放水瓶或是雨傘 目前是出門只能找特別短的水瓶放在主袋裡， 一來有點危險

 5 

電影版動態補幀有進步 總算是看起來幾乎不會有閃爍感 整個故事的內容總結起來大概是......大家想不想變成奇居子啊? 落合的看法是，奇居子是一個永續收集宇宙資訊的知識庫， 人類的存續不該執著於生物形態DNA本身

14 

最近疫情沒辦法出門玩，就來換換相機吧。 話說我的X-E2也用了好多年了， 查了一下，X-E2居然是2013年發表的老古董了 我買來6年也拍了2萬5千張， 從手機拍照貧弱的年代拍到現在人人自稱上打單眼的2021

 8 

預 算 :10,000 用 途 :旅遊 品 牌 :無指定 周 邊 :相機包 ================================================

 5 

之前來板上問過問題,就來回饋一下心得 我是在momo 1111特價買了這台50U7900VS 意外的還蠻快就到貨 1.影像 不錯,背光調暗(30/100)對顯示沒什麼影響

31 

先說明,本文沒圖, 圖文黨請左轉 話說XZ1 compact用了三年,想找下一支小手機,目標是現在流行的三眼機 不過這年頭其實小手機真的很難買了, 就只好退而求其次,找其他條件符合我需求的 1.有快門鈕, 其實比賽已經結束了,其他條件不用比,只剩SONY

 5 

需求: 50吋以下 (硬性需求) Android TV (硬性需求) VA面板 (強烈需求) 內建Netflix(硬性需求)

 5 

我騎過馬車，現在騎RV180，剛好一輛龍骨車，一輛平踏板 兩輛都有裝後貨架 從前馬車想載東西基本上有兩個選擇 1.能掛的東西掛前掛勾 2.不能掛的綁後架