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完全認同。市府自102年起積極推動「臺南市捷運化公共運輸系統」，103年完成全市整體 路網規劃，106年臺南優先路網爭取納入前瞻基礎建設計畫，107年成立捷運工程處。 每完成一步，就狂發新聞稿。當人民是健忘的? 還記得最早的路線，還說要以串起東西向，兩路線進安平 直到現在到底多少版本了?

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原因很多 從標案的需求的撰寫、招標方法、契約內容 履約執行、驗收 後續營運都有問題。 這部分先針對履約執行、驗收簡單說 大型的公共工程 通常有PCM 代行機關的履約責任 也等同是品質的管理除了監造外，還多了一層覆核監造的責任

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: 請參考統包作業須知、工程會統包契約範本 統包，要看當初契約勾選為契約價金總額結算 或是勾選部分依實作結算，這是先決條件。 如果當初是契約價金總額結算，就必須依核定細設書圖、數量執行

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比起一壘 整年看下來 游擊問題更大 炸祖雖然守備偶有美技 但攻擊端的火力輸出幾乎沒有期待感 (雖然他觸擊功夫不錯..) 也是中斷攻勢的痛點 重廷的游擊 傳球的流暢、墊步 相信大家這四場看到與小可愛的巨大差距

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臺獨只是一個無法實現的口號 在政治光譜中 極藍(紅統)與極綠(臺獨)都有她的支持族群 但上位後(執政黨內)的共主地位 要面臨的險峻國際關係 這可不是兒戲 一上來就臺獨 喊可以喊很爽 但是直接帶來的戰爭 不是誰承擔的起的 戰爭不論是否正義 國際上看的是拳頭與實際利益