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我買了全新2023車款，原本一切順利，不過仔細查看車架後發現鎖座管的孔位烤漆不完整 ，且車架內部也是明顯不整齊，詢問車店老闆告訴我高士特的車子就是這樣。

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最近將一台多年未騎的105變把公路車請車店換內線和外管，雖然煞把按壓到底的回彈速 度很正常，但是當輕按煞車時可以明顯感受到有阻力，且右煞把會有異音。 想請教各位煞變把內部是否可以噴一些黃油去潤滑？ 猜想這樣潤滑後也許可以改善異音且增加煞把的滑順度。 另外在後變速器上的彈簧有看到以前買成車時殘留的黃油，請問變速器上的轉軸和彈簧一

似 : : 不像其他電變精準。 : : 電變已請giant直營店技師將鏈條拆除，並用sram原廠量測工具調整b螺絲，將飛輪和 導 : : 間距設

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我交車不到1個月的giant pro變色龍款公路車，雖然電變很準確，但我這台車的電變似乎 不像其他電變精準。 電變已請giant直營店技師將鏈條拆除，並用sram原廠量測工具調整b螺絲，將飛輪和導輪 間距設 為5mm。

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本身有用cadex 36輪組，最近考慮再買cadex 42來騎，但這2天看到k2的影片介紹中國品 牌hyper輪組，覺得和cadex規格很像，都是碳纖維幅條，陶瓷培林但價錢只要一半，yout ube上國外介紹影片也不少，但國內相關文章影片很少。 請問有車友有實際使用經驗可以分享嗎？ 想要多瞭解這個高cp值的輪組是不是真的這麼厲害。

我朋友有一組m8000卡鉗用180mm的轉接座，但是原技師把轉接座的墊片接錯了，把2個墊 片放在前叉和轉接座間，以致於來令片只磨損下半部。 我後來把轉接座依原廠說的重新安裝墊片後，再把來令片裝上去，按壓煞把幾下後，活塞