PTT推薦 dreamsky1227 過去發表過的文章

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事件發生在2023年高速公路五楊高架路段下五股交流道。 我的車輛有保持安全距離，由後方第3輛推撞第2輛，讓我的車第1輛右後輪處受損。 判定對方100%責任，但需要由後方兩台車均分維修費由，但因為車輛右後輪 有需要切車體，所以我們認為除了維修外需要爭取車輛價值減損。 2022年的1年車...發生了這樣的事情真的是非常心疼，但感謝subaru讓我老婆跟胎兒

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誠如之前車版所討論到的，台灣可以研發晶片，但卻做不出汽車引擎。 這幾天想說針對這個話題，一直有些想說的話題，來跟前輩們交流一下。 台灣市場裕隆一直不作為，但就跟台灣在軍工業的狀況一樣，往往是 開發後沒有市場，或開發到一定程度後，就有更符合造車成本的東西所取代。 裕隆以代工為生，後面以自主品牌的納智傑為品牌，但該品牌早期也主要

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目前收集到的情報，看來新款的1.2....就確定是三缸了(前碟後股，現行全碟) ，科技城的老人銷售當時居然信誓旦旦說會有4缸....(無言)，我差點相信了。 3缸根據當時版本的實際影片，全新車把水瓶放在引擎蓋上，居然抖到不行可想 而知若干年後引擎腳老化方向盤會抖成怎麼樣，再來4WD版本....如同前面文章 所分析，我看近來台灣也是不會賣太好，畢竟價格可能高達90萬.....都可以去

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車輛廠牌/年份/型號：SUZUKI 2023 SWIFT SPORT 車輛原廠編成等級:原廠/SPORT 是否含保險:否 是否含領牌稅金：不含 領牌+稅金 1W1 成交價格(總價):82-4(聽說車子剩下個位數，原廠沒有提供什麼清倉優惠了)

◎硬體型號： X570 ◎徵求價格： 2000 ~ 3500 ◎細項希望： 保內、盒裝、功能正常、供電不要太丐 希望有保固 ◎參考網頁： 官方規格 ◎交易方式： 面交、賣貨便

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各位好!因為想要再三確認，但在板上做功課好像有看到不一樣的回答 所以想要向各位前輩詢問，還請大家回覆。 (不再監理所管轄，好像是海關但沒有聯繫出口，國稅局也沒有辦法回答) 車輛已經滿20年，從家人手上於8/29更改持有，孰不知....車禍了。 車輛無法修復，所以要購買新車，考量到舊換新補助。

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馬自達新竹旗艦店交車室狀況，請交車自備大型手電筒 太太陪朋友去新竹旗艦店交車，當然業務怎麼談我們不知道，但針對新竹家旗艦店 的交車環境，我還真的嘆為觀止，刷新三觀，下圖是交車室的環境照片，已經使用手機調 光完成，不然根本就黯淡無光看不到，等等這是交車室還是？質感倉庫？吐槽點滿滿。