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民生社區是個台北市特別容積管制的存在 維持公園綠地/街道寬度/人行道等等放在現在的標準一樣是住的舒服的地方 容積的提高那建蔽率要不要退到住三的45% 我不認為台北市政府會放寬 因為效果不大

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個人的看法是 如果地主要借錢來建(土地抵押) 那自建找建經公司來負責就好了 為什麼要找建商來分房地? 找建商最大的原因是

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你們的合約應該是談好一個合建比例 用權利變換的數字套用下去的 依照你的敍述 車位你們當初是怎麼談的 跟地面上容積分開談還是合在一起談是重點

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耐震評估其實在以往的耐震初評(危老/都更)就可以看得出來 但是他寫的不是明白數據，一些太學術性的東西我就不解釋 但是在初評報告中有Ac2/I/A2500 等值 ID<0.35 就是Ac2/(I*A2500)<0.35 A2500=0.4Sms

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商業區看的是商三特(原商二) ()中的原使用分區作計算 以商二為例630%容積，建蔽率65% 也就是大概要原9/10層的建築物才會有原容>法容的空間 故如果是一棟海砂在商二的土地上 630%*1.5=945%(都更)

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海砂算法在新的防災專案出來前 台北市的案子一般的作法就是都更獎勵+台北市海砂獎勵 因為如果直接拿中央海砂獎勵，就不能再拿都市更新獎勵 台北市的海砂獎勵也因為項目相同不能兩邊拿 所以要看那一種方案划算

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如果能提供25戶的實際面積 我相信會更有幫助 以下資料是我用新聞看到以及網友的圖檔回推的 我查到25戶的土地面積是666+142=808平方公尺 包含兩塊地號0405-0161及163-1

首先要合併是個假議題 多的是不用合併就能走都更程序 雖然你們當初持分不均(土地) 持份就持份 你想總不可能因為你家收入較多要繳比較多稅

假設很有機會拿到原容的1.3倍 最簡單的算法就是你要拿回原來的就是1.3/0.3=4.333 起碼成本跟售價(市場上能馬上跑的價格)比例要大於4.33倍 成本25萬，成屋售價至少要108萬才能拿回原來的 這是你們地主自己做沒有建商分

這個問題其實牽扯到你們合建分屋的比例 以及貴寶地的房價 為什麼當建商出錢時建商只需分配給地主20%(算不錯的條件，在容移來講) 地主出錢時要給到建商35% 我只簡單推算一下

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危老推動師政府有給他們不同程度的補助 也有就第一步送初評有補助(看面積條件不同) 第二步整合成功送件也有補助 但這個對他們的收入不是重點 重點是他們所謂的一條龍服務到底服務到那裡

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台灣就我所知或碰到的幾乎都沒有人參加 他最後分配到的金額不太可能真的完全cover你的損失 但只要在時間內有持有 不管現在是賣掉了還是就放在那 就可以參加訴訟

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如果文件內沒有規定僅能由一家法律事務所代表 你可以通通回覆沒關係 通常愈容易求償或公司愈大這種法律事務所愈多 主要就是買賣數量/價格 在他規定或是預備求償的時間範圍內

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先說結論：我認為考慮1或3就好原因如下： 1、3兩方案相對單純就是傳統的合建不出資以及委建自行出資但付服務費給建商 2的意思是67/33分(地主/建商)，建商要先拿33%的土地去土融也就是要先過給建商 33%的土地。 建商拿你的土地去借錢跟你們自己委建拿土地去借錢實質上對銀行來講是一樣的

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增建電梯基本上對原有公寓的結構是有幫助的 他會用新的H鋼跟舊有建物結合 而且重量也不會壓在舊有建物上 站在生活便利的角度以及老年人口的增加 這是不能都更時的變通辦法