PTT推薦 s90755166 過去發表過的文章

這裡的人對於開ACC撞上蠍子車，一面倒夕鶴的情況，真的是很有趣 提出想法，覺得讓AEB可以偵測的到，可能有幫助事故降低，一樣被噴本末倒置(先不論可 行度，這只是個想法) 到底是本末倒置什麼？ 交通安全，最終極的目標，就是零事故，零死傷

10 

人命如果不重要，紙紮車就可以領牌啦 ARTC的標準被看成垃圾，VSCC車安基準每年改多少東西，也沒人想去看去瞭解，反正 台灣的就是爛，不用解釋，不想懂，爛就對了 你可以說你不滿意VSCC的車安基準，那為什麼不講是政府管太鬆，不講是政府進 步太慢，不是民主國家嗎？

3X 

沒有人想買不安全的車，但國產車自始自終都要被酸民標上不安全的標籤(本田更為嚴重) 那台灣的國產車究竟安不安全? 我阿災?又沒有撞測結果可以看 但什麼時候開始YT拆車影片"火眼金睛"鑑定法，已經是一個判斷車安全還是不安全的標準 ?

 3 

先給原PO一句話 "你是只想爽不想負責?" 原PO用自己至高無上的客人視角，去評價這些輔助功能 但從客觀的角度來看，根本本末倒置、毫無邏輯可言 當你坐上駕駛座位，開始駕駛車輛的那一刻起，自己要負起什麼責任自己不知道嗎?

63 

: 既然你剛好提到了這個議題，我就聊一下我一直很想講的東西，除了一些耗材零件，也會 涉及到一些改裝 "原廠的最好" 這句話在廣大車友的心裡聽起來不知道是什麼想法?

61 

不? : 是我的認知錯誤還是...？ ABS有幾個大家很愛問，或似懂非懂的地方，在這邊我想跟鄉民們蕉流蕉流~~ 我不敢說自己有多懂，或說的就是100%正確，只是最早我在購入ABS車款前，有興趣去找 、去瞭解一些原理資料，可以分享給大家討論

11 

我不喜歡嗆人不懂車，因為沒人天生就懂車 真的不懂沒關係，但不想學習就是問題，大家講給你聽又不接受? 不然我講一篇你聽看看?再不接受也是隨便，反正車是你在騎，我也管不到。 先直接點你幾個不合邏輯的地方 1.碟煞的制動力太強

16 

的 : 都是以不透氣鼓煞為主 : 在使用時如果無法有效散熱就會因為熱膨脹導致煞車系統降低煞車力道，嚴重的甚至會 導 : 致煞車失效

 2 

我還是來回文啦，不管各位要抱著想瞭解認真看，當娛樂隨便看，開心看，還是咬牙切齒 的看，都是各位的自由 很多人對於現實賣車生態不滿，我只是講出來，變成的好像是我的問題，這種邏輯我不是 很理解 覺得我邏輯有問題的，可以說出你的看法，不要只是嘴，如果最後是我邏輯破，我有問題

1X 

只是回文個賣車生態，一堆問問哥就崩潰了是怎樣... 先澄清，我不是汽車業務，但我是在汽車相關產業工作，回文不過是無聊沒事發打發時間 ~ 賣車這種事，就算很多人不喜歡，不認同，不滿意，不接受，但現實台灣賣車的生態就不 是照標價賣

6X 

你們是沒有買過車喔...業務會這樣問真的很正常 因為他們想刷掉問問哥 "你確定今天會下訂我再跟你說"這具話看似沒邏輯，但很有效 買車問問分2種階段 1號問問哥.每個廠牌都問，都參考看看，這根本就還在做功課的階段---這種是業務必刷

19 

你應該要看看火花羅聊交通的影片 你要理解台灣交通這麼多車禍，最根本的原因只有兩個 1.道路設計不良，真的很爛，超爛，設計的爛透了 2.駕照的考取制度，與用路人觀念的不良 2.就不談，這是基本國民素養教育，跟駕照制度的問題，是另外要解決的事。