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江坤宇的揮棒機制打擊範圍感覺好廣，印象中他也是國際賽面對高階投手能揮的到球打出安打的球員，今天中華隊在得點圈時如果是他打擊說不定就得分了，真是十年內中華攻守最穩定游擊手無誤，攻守兼備的表現讓人讚嘆！ -- Sent from nPTT on my iPad Air (4th generation) --

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八局上半一人出局，多明尼加捕手一個接捕漏球到後面沒有很遠的距離，陳晨威第一時間判斷積極跑壘上三壘，隨後才有林立打回第二分高飛犧牲打，這個跑壘幾乎可以說是本場比賽的致勝關鍵跑壘了，有人認同嗎？ -- Sent from nPTT on my iPhone 13 mini --

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—————————————————————————- 這篇原文下面有推文說換發電機八千太貴啥的 我就覺得很疑惑？ 國產車發電機以最大宗的副廠台灣士電公司來說看規格大小價格約介 於2500～5000，開店營業需要各項花費成本通常連工帶料收費是料錢乘以2至2.5倍不等， 馬5發電機八千真的貴嗎？

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請問設有膨脹水箱的日系車在主副水箱之間的軟管，有沒有人把它換成透明的軟管？這樣 有個好處就是軟管如果沒有水就知道一定是主水箱有漏或是異常，是否有板友這樣做呢？ 感謝 --

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=================================== 還有一種可能性，各位有在國道上看過很多老車在高速行駛時經過他們旁邊看到車子一直 上下晃動感覺像跳跳車一樣，這是因為避震器阻尼跟彈簧老化了，避震老化就算有循跡防 滑也沒用。因為你稍微碰到路面起伏高低，輪胎懸空的狀態 方向盤指向跟剎車都等於 沒用了啊，如果又車速過快當然是失控了，所以老車最重要先處理的就是避震；輪胎；再

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===———————————————————————- 回原廠也沒用的 因為若要能在有斜坡的狀態下靠 手剎車剎停完全不滑動，只有後輪是鼓式煞車的車種才有辦法。那種後輪是碟剎旁再掛一 個小鼓的也是剎不住的。 若有錯 還請指正 --

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車子停戶外風吹日曬久了，發現油門無法順利回位會卡卡，換掉雙油門線後整台車反應變 的很靈敏，節慶門回位彈簧也有用防鏽油潤滑保養。 請問這彈簧有辦法買零件回來換嗎？ 或是只能換整組的？ 油門線跟節氣門端彈簧保養以後，整台車像活過來似的，回到新車的靈敏度。

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車種是2010 Grand Livina 代號L10 引擎代號mr18de 引擎室有一條引上來但是剪斷的管子 請問這是曲軸箱吹漏氣要引進進氣系統的管子嗎？ 如果是的話 被剪斷會有啥影響嗎？

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看到網路分享建國以來兩次上萬點 一次是80年代台灣錢淹腳目那時候，一次是現在，但 是如今實際聽到的情況是大部分的製造業都苦哈哈，可是快要一萬三了。 本益比？本夢比？ --

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這支算是汽車類的龍頭指標了吧本來有預計要在600初頭時買入 結果因故沒買。沒想到一 個疫情影響 大雪崩。甚至即將腰斬了，到底是發生啥事，汽車業要蕭條了嗎？ 順帶ㄧ問有沒有中古摩托車概念股.... --