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Re: [閒聊] 改款 390 adventure R ?! 側拍細節米蘭車展前各種改款390adv R訊息流出 排氣管看樣子真的是下收了,不知道還適不適合溯溪 必須說車是真的好看6
[閒聊] 改款 390 adventure R ?! 側拍細節如題,改款390 adv諜照大家應該看膩了的。最近ktm又把車拉去參加活動的樣子,於是有 了這批側拍照 輪圈設定來到前21後18,離地間隙應該是更高了,從原本慢慢的街車感變成越野比例更 高的拉力車造型5
[情報] KTM AMT自動換檔系統 實駕畫面如題,ktm amt公布的消息不新鮮了,就在昨天官方發布該系統裝在可能是未來的1390adv 偽裝車上,在礦山飆土的影片 官方影片: 話說早在6月時ktm官方IG就已經釋出相關預告了,僅僅說明某「特別」的項目被帶去礦山13
[閒聊] 日本騎警超帥的最近被YT演算法洗日本騎警的執勤側拍,在機車;尤其是重機題材裡簡直是清流!?我自 己的演算法不外乎洗出試騎、跑山vlog;試騎adv也還是跑山(不解)、路權議題、天天 死人的事故新聞…諸如此類 看騎警騎車,光起步轉頭確認這個習慣落實,雖然死板,但我認為滿帥的 話說看這個騎警執勤的形象,會是很多日本小朋友的夢想職業吧!?(主觀認為)32
[閒聊] 關於大家手腕受傷這件事...如題,小弟騎390ADV已經一個多月,今天為止兩隻手腕羅蔔吃好吃滿,一次在五界一線天 碎石堆裡拉車,左手扭到;今天在一個短上坡迷路,白痴減速在上坡上失去動力而硬撐, 換成右手扭到...... 總結一下經驗,都剛好是龍頭打死的時候,向內打死那一側那隻手手腕會因為手把角度往 外側掰,這個角度不符合你造物主的設計,手腕直接下課24
[心得] 390ADV 一個月1500km 感受(長文前言: 之前在板上爬文、發文、評估及試乘之後,最終還是在阿福跟390之間選了橘子大軍 我選車的指標及私心,大致上是快速道路舒適性、其次是配備完整度、再來是妥善率及店 家保固解決方案,私心部分是車除了街道還要能越野,且造型要騷,還有鋼絲框及優惠方8
[情報] Ktm 1390 Super Duke R(轉自官方IG) 還是990那個終極戰士大燈,油箱飾件形似990,但是鋼骨直接外露,排氣前段還是那個整 齊的下繞11
Re: [討論] crf300l 390adv都幾?Ok,敝人經歷過考照試車全過程,跨過sv650、dl650、dl1050、crf300l、crf1100、390ad v,其中除了dl650、dl1050沒實際騎出去都算了遛過車了 直觀感受是紅牌組動力都很充沛,三轉市區油門都只需要扭一點就能達到巡航速度了,騎 乘非常舒適,不太需要頻繁換檔感覺很舒服,缺點就是油箱大重心高、車體大又重 黃牌組阿福整個很輕盈,敝人身高178微微掂,低扭特性要頻繁換檔,到巡航速度基本掛34
[討論] crf300l 390adv都幾?如題,被國內外越野、冒險車的off road影片燒到,已經騎塑膠車去郡大試過水溫,真的 好玩,想道未來去跑河床、爬土坡就興奮 口袋名單:crf300系及390adv 考量的點,預算、使用情境、後期保養 預算方面考慮薪水及負擔能力,390adv目前2023以前訂車,鋼絲框版本72期零利率,贈橘18
[閒聊] 入手sigma dp1s 怎麼發揮它?如題剛從日拍撿到一台不到四個小朋友的良上品sigma dp1s,買到跟新品一樣,完整盒裝 ,日本人真的很會保存東西@ @ 現在不管台灣還是日本,Merrill 的價值都15k到20k跑不掉,實在下不了手,所以退而求 其次了T_T 剛入手第一天稍微在昏暗的室內試,發現不開閃光燈補光,成品幾乎不能看,弱光下顏色9
[閒聊] 看完 超自然九人組 求同類作品推薦如題 看慣劍與魔法穿越題材或是日常萌妹戀愛番之後 最近回去看超自然九人組一看就上癮了 超自然、偽科學、陰謀論、懸疑推理、黑魔法這種題材實在太合胃口了 對我這種喜歡看歷史頻道遠古外星人系列或是老高頻道、自說自話的總裁的宅宅這種題材36
[情報] eva新劇場版-史上最長eva如題,上情報… Twitter:@eva_fan 情報是從映倫(映畫倫理機構)公式那裡流出來的,這樣