[問題] 最近流行的煞變把角度
等待的日子,度日如年,看了一下官網
發現最近的公路車煞變把角度不同
這是在下目前煞變把角度設定
然而,目前新一代的公路車
可能還不明顯,要看別的角度
原諒我算是古典保守派的,不太喜歡這種設定
上次我把車丟給車店保養維修的時候
車子煞變把就被改成這種角度
然後我自己DIY把角度弄回來
當然也付出了不少代價
聽說以後的彎把只能用這種角度了嗎?
這種流行角度的優缺點是啥?
請試圖說服我!感恩
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手機開網頁板才看得到圖
就是更合手的角度吧 其實手掌伸直時角度不是正向 而
是有點向內旋的 最近的人體工學滑鼠也是會做有傾角
不會像以前完全指向前
還有一個因素是向內彎可以減少正面面積更空力, 所以
職業選手大量採用產生流行
這個流行基本上沒缺點, 真要說就是握近會讓力臂變小
操控性略差, 但微乎其微, 如果真的有差是把寬問題
這角度就是MTB平把跟傳統公路車變把的角度加起來
除以二。
算是CX圈先開始用這種設定,然後職業車手們認為還有
空力效果加成,就流行開來了。
我現在也用這樣的設定,角度大小就看個人喜好。
手腕壓力會減少。
我看到的實車角度比照片還大,我當初保養維修的角
度也是比照片大
你開心就好
放心,我沒有要說服你,我只是提供背景知識。
本來也排斥變把凹角度,但實際用過手腕真的比較舒服
uci規範煞變把內凹角度之後,之前那種為了空力的激
進設定就看不到了。
記得有幾款彎把就有做上窄下寬了
一直內凹最後變平把,咦?
彎把下寬又是另一個話題了
我擔心你DIY調角度又出事
安啦 這才是日常
把角度調回來的代價是買新車把嗎 噗
直接內凹成休息把
Shimano 12速 有做內凹
我原本是用40cm 的 後來換富律業 38cm 12度
上面窄到36下面變42。感覺下把比較好抓了
只是讓手腕的角度比較輕鬆 沒fitting只會代償到手肘
外翻 然後新世代的變把本身就比舊的還要符合人體工
學有內彎
問一下,新車也是內彎設計,發現稍微用力煞把會轉
是沒鎖緊還是可能碳把原因沒鎖太緊?
應該是碳把所以沒鎖很緊, 但是也不應該太鬆
樓樓上 不管是碳把鋁把都要上扭力的
碳把鎖到目標扭力還會滑就要加止滑膏
開心順手就好,別人怎麼彎不重要
稍微用力就會轉絕對不正常 這攸關安全性 找車行或
自己塗止滑膏重鎖
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