[問題] 新手入門公路車選擇請益
單車板首po
因公司補助去上自行車的課程，想起以前學生時常常騎腳踏車出去閒晃，大學時也騎自己的cs800從花蓮到台東，想到自己運動只打羽毛球，無奈沒球友就打不了，騎自行車就沒這個問題還能鍛鍊維持下肢力量，於是打算入坑。
預算是40K，30K買車然後留10K部品
目前的生活圈在南投埔里魚池日月潭這一帶，預計是滿需要爬坡的，之後也打算爬武嶺，比賽還沒想到那，主要是增強肌力體能跟運動，鋁和碳纖目前還不是很在意，加強機體能力比較重要。
這幾天有陸陸續續看一些車子。很在意舒適度跟安全性。因為預算不高也有考慮二手車，二手會直接去giant直營看，打算請板友給我一些建議。
1. HASA RS2
主打全能，碳纖車架，50/34T適合爬坡，未來車子改裝調整的空間也比較大，c夾，制動跟其他兩台比起來或許較差
2. Camp SR5
油壓碟煞有吸引到我，碳纖前叉，內走線，但爬坡比起RS2會略遜一籌？
3. 二手車 Giant defy 2018後的型號
主打全能舒適的車，被舒適的點打到，真的是蠻需要的，查了18年後的全線defy車款都配了碟煞，這點也很吸引我，但defy好像市場上二手流通量不大。
希望板友不吝給建議～謝謝
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TCR AD3?或hasa CORAGGIO? 部品慢慢補就好
預算有限的情況下，安全帽，前後車燈先買就好
台灣defy根本沒賣幾台吧? 路上看都沒看過
剛看Camp sr5的stack/reach值，竟然有舒適車的1.44
SR5 Cp值比較高
部品預算不用那麼高拉 安全帽2000 車衣車褲迪卡儂
買2000差不多 碼表買bryton入門款或二手也大概2000
選碟煞 你喜歡的
SR5
SR5在淘寶買有更新功率計還送碼表 划算
去Giant經銷商問問過季車
Defy超讚啊好可惜路上好少QQ 之前騎Defy都比較少遇
到車友QQ
推 DEFY
買SCR就好 先練強再說
推Defy
部品先買安全帽 前後燈跟車褲就好 剩下慢慢補上
舒適要看搭配和設定 不是選什麼車自動就變舒適了
Defy在二手市場遠遠比TCR難賣 好自為之
選自己喜歡的顏色，順眼才是最重要的
首選肯定是contend SL,105機械+油壓碟,找看看85折
店家,大概34000應該能入手
千萬別買C夾，未來難脫手又不能改輪組
camp
這年頭別買C夾了
碳輪的時代，千萬別買c夾
這預算新車建議不考慮C夾車
感謝上面各位大大的推薦！這幾天會去車店看完實車做最後決定 到時候會發一篇文來回 饋大家！
※ 編輯: lee09876772 (49.217.125.203 臺灣), 08/01/2025 23:34:30要爬坡買碟煞車
RS2真的極神
Defy=網路激推，現實看不到幾台。 10年來都是如此
我騎17年Defy碟煞，真的是很好騎，但也真的很少見
C夾讚，但是要有買了以後當孤兒的心理準備
除非車行不修框煞車，不然為啥會當孤兒
修是可以修，但是換換病發作的時候會發現新東西幾
乎都是給碟煞用
hasa 然後大盤直接改43/30
c夾車簡單好維修是大優點，但c夾輪組選項確實越來
越少。
借問，一定要選油壓碟剎嗎？比較好的線拉碟剎選項
是？
拉線碟手感很差，還會因為走線的折角然本來就很差
的手感更差
油壓就沒有這個問題
要折衷找比較好的拉線碟大概就是那種半油壓的卡鉗
了
我也想問比較好的線拉碟，之後會去海外偏遠地區騎
兩千公里，簡單好維護的線拉碟比較好處理
不要買機械碟。沒有比較好保養
紅藍 兩廠的碟煞都容易保養
也看過可力呼這支片子，覺得C夾還是堪用成熟好保養
的產品。到目前，其實個人還是偏好C夾車的。
機械碟就是工業垃圾 集合C夾跟碟煞的缺點
有打算換碳輪或下坡握上把的請買油碟，不然c夾就好
。什麼車都能爬坡不一定要爬坡車除非你要上凸台
你買機械碟也是可以改油壓 最簡單就是買線拉油碟
那個也是很靈的
機械碟如果沒用好一點的外管,根本垃圾
記得前幾頁的文章有關於碟煞的保養問題 可以看一下
後勤沒問題的話 C夾或碟煞其實都沒問題吧
騎久有心得或是沒興趣了也會賣掉買第二台 喜歡就上
問題是C夾也會越來越難賣
線拉油碟其實買到TR/P之類的效能也夠了
不用放油保養上簡單又能上碳輪寬胎特別適合旅行車
騎過幾次水里魚池日月潭,坡度沒有陡到C夾撐不住
要往另一邊上武界武嶺就會覺得不夠了
C夾是怕過熱跟下雨.過熱有技巧能避免.下雨就無解了
碟煞我後140感覺不夠.現在前後都160了
3萬買二手C夾應該也有不錯的鋁輪組了騎出興趣再上
碟煞碳輪電變,這個坑很大以後再說XD
碟煞太爛的話也會怕過熱下雨喔
中國一堆萬元上下框煞碳輪可以買，還有碳輻條的
感謝單車板的各位 小弟回報一下 後來實際到車行看車 捷安特直接說沒有我的尺寸二手車（182/85） 於是跑去台中某家店看車 SR5賣29K上下 但他煞車手感跟力道我不是很滿意 但老闆有提 供一台105機械變跟油碟 車架碳纖維 三萬不到的車 但是網上找不到資料的品牌 最後還是加錢升級SR5 Pro+ 40K有找 105機械變跟105的油壓碟煞 碳輪 輪組寫Novatech 的C50 但實際找不到這組產品 應該 是中國自有牌的碳輪配上Novatech的零件
※ 編輯: lee09876772 (49.217.196.41 臺灣), 08/03/2025 20:06:22 ※ 編輯: lee09876772 (49.217.196.41 臺灣), 08/03/2025 21:33:41機械碟也有很猛不輸油碟...現在油碟無線變速當道變
把更要好好愛惜保護
騎長久C夾還是夠用的，除非你今天不想碳輪燒框
好奇樓主後來是哪裡買到電變SR5 pro+，我看網路大
部分都是配機械變，40K有找真划算
啊啊抱歉多打了一個電字 沒有電變還是機械變～
※ 編輯: lee09876772 (49.217.196.41 臺灣), 08/04/2025 00:06:12C夾碳輪遇到大雨，連平路都快煞不住了….
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[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦各位大大好，小弟想從老雲豹鋼管車進入碳纖車架的世界， 預算大概7萬左右，可小捏，但當然能越省越好，還想留一筆補卡鞋卡踏， 需求至少要碳纖碟煞車款，目標明年夏天能龜上武嶺和三鐵完賽(完賽就好不求名次)， 因為明年秋天會前往美國鳳凰城留學，打算爬完武嶺後把車子運過去繼續騎， 為了在美國的虛榮心和宣揚國威(?!)，目前暫時只考慮台灣品牌，(預算也買不起舶來品)![[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦](https://img.youtube.com/vi/FWlLDlXt4tY/mqdefault.jpg "[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦")
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[問題] 比較變速優先還是制動優先老婆選車，塗裝先不考慮 碳纖車架為主的話剛好這兩台差異如下 Giant LANGMA ADVANCED 2 碳纖維車架 SHIMANO 105 C夾 45800 Giant AVAIL ADVANCED 3 碳纖維車架 SHIMANO TIAGRA 碟煞 48000 變速105如果只是看爽度，騎乘感覺不出來還是會選碟煞優先26
Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較本魯分享一下幾個實際騎乘的感覺 都有一定時數的累積但是感覺嘛，一定屬於主觀感受 ~比較基準~ 圈煞爬坡車架 (1~2級 G/M 碳架) 爬坡 ok, 但下坡就是那個樣子，![Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較](https://img.youtube.com/vi/PDe1_yMhN3A/mqdefault.jpg "Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較")
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