[問題] TCR ADV 1換輪組 或TCR ADV Pro 1?
小弟最近剛入坑騎了一陣子朋友的公路車
騎了兩個月 已經報名了明年的三鐵
最近想買第一台自己的公路車
預算大概10萬左右 期望當然是有些冤枉錢少花一點
爬了一些文是說建議直上電變，終究要電變的
因此看的車是有電變的TCR ADV 1 KOM
經銷買可以有點折價，買起來10萬內
到直營店詢問店員說這台賣不好
要上不上要下不下的 因為輪組跟TCR ADV 2 KOM一樣
唯一只差在變速變成電變 騎乘不會比較輕鬆
這麼一講好像也有點道理(?)
想問問如果是版上的車友們推薦第一台
會是先買TCR ADV 1 KOM，以後騎一陣子再升級輪組即可
還是小捏一點直上TCR ADV PRO 1 KOM呢?
*外觀我沒太高要求，這兩台都可接受
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可是你要比三鐵耶。確定要tcr不propel?
開始做輪組的功課吧
以前框煞的大廠聲量不見了，功課要重做
買pro 0 16.8萬那一款 應該是最香的 打折下來其實
不貴 因為輪組就是pro o的輪組
我朋友車架用s work輪組也是用pro o的 起起來也是
嚇嚇叫 買來連輪組也不用改了
電變也是建議至少２級的
電變好處不是人人都能體會的，但輪組是身體馬上有
感覺
不要浪費時間/金錢蹉跎，直上
SLR 1訂價$42800，tcr adv 1加價升同價
但pro有rival 43/30和Quarq功率計
40t棘輪，28mm無勾框，Sapim CX-Ray 2:1編法
算有趣的輪子
可以考慮等庫存車看看 我雙11看tcr adv Pro 1 2023
福利車尺寸S 才七萬多 M號 九萬不到
三鐵的話電變大概是最沒差的部份
ADV1 省下的錢先升級跑鞋 ADV PRO 1 43/30你三鐵踩
起來可能會有點空
電變絕對爽很多，買了後面再換輪組
只考慮捷安特喔，不看一下美利達或高市特嗎
同意一樓，三鐵用TCR沒啥重量的前叉不是很適合
adv和adv pro沒差很多
我上一台是tcr pro也有騎過車友的tcr adv （都九代
的），我&車友騎是前叉落差頗有感，pro版前叉輕了
一點；十代就不確定了
輪組也有差啊 pro 0輪組 跟ＰＲ２輪組 差距也很大
這裡差一點 那裡差一點 整體就差很多
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