[問題] Giant tcr二手車選擇
各位好
目前想換tcr二手車(已連續騎2019 propel跑北高三年)
預算7萬
選項1 2021的TCR adv PRO 0 kom
R8070 di2 11速
功率大盤
SLR1
煞車外走線
選項2 2025的TCR adv 1 kom
R7170 di2 12速
一般大盤
PR2輪組
全內線
請問各位如果是這兩台
會有什麼選擇建議呢
ps.不太會改車 也沒有內走線也是無所謂
選項1看起來應有盡有
但就是舊系統
選項二就是可能買個二手碳纖輪組更換
但可以享受新的電變系統加上主流的內走線
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[問題] 換車升級TCR vs Propel選擇各位神腿板友大家好,由於今年想要更積極的練車,萌生了裝功率計的念頭,有機會的話 也想嘗試電變,算一算之後發現不如換台新車(?) 因此來向版友請益車子的選擇。 騎乘模式會是週間河濱+踩台,週末長程或天氣好時偶爾找附近山爬。目前幫自己設定的 目標是完成年底的北高,未來兩年期望能挑戰武嶺以及踏入三鐵試試,當作是完成自己的 人生小目標。49
[問題] 捷安特defy跟tcr的選擇最近換換病發作 ,想要入手碟煞公路車試看看 目前的選手是 22年的 GIANT DEFY Advanced Pro 2 AX GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM 取向是爬坡平路舒適自由騎,不求成績也不改車48
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[問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~最近想說是時候換車了 目前考慮的是捷安特的客製化TCR~ 畢竟可以選擇自己喜歡的顏色這點真的是無敵 但目前是有一點選擇上的困難 想聽聽看板友們有什麼樣的看法或分析24
[問題] 碟煞+電變+功率計 成車配置選擇預計下台車會是電變+碟煞+功率計 電變部分沒啥好挑的,大概會跳去SRAM的RIVAL eTap AXS (Ultegra新的12速不知道還要等多久) 只能說服自己無線的好處,至於變檔的延遲和順暢度.....放寬心 但在功率計選擇部分就傷腦筋了15
[問題] 第一次買車小弟我平日都是騎Ubike河濱來回30km 假日有時候會去日月潭租車來環潭 租過的有 Tcr advanced 1 Kom 2016 Defy advanced 1 disc Kom12
[問題] TCR ADV 1換輪組 或TCR ADV Pro 1?小弟最近剛入坑騎了一陣子朋友的公路車 騎了兩個月 已經報名了明年的三鐵 最近想買第一台自己的公路車 預算大概10萬左右 期望當然是有些冤枉錢少花一點 爬了一些文是說建議直上電變,終究要電變的8
Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車目前還沒看到鋁車的消息 不過店家們今天秀出的是新款的碳車 Propel Advanced 2 來源:(高菖FB)