[閒聊] 105機械12速
日本詳細資訊出來了
https://tinyurl.com/mrx9re7m
9月中發售,只有碟煞版本(預料中的事)。
定價13萬日幣,
整套重量還比電變重約75克。
105 di2當初定價20萬,
現在整組日幣16萬前後可以買到。
除非是機械變速的愛好者,
或是討厭電池的人,
不然到了這個等級只差了3萬日幣,
實在找不出什麼理由不上電變。
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痾你這樣看不對吧你都說了機械變定價13萬 電變定價2
0萬
你怎麼會拿機械變的定價跟現在電變的流通市價比!
現在有大手店家可以預約了,直接開13萬。一般小店
我目前看到的是11-12萬左右。一來是新出不可能折扣
太多,二來是因為105電變日本賣得不如預期,所以才
會有那麼多折扣。
機械變別期望會降價太多,太便宜105電變就更沒人買
了
105 R7000那時在貿易商拿OE貨的成本不到1萬,賣1萬
多。現在新的機械105要接近3萬喔...
光變速就抵入門車車價了...
錢錢不是問題,問題是沒有錢
不會照牌價賣的,
流出品不用2萬啦
如果我後面有保母車,我一定上電變。
沒有就機械吧,反正臨時狀況都處理二十多年了。
電變為什麼要保母車?
等挖地瓜機械變
怕沒注意電量騎到一半突然沒電啊
充飽電夠騎兩趟北高了吧 行前檢查煞車變速最基本的
台灣不都買工廠流出品嗎?誰按照標價買?
機械式的12速 調整變速器的難度會不會更高啊
樓上是不是變速切很兇...我的R8070半年充一次電
R7170應該不會差太多
最多難度提升1/11吧,10%不到。
台灣官網也有新聞跟資料了
其實是長途要顧的電太多,功率踏板,手機,車錶,
耳機,車燈.....不想電變再加進來。
我只覺得怎麼沒有廠商想出個大家用同一個電池的方案
到了 2023 只有 Canyon 出了個自帶車燈就沒了
要弄標準太費力了吧,誰也不服誰。而且用同一種電池
的話,外型設計可能就會受到限制。畢竟不像Di2電池
是看不到的。
退一萬步言,還有18650(或其他通用規格)。
通用18650就好事了,車燈共用
然後還有分有無凸點。*哭了*
Cannondale有類似的方案,還有整合尾燈雷達
雖然我覺得整台公路車裝個兩顆18650供應所有用電的
點子很棒,但仔細想想應該很困難吧。例如功率大盤那
種轉來轉去的東西要供電過去會有很多可靠性的問題吧
我比較擔心電系秀逗故障當下無法處理,大家都有電
子產品啪呆的經驗。機械因為經驗,相對比較好處理
。
樓上跟我一樣車用晶片的嗎,很懂
我怕電池自燃
腳踏車周邊通通加起來也沒多少電, 基本不可能爆炸
擔心隨身帶的手機爆炸還比較實在
車子開在路上燒掉的時有所聞,電變讓車子燒掉的好
像還沒聽過…
電變害車子不能騎幾乎都是沒電吧XD
對不起我上面是在亂入(應該表達得更明顯)
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