[情報] Shimano R9200 R8100 12速同步發表

nikegolfgti 09/01 08:49以下訂 哈哈

lwecloud 09/01 08:56最重要的交期呢(X

a5687920 09/01 08:56電變shimano早就不是首選 我會買SRAM的

a5687920 09/01 08:57不管是質感手感都大剩

lwecloud 09/01 09:00JC整合到後變去了

lwecloud 09/01 09:01SRAM真的早就大剩XDDD

lwecloud 09/01 09:02還是沒有超壓縮盤QQ

FreedomTrail09/01 09:02Wow shimano也推出無線電變了？ 我lag好久@@

jason90814 09/01 09:07後飛輪還是用卡式的嗎 還是跟sram一樣要搞特規？

loserfatotak09/01 09:11拜託11速電變下放105QQ

Xepher 09/01 09:12官網寫明年二月 R8150 台灣才會代理進貨

Xepher 09/01 09:13還要等半年才有貨可以買

jason90814 09/01 09:16新挖地瓜也只有電變，這樣跟下一階105線變差5萬多

jason90814 09/01 09:16…這個gap是不是有點大

toco0805 09/01 09:25已訂da(倒

RCSTD03 09/01 09:28問個考古題，有人知道之前11速推出時

RCSTD03 09/01 09:28從DA到UTG到105下放花了多久嗎?

toco0805 09/01 09:38XDXD我也是15年的ad2

ingramchen 09/01 09:40大盤有160mm，前變更快，齒比可到1:1。都是我要的

LeoWu 09/01 09:40題外話，很多人都是過了好一陣子才知道整組9170比

LeoWu 09/01 09:41整組RED AXS輕。XDD

LeoWu 09/01 09:42按常理變把跟變速器之間用無線溝通，速度多少會慢一

LeoWu 09/01 09:42點，但島野在後變本身的機械效率上下手，而且所號稱

LeoWu 09/01 09:43的改進都是三五十趴起跳，我想結果應該是比9170快。

LeoWu 09/01 09:43(也就是比RED快十萬光年的意思)

LeoWu 09/01 09:44其實9200的設計算是顧全新技術跟現有Di2資源環境下

LeoWu 09/01 09:44的最佳解了。

ingramchen 09/01 09:45後飛輪hyperglide+也是焦點，少些頓點應該很爽

LeoWu 09/01 09:46半無線系統的架構，跟前兩代無線傳輸(D-Fly)系統

lwecloud 09/01 09:469170變速已經夠快了 還能再縮短50% 見鬼了

LeoWu 09/01 09:46整合後的結果，期間的設計邏輯「很工整」。設法跟著

LeoWu 09/01 09:46島野的思維走一遍，其實會覺得很舒爽。強迫症獲得

LeoWu 09/01 09:46滿足。

menshuei 09/01 09:47現在沒電自行車還跑不動，以後出門還要記得幫自行

menshuei 09/01 09:47車充電。

ingramchen 09/01 09:48junctionbox整合到後變，以後不能邊騎邊微調了

toco0805 09/01 09:48沒電應該只是不能變速~~

LeoWu 09/01 09:49對啊，我想58%的提升就是後變馬達的機械效率。

LeoWu 09/01 09:50應該可以有效消弭接收無線訊號的延遲。

LeoWu 09/01 09:51實際用過Di2跟AXS的比較結果，我想現在緊張的是速聯

lwecloud 09/01 09:51(現在才發現最前面推文打錯 Junction Box要縮寫也是

lwecloud 09/01 09:51JB才對XD)

LeoWu 09/01 09:51他們見縫插針遇上的好日子大概明年就結束了。

lwecloud 09/01 09:51死豬不怕滾水燙(X

LeoWu 09/01 09:52這波推出的飛輪，11-30的搭配看起來最舒爽。

LeoWu 09/01 09:52但是島野教練，你們可以出12-34的飛輪嗎？(淚)

LeoWu 09/01 09:53SRAM的10-33飛輪，實在不能說是成功的嘗試。

loserfatotak09/01 09:56應該是不爽10T飛輪吧

loserfatotak09/01 09:5712速=11速+10T飛輪，哪個天才設計的

RCSTD03 09/01 09:57希望有機會看到16-34之類犧牲衝刺性能來換爬坡

RCSTD03 09/01 09:57順暢度的齒比，之前看GCN

loserfatotak09/01 09:58然後特規棘輪座完全是針對10T飛輪產出的

RCSTD03 09/01 09:58Simon 自己改裝時就覺得挺屌的

atlaswhz 09/01 10:25sram:我單盤電變,便宜打爆你

za755029 09/01 10:26換檔時間再減一半 這什麼黑科技…

LeoWu 09/01 10:35以下是個人腦內看法：10T是為了配合46T大盤，而這

LeoWu 09/01 10:3646-33大盤蹵Y顯出前變這個議題對速聯來說到底有多

LeoWu 09/01 10:36麼絕望。XDDD

Mulderx8612 09/01 10:38C夾派好像買個前後變跟飛輪就可以昇級了?!

Mulderx8612 09/01 10:39C夾用的變把跟夾器看似換個塗裝換型號而已?

ikarifaye 09/01 10:40我就爛 我還是想要超壓縮盤

ikarifaye 09/01 10:42卡鉗間隙加大10 % 算是大改進 環西昨天好像又卡一個

Mulderx8612 09/01 10:55話說那個重量表 沒有加電池?

Mulderx8612 09/01 10:59RED前後變的重量應該是含電池的

hopez 09/01 11:05Sram的齒比我還是覺得飛輪10-36搭46-33大盤最好用

hopez 09/01 11:06不過比起變速系統 DA輪組系統才是大躍進阿

hopez 09/01 11:07DA C36無內胎只要1350G上下 香爆

hopez 09/01 11:13電變DA貴很正常 但Ultegra定價有點臭

fhill12 09/01 11:15Rival eTap AXS 都出來了

fhill12 09/01 11:16洗馬路應該要快丟105的出來

hopez 09/01 11:16功率套件加上去ultegra真的貴爆 不如直上DA

LsVCheN 09/01 11:31DA也會更貴啊= =

deepstriker 09/01 11:43三司達定價出來了

atlaswhz 09/01 12:02新輪組看起來都是碟煞

deepstriker 09/01 12:08R9200有框煞 12速限定 只有管胎框 碟煞才有無內胎框

atlaswhz 09/01 12:10shimano花鼓那麼重,能把輪組重量壓到這麼低,可見框

atlaswhz 09/01 12:10一定爆幹輕

Neuschwan 09/01 12:17挖地瓜功率大盤價格真的是頗ㄏ 真的不如捏一下上DA

BlacksPig 09/01 12:24我訂車老闆是說12速電變都已經到台灣了，但是卡在

BlacksPig 09/01 12:24電池還沒通過檢驗什麼的，所以原本11月成車要等到

BlacksPig 09/01 12:241月才能拿到

hopez 09/01 12:48挖地瓜價格真的臭

anoreader 09/01 13:15不知道axs12盤片跟其他家盤片能不能相容

anoreader 09/01 13:16主要是功率計跟超壓縮盤 還有shimano那個黏合鋁腿

alicemoe 09/01 13:22變快應該是變速器上下檔的速度吧，跟無線傳輸無關，

alicemoe 09/01 13:22畢竟前一代又不是無線，哪來的數據比較

zas660144 09/01 13:26哇 真漲價了

zas660144 09/01 13:26地瓜功率大盤價格尊貴不凡

BlacksPig 09/01 13:29可利呼大大也出影片介紹了，太神啦~

rtoday 09/01 13:30剛剛看完可利呼大大的介紹

fashsboy 09/01 13:37交期明年二月，有的等

menshuei 09/01 13:45不知道現在老款會不會打折賣，畢竟相容12速輪組，

menshuei 09/01 13:45便宜的話還不錯。

deepstriker 09/01 13:48全新的11速電變應該不可能打折吧 畢竟還是缺貨

nikegolfgti 09/01 14:28我訂Da框剎 可能等更久

deepstriker 09/01 14:47美利達scultura新車果然是在等DA發表

zas660144 09/01 18:14看了下國外的評測 測試者似乎體感不出比上代快多少

zas660144 09/01 18:14XD 可能上代就已經很快了？

LeoWu 09/01 19:42退一萬步言，改成現行架構之後，只要沒比91慢，就

LeoWu 09/01 19:42已經贏了。XDD

hopez 09/01 19:50唯一意料之外的就是價格 功率盤的價格真的盤

Neuschwan 09/01 20:25qq dfour有辦法相容現在的12速嗎? 才敗入半年= =

hopez 09/01 20:27看來口袋不深只能外掛功率計了

hopez 09/01 20:32是我看錯嗎捷安特只有dura ace有附功率計

hopez 09/01 20:32挖地瓜成車不附功率計了?

hopez 09/01 20:49如果12速要功率計看來要多兩萬了QQ

z030060374 09/02 00:53他這樣大概也造福了舊輪組 看看速蓮還要改xdr棘輪座

z030060374 09/02 00:55反正現在有rival就說速蓮香 等到貨到了裝上去體驗變

z030060374 09/02 00:55速效率.....身體是誠實的

husky2 09/03 08:29我覺得SRAM電變唯一不優的就是外接的爬坡鈕還是得

husky2 09/03 08:29分左右兩邊來操控檔位進退，不像Shimano整合在一個

husky2 09/03 08:29開關上…真是浪費電變序列變速的功能了

isohera 09/03 10:06看不懂，10速繼續用..