[問題] di2 8170可以設兩台車嗎

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今年年度計畫算是大致告一段落 趁颱風天沒事來留點紀錄 & 心得分享XD 以下大致是依照時間軸排序 並簡述一下個人的心得，謝謝大家 ------------------------------------------------------------------

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如題，稍微研究之後感覺十萬預算不上不下有點難辦… 一開始看了 TCR ADVANCED 1 DISC-KOM 優點：便宜 缺點：

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各位車友你們好， 最近看到電變有點心動 我原本的車子是R7000如果升級R8150因該沒啥大問題，但是看到洗馬路還需要一堆電線就 完全不想裝（超滅火） 然後開始把念頭轉向sram的12速，但這樣好像需要換不少東西。

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各位大大，大家好 小弟最近因為將變速升級成了8170電變，目前爬了一些文都說11速大盤配上12速，好像都不是那麼的可行，那想請問板上大大，除了換8100貴死人的功率計外和換踏板式功率計外，還有專門為12速出的大盤或曲柄功率計嗎？ 預算大概1-2萬左右，麻煩各位大大了 ----- Sent from JPTT on my iPhone

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各位大大，大家好 小弟在上個月不久安裝了8170的電子變速，當時教學的時候老闆說因為同步或半同步一次跳3齒容易造成掉鍊所以幫我設定一次兩齒就好，因為北高在即的關係，昨天用手機檢查一下按鈕設定和電量的時候，手賤把後變擋位變化變成了三齒想說試試看感覺，結果後來小盤一變到大盤的時候鏈條就往外掉了，後來把鏈條掛回去以後反覆幾次發現只要小切大鏈條都相當容易往外掉，所以馬上又調回了兩齒，但不知道是設定跑掉還是怎麼樣，鏈條還是會往外掉鍊，今天立馬去找老闆調整，還被唸說叫我自己不要亂按增加他的困擾，想請問只是從一次兩齒到一次三齒真的有那麼容易넊撙撊隉H 我記得同步變速如果不限制的話後變的位移量不是能到5齒，如果容易掉鍊為什麼還要開放能一次跳到五齒的功能呢？ ----- Sent from JPTT on my iPhone

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最近Ultegra 8170的變把韌體發布更新 點進去後發現要用連接線連接後變跟把手 查了一下手冊是要用EW-SD300電子連接線

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各位前輩晚上好 我的變速系統是ultegra Di2 請問一定要專用的充電器才能充電嗎？ 還是隨便一條都可以充呢呀？ --

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請問各位大大， di2 8170同步變速怎麼切換 我現在只能後變變大trigger前變， 但是大盤換下或大，後變不會跟著切 ----

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剛好有大大在問車架，小弟我也想問一下，因為剛好年末隔離+確診 因為現在變速是8170輪組是雷諾的ar29x想說直接移植 目前預算大概5-10左右 目前在看有 Merida的瑞克多或斯特拉