[問題] 電輔車入門

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一般入門的機械表都差不多在五萬內 精工 日本品牌耐用穩定 美度 以這個價位買到天文台的錶CP值很高 天梭 機械錶裡面算入門的好品牌 浪琴 較廣為人知 聽起來比較高級

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1.預算範圍/考慮機種：例：10K-20K/iPhone12 Pro Max、Note20U、XPERIA 5II 預算:1萬內.新品2手皆可 考慮機種:找不到R 2.使用需求(螢幕尺寸/拍照/效能/續航力/防水/記憶卡...等)： A.可繞過電池充電或者可拔電池.可簡單焊接跳過電池等(也就是接USB線供電就好)

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想趁各大電商打折之際 把自己跟家人的行動電源一起換掉 能省則省 1.耐用可用個2-3年 2.充電速度不要太慢 3.預算 單顆800以下

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請益 美利達電輔車從2018年開始推行，這次去台北展看到許多優質的電動車或電輔車~ 想請益廣大車友，若要購入電輔車你們的考量點會是什麼呢~ 且各家價格大不相同，美利達最便宜一台7萬9起跳，在價格上車友們可接受嗎? 美利達電輔車網站

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電輔車唯一推薦捷安特Expedition E+ ，看能不能殺到4萬5以下，不過應該很難。 便宜就好，牌子又大，中置電機。 便宜又大碗就是讚！！！！！！！ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 21081111RG.

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電輔車，台灣實在賣的太貴了 看到一堆1000~2000歐元的單車 既好又便宜，感覺打死台灣10萬等級的單車 真的手癢癢的 台灣如果下單買這些車子

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小弟肩寬約41cm，騎RB用400mm的把手。 騎美利達S號Big Trail一直有把手很寬的感覺，查規格是740mm，把套長度約14cm。上坡時很像拉單槓手分開使不出力的感覺。 參考捷安特產品線XC, AM一律配780mm握把。 今天外騎試著手往裡面握感覺好騎多了，回家測量大概位置寬約66cm，握最裡面跟RB差不多42cm。參考捷安特Fastroad S號以下配640mm握把 M號以上配680mm，比較偏平把公路的配置。 目前主要問題是上坡苦手而且還要爬進入山區的柏油路，還沒騎過困難的下坡路段，會推薦改成偏平把公路的配置嗎？

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是這樣的 之前看到八卦有個Y開頭的鄉民說電輔車不就電動車 看來是不屑騎一日北高還要電輔車 可是電輔車的電量不是有限的嗎？ 有沒有騎電輔車跑一日北高其實很有難度？

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大家好～ 小弟最近想購入電輔車在 加拿大遊山玩水， 想問問各位如果是在國外要買入電輔車有沒有推薦的型號？ 預算5000美金內都可以， 目前看了非常多牌子

請教各位先進，小弟一輛30公斤、20吋胖胎電輔車，想假裝中柱雙腳立架！可否有推薦！ ----- Sent from JPTT on my iPhone --