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Re: [問題] 如果要購買電輔車,你們會購買哪一台?

看板bicycle標題Re: [問題] 如果要購買電輔車,你們會購買哪一台?作者
parkinque
(英文老師)
時間推噓 4 推:7 噓:3 →:19

※ 引述《MERIDA (Merida)》之銘言:
: 請益
: 美利達電輔車從2018年開始推行,這次去台北展看到許多優質的電動車或電輔車~
: 想請益廣大車友,若要購入電輔車你們的考量點會是什麼呢~
: 且各家價格大不相同,美利達最便宜一台7萬9起跳,在價格上車友們可接受嗎?
: 美利達電輔車網站 https://www.merida-bikes.com/zh-tw/group/e-trekking-and-city-26


電輔車唯一推薦捷安特Expedition E+ ,看能不能殺到4萬5以下,不過應該很難。

便宜就好,牌子又大,中置電機。

便宜又大碗就是讚!!!!!!!



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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.89.50 (臺灣)
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menshuei 04/20 11:31人家是美利達官方

menshuei 04/20 11:32這下官方不就漏氣了XD

HardRealTime04/20 12:14你可以推文

好吧,那我就多發表點意見。 其實捷安特其他型號的電輔車也是暴利,其實就連expedition e+都已經非常賺了。 難怪這兩年台灣一堆廠商投入生產。 其實expedition e+ 26吋的鋁合金車架,傳動。 拿掉中置電機,應該比逃跑三便宜。 逃跑3售價7800加個中置電機,合理售價最多賣個29900已經很賺。 expedition e+,沒前變單盤,26吋車架成本比逃跑3更低了。 可是expedition e+賣到定價49800,可買50莫的機車了,可見多賺。 更別說其他型號7、8萬,10幾萬的。 可說是賣一台賺一台。 難怪大小廠商都來賺,做電腦的也來賺。

※ 編輯: parkinque (114.136.89.50 臺灣), 04/20/2022 13:09:55 ※ 編輯: parkinque (114.136.89.50 臺灣), 04/20/2022 13:10:48

mccloud 04/20 15:00試騎過Dosun的CT150,捷安特這台

mccloud 04/20 15:02還有道卡斯,路感/騎乘,比較喜歡道卡斯

mccloud 04/20 15:03道>捷>CT150

mccloud 04/20 15:04ct150續航最遠,但就說不上哪裡怪

mccloud 04/20 15:05平常有在騎車的,去試一次就感覺的出來

Duc916 04/20 15:43記得預估里程70左右?

HideoNomo 04/20 16:34電輔車在越野車的領域已經算是百家爭鳴。台灣越野車

HideoNomo 04/20 16:34玩家的電輔車族群已經不小了,不少比賽還特別開電輔

HideoNomo 04/20 16:34車組。以價錢來看,10幾萬算入門,20萬上下到30萬算

HideoNomo 04/20 16:34是目前比較主流電輔越野車族群的價位,高檔的大概就

HideoNomo 04/20 16:34是swork 40幾萬的高階車種

yytseng 04/20 19:05其實掛電機的我看淘寶品牌還比sworks強,可以看成加

yytseng 04/20 19:05了踏板的電動機車

yytseng 04/20 19:07看了某集雷尼大的機車到林道前面有人摔下去,這時

yytseng 04/20 19:07候如果電輔越野單車應該可以用牽的過去,輕多了…

Ludandan 04/20 23:16抱歉,我獨立思考的結果是:不認同你這種張飛打岳飛

Ludandan 04/20 23:16的比較方式。比較的基準點有太多可以吐嘈的了,不同

Ludandan 04/20 23:16設計層次的差異性被忽略而只以價格導向侃侃而談就是

Ludandan 04/20 23:16這類產品在台灣的一大阻礙。

chinya51 04/21 04:44設計難道不用成本?

abcd1100110004/23 01:19鋁一公斤才100元,你是否買貴了?

patrickk 04/23 07:44Toyota一台車賣這麽貴 可以買鋼鐵跟塑膠自己開模自

patrickk 04/23 07:44己組

ofpurity 04/23 12:44逃跑3外觀比expedition e+帥

caterpiller 04/23 22:10嫌貴可以買電動自行車

Niubert 04/26 21:36檢驗費跟設計費都要攤進來,畢竟不是公模車