[閒聊] 飛輪 12-26 爬坡請益

BlacksPig 07/26 12:56大盤算是目前常見的ct盤，但是現在還有專攻爬坡的

BlacksPig 07/26 12:56壓縮盤。但是你的飛輪感覺是比較偏腳力夠的高手用

BlacksPig 07/26 12:56的，你可以去捷安特隨便找個TCR名稱後面有KOM的飛

BlacksPig 07/26 12:56輪配置參考看看，都有更大的飛輪齒盤

Duc916 07/26 13:07用46/30大盤的話齒比大約是對29飛輪也不太夠

extrachaos 07/26 13:08今年TCR配sram電變的 前面是46/33 後面是10-36 時代

extrachaos 07/26 13:08真的在變XD

BlacksPig 07/26 13:12到底是以前的人普遍腳力夠?還是當初設計上沒考慮清

BlacksPig 07/26 13:12楚，把選手配置賣給一般民眾?

jason90814 07/26 13:235年前成車大多都是ct盤配28t，有點體力基礎應該都

jason90814 07/26 13:23踩的動，現在齒比越來越輕是為了讓入門門檻更低吧

deepstriker 07/26 13:25可能很久以前一般民眾騎公路車的不多

deepstriker 07/26 13:26畢竟看看CT盤什麼時候才開始盛行的? 就知道公路車齒

deepstriker 07/26 13:26比 以前是多麼不親近肉腳

WuDhar 07/26 13:3453/39叫標準盤啊，就知道以前踩的多暴力，真的不建

WuDhar 07/26 13:34議新手用26t小飛輪

Argboy 07/26 13:57重踩傷膝蓋，大齒比改裝效益是很大的，後9速也是堪

Argboy 07/26 13:57用了，不過早期的車如果不改全套的話，還要注意零

Argboy 07/26 13:57件的相容性，畢竟變速套件隔了好幾代，如果知道變速

Argboy 07/26 13:57套件型號的話大家比較好提供意見

Argboy 07/26 13:57當然換車也是個選擇XD

DudeFromMars07/26 14:0934對26約1.3，非高手的確不好爬坡

DudeFromMars07/26 14:10我2016年的FUJI Roubaix最輕是36對28，好想改飛輪

tenmor 07/26 14:13感謝大家解惑 舊車先騎長程平路 練基礎體能 有錢再

tenmor 07/26 14:13入手TCR AD 1 Disc KOM

Prof68 07/26 14:26看什麼頗吧。如果是劍南路沒差，風櫃嘴就是自毀膝蓋

Prof68 07/26 14:26。

atlaswhz 07/26 14:38我很喜歡39T,平路和丘陵很好用

atlaswhz 07/26 14:3950跳34,後齒一定要重些,不然很空

chinya51 07/26 16:05新手愛惜膝蓋，爬山可用46/30配11/34

chinya51 07/26 16:07有點實力後換顆齒比重點的飛輪即可

menshuei 07/26 16:18老車大概要自己想辦法找材料來換，車店可能沒有現

menshuei 07/26 16:18成的。

QBFox 07/26 16:53https://pbs.twimg.com/media/EnOUrkOXIAMHFQF.jpg

QBFox 07/26 16:53乾，貼錯文了XD

isohera 07/26 17:18有錢換車沒錢繼續騎，我沒錢的

isohera 07/26 17:18https://i.imgur.com/tLgpEGY.jpg

A80211ab 07/26 18:57應該是太久沒騎

tenmor 07/26 19:17isohera大是26T一樣可以上宇老的意思嗎?

gn01922658 07/26 19:29剛剛才騎完環保公園XD差點上不去 我是騎93美利達

OrzOGC 07/26 19:42肥宅的是34/25...爬坡平地什麼都不行假日車手

mepowerlmay 07/26 21:30大會5034 後面11-34啦

RCSTD03 07/26 21:37要考慮的與其說是騎不騎得上去的問題，更精確地來說

RCSTD03 07/26 21:37是能不能舒服的騎上去的問題

RCSTD03 07/26 21:38我的是50/34 11/32，有一次機械故障造成飛輪只能換

RCSTD03 07/26 21:38到34-28，我還是騎完我平常騎的路線，但就比起以往

RCSTD03 07/26 21:38還要痛苦而且不順暢

RCSTD03 07/26 21:46在一樣的盤數下，範圍越大代表越有能應對多變的地型

RCSTD03 07/26 21:47但齒間的落差會大，會更常出現升一檔太重降一檔太輕

RCSTD03 07/26 21:48的狀況，範圍越小則越容易找到適合的檔位，但對地形

RCSTD03 07/26 21:48起伏的應變能力也會因此減少，這都是需要取捨的

RCSTD03 07/26 22:01至於踩不上去分兩種，一種是心臟爆掉一個是腿爆掉

RCSTD03 07/26 22:01你有感覺出自己是屬於哪一種嗎?

tenmor 07/26 22:20很明確 是腿爆掉

RCSTD03 07/26 22:29那我覺得你可以先找比較不那麼硬的路線多練習

RCSTD03 07/26 22:30新手短期內進步空間很大，等到你覺得腿力有變強

RCSTD03 07/26 22:30再回頭試試，不要想一次到位，試著把路段拆開來騎

RCSTD03 07/26 22:31撐到點就停下來休息，有把握再繼續

RCSTD03 07/26 22:39然後試著調整座艙空間讓你在踩踏時更為順暢

Duc916 07/26 22:45可以裝轉速心率觀察引擎運轉順暢度

RCSTD03 07/26 22:51另外就是胎壓，胎壓打對是會發現新世界的

RCSTD03 07/26 23:10騎著一台被精心地調校過的單車本身就是種娛樂

RCSTD03 07/26 23:11你的上半身會放鬆但穩定，雙手輕輕地扣著握把

RCSTD03 07/26 23:13核心肌群隱隱地發力，讓雙腿的踩踏規律而流暢

RCSTD03 07/26 23:15那會讓你理所當然地想要挑戰更高、更快、更遠

isohera 07/26 23:25tenmor CT+12-25，先練一陣子看你需要支援的是大齒

isohera 07/26 23:25還是要綿密，我喜歡綿密的齒比，我連小折都吧11-30

isohera 07/26 23:25換成12-25.

isohera 07/26 23:26不用一昧的換大齒比，車強了，人可能弱了

isohera 07/26 23:29車要強花錢解決，人要強花時間解決。車強了，錢包瘦

isohera 07/26 23:29了，人強了。健康來了 共勉之。

OrzOGC 07/26 23:30在人變強之前膝蓋會爆掉啊...

isohera 07/27 07:11我用十幾年，沒變強but膝蓋也沒爆

isohera 07/27 07:13先平路打底，身體建起來再爬山

isohera 07/27 07:41我的建議是舊車加減騎，新車要買多大再買多大。

z030060374 07/27 08:14換比較大range的飛輪不是不行，而是你要知道齒比差

z030060374 07/27 08:14跟踩踏的感受，像我剛開始騎車爬武嶺大盤52/36 飛輪

z030060374 07/27 08:1411-32後面踩到不夠會定竿，但是換成34的多兩齒還帶

z030060374 07/27 08:14的起來，只是一昧換大飛輪體能沒上來當退無可退時一

z030060374 07/27 08:14樣覺得不夠用

isohera 07/27 09:46其實後飛就是爆大腿/爆心跳找個平衡點

RCSTD03 07/27 09:54然後我看了虎頭山公園的路線，有400公尺左右的爬坡

RCSTD03 07/27 09:56是在10%以上，還好短短的，但對新手不是那麼友善

RCSTD03 07/27 09:58配備改善是可以跟體能加強同步進行的，想清楚後執行

RCSTD03 07/27 09:58就好

RCSTD03 07/27 11:29底下Rity開的菜單照抄就可以了，多6齒會有幫助的

ctx705f 07/27 18:31有百轉能用我幹嘛要60轉重踩練腿力？？

ctx705f 07/27 18:32阿平路打底跟爬山又有甚麼關係？不會看功率計？

isohera 07/27 23:58心肺/肌肉沒靠平路建起來，去爬坡34T也是爆心跳吧?

isohera 07/27 23:59樓主的車可以先練平路無需破費

z030060374 07/28 00:35爬山要對抗地心引力...要用平路練不如踩台，踩台品

z030060374 07/28 00:35質高過平路太多了，真的沒爬坡fu開zwift自己爬road

z030060374 07/28 00:36to sky自己愛多少迴轉多少瓦多少心率都可控

GAMEMAD 07/28 01:44等等！原PO應該是偶爾玩票性質的看風景騎車，否則也

GAMEMAD 07/28 01:46不會十年車，最近才一時性起拿出來騎，跟他說Zwift

GAMEMAD 07/28 01:46還是功率計都太Hardcore了。

GAMEMAD 07/28 01:50不建議新手or肌肉/心肺未建立前，先不要爬坡，也是

GAMEMAD 07/28 01:54避免在爬坡時逞強，迴轉數掉到50而不自知仍要上山。

tenmor 07/28 09:1310年前有玩過半超鐵，車是為了參賽而買，當時不懂

tenmor 07/28 09:14車也非強項，初衷是追求健康與強健體迫，所以訓練

tenmor 07/28 09:14跟裝備升級會同步進行

Duc916 07/28 09:2734/26轉速60rpm算gear meter 2.75時速9.9km，要試試

Duc916 07/28 09:27低轉的騎法

AceCash 07/28 15:54我也是把十年前的通勤車拿出來騎，大盤52-39配14-

AceCash 07/28 15:5428t，爬個小坡就快不行了