[閒聊] 疫情期間的腳踏車訓練成效
大家午安
這篇文章主要是想表達感謝之意與訓練成果
之前疫情期間因為沒法跑步，改用自行車訓練加強體能，剛開始什麼都不懂，板上很多鄉民給我很多建議，還有鄉民陪我去車店買裝備，非常謝謝你們
如今口罩解封，我又回到熟悉的田徑場
完全感受到體能因為疫情期間的訓練，有大幅度進步！
以下是簡單介紹一下這段時間的自行車訓練方式
就是一星期兩次，每次三小時的z2長距離，其他就跟zwift winter plan，會想練z2是因為我自己最缺乏的能力就是有氧耐力，套youtuber李4說的，有氧耐力如同大樓的基底，打得又深又廣，z3 z4中高強度有氧才能撐得久。
以下是昨天的訓練，全馬目標330的亞索800間歇訓練(3分30秒跑完800m，配速相當於4:22/km，組間休息3分30秒，跑10組)
http://i.imgur.com/AjTcKvk.jpg
以均速4:16/km輕鬆完成，最後一組的最後400m還自己加速到3:38/km
這在去年的我，第五組就不行了，會跪在地上喘
現在的我，走一走就恢復了，可見z2真的很重要
所以我將來的日子，每個假日都會安排21～26公里的長跑訓練繼續打底
好了寫完了，祝各位訓練順利。
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F.
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下一個坑就是三鐵了（笑）
果然是秋森萬啊！！台灣未來之光
我以為我走錯版
以為繼續練腳踏車，最後結論是每週長跑
m....有點怪
借問一下，單車可以練哪些跑步(或游泳)不好練的地方
單車跟跑步相比，受傷的機率低非常多，尤其我重點放
在z2更不容易受傷，所以只要肝糖不燒光可以一直騎一
直騎一直騎
但是跑步過量非常容易受傷，不能一直跑
不會燒光?你確定，我先幫你報明年雙塔
補給沒做好，Z2一樣弄到你槓頂>_<
可能實際上路騎車跟踩台不一樣吧 我不確定 只是騎
訓練台幾個月的感受
來來，明年來騎看看，很好玩哦
今年有人騎完雙塔，隔天跑馬拉松，你可以試試
這是怪物吧......
挑戰一下
路跑版名人秋森萬耶 XDDD
阿你車子買了沒XD
Yasoo’ 800縮短休息時間試試看，更有預測跟訓練價
值
全馬330的話，可以試試看每一趟跑步+休息的時間，壓
在輕鬆跑E配速的下限。（大概是6min/k)
所以跑3m30秒跑800m, 再用2m30秒慢跑200m。
然後，Yasoo’800可以完成
大概月跑量有200就可以全馬330了。
關鍵不是非得長跑20k以上，而是足量的輕鬆跑打底基
礎有氧跟關節旁軟組織的耐受度。
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我是復健科醫師，我這二年都是用輕鬆跑備戰雙塔。
只是剛好是水深火熱的這二年……XD
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ource=49&paipv=1&viewer=104314288550100
我的意思大概是這樣。[牙刷］ 刷毛的間隙會窄一點。
而且我設定是E配速上限 5min/k. 也就是用3m15s跑800
m後，再用1m45s跑200m. (刷毛更窄）
實務上，可以不用在時間上這麼精準。心跳率下來就可
以跑下一趟了。有氧能力越好，休息一分鐘後心律下降
程度越大。
剛剛忘了縮一下網址
@Apin 卡正經車隊嗎?
如果剛好是的話，這個準備方法對騎車是是效用不大
的
感謝Apin醫師
車版討論用練車訓練跑步跟
跑版討論用跑步訓練騎車有87%像
雙塔沒進一日說訓練很有效
就當我喝茫了胡言亂語
我想說→車的練法，跑的練法，用不同肌肉群，怎能
拿來通用?
為了普悠馬+CT113只能乖乖開始練跑。
肌群當然不同 但心肺有氧可以共通
當然練車 不可能只用練跑來取代
如果是雙塔 -> 超長程肌耐力跟有氧為主
練跑 [相對] 還是有點幫忙
如果要拚武嶺成績 練跑幫忙就更少了
練跑若真的要盡量模擬騎車的肌群
跑坡 相對 跑平路 近似比例高一些
當然 怎樣都比不上 [專項訓練] 來得有助益
我雙塔沒進第1頁 今年只排51 還需加油
我年跑量跟年騎量幾乎一樣
很明顯車練太少 實力真的有差
至於我給HwaSIn的建議 不是真的要他[用跑步練車]
而是要他 [用輕鬆跑累積跑量 來練跑全馬]
回到鐵人問題 練車當然也無法取代練跑
另一個大重點在於[關節結締組織的耐受度]
時間夠當然三項都練
個人感覺 113的話 車跟跑大概各佔45%吧
226的話 我會車35-40% 跑55-60%
一起努力吧，有練有賺
有關跑步跟騎單車的訓練一律推薦深蹲
一天深蹲個幾百下肯定一直破pr
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