[問題] 40~50k 胖子能騎的公路車
各位版友好,小弟剛入門,最近學校的課幾乎都遠距因此想趁著空閒運動。
我的體重大約182/110,之前想嘗試公路車但是怕體重太重而一直沒換,不過最近同學說只要挑對車和輪組就好了,因此決定購買新車。
由於家人認為大牌子較有保障,因此優先考慮捷安特和美利達。我找到符合預算的舒適取向車款分別是defy advanced 2-e以及scultura endurance 400以及平把的fastroad advanced 1(瞄準碟煞車款是覺得較不會因天候及環境影響煞車力道,也不會有輪框過熱的情況)。
請問以上哪一款車比較能耐重且舒適呢?或是有其他預算內的選擇?還請各位不吝推薦,謝謝。
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9980.
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車架還好,輪組比較傷腦筋....
大多數的人應該的沒辦法提供110公斤的實際使用輪組
經驗
果然是這樣嗎…mavic的輪組胖子用似乎可以?
曾經102公斤,廠輪爬坡被我騎到有輻條摩擦聲,換跑
七胖胖板後就沒事了。現在跑七依然服役中,不過體
重剩8x
輪組可以問問迴龍的broody
我建議買Gravel bike
推坑120公斤胖朋友騎二手anyroad騎兩個月,一週逼他
騎50k,目前看起來是還好。騎久應該還是多少有影響
好奇問一般正統公路車車架對騎乘者限重大約多少
另外Gravel bike +1
TOKEN C45R 碳纖維輪圈限重110KG
180/100胖子路過,建議去FITTING再買車
我看Mavic很多款都寫建議含車重不超過120kg,應該
可以
Revolt好騎,胎也比較寬耐重ok
先減重,剛開始先騎ubike
scultura endurance配32-35的寬胎 接近礫石車
G牌兩款碳車 也可搭32C外胎 但defy舊款只能搭25C
小索有加強版輻條可以承重到120還130
迴龍的brody 耐操又有擋頭...
經本人中央山脈以及環沖繩實測過...120KG 沒問題
↑你出來了喔,輪框不壞,曲柄也是斷....
體型/重差不多,我騎2022 Defy pro1,你可以參考類
似的輪組框,主要是輻條
小弟時常在100kg徘徊,輪組沒你想像的不堪。
別買太貴 找通勤輪組用 就神耐用了
反而踏板壽命必較短QQ"
感謝體型相若版友的親身分享、也感謝提供與純種公路車不同方向的建議! 目前口袋名單新增Revolt 2以及Silex 400,今天下午會去附近的車行詢問搭配和 建議並且測試自己適合的車型及尺寸。
※ 編輯: HoushouMarin (140.112.25.9 臺灣), 04/26/2022 10:36:13去找28或32根輻條的原廠輪組即可,但胖子先不要抽
車會把曲柄搞壞
原廠神輪p-r2好像風評...
有車友體重條件跟您一樣,騎mavic r-sys框煞沒問題
輻條可以到36根,我的通勤車編36非常耐用
騎壞就修
修不好就換
小心不摔車就好
祝你換車時已降到70Kg
推一下defy 朋友體重8-90騎那台蠻舒適的
先練習快走,習慣動起來的感覺。
之前查過像BMC或Trek車架都是限重125公斤
我買TCR的成車時是184/112,供您參考
推Defy3 我還是110的時候 騎它環島
我剛騎時比你胖一點 騎defy可以的
defy adv-e 現在還有在生產嗎?我記得這是2015的車
fasteoad 原廠框 搞定,
對…前幾天去捷安特問才知道早就停產了
遠距和暑假就靠這台Silex陪伴了XD
我曾經110,騎BORA跟R-SYS也沒事,輪組換組MAVIC El
ite就夠用了
看到坑洞要閃,用原車配的輪組就好,這預算買不到
輕量化單車,不用擔心結構不足的問題
我120kg的時候騎2015 TCR AD SL1,配P-SLR1鋁輪噴過
一次輻條,後來換跑0和瞎貓輪流騎,現在降到105kg
都沒事,但車架已經換成Time天空龍了…
爆
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