[情報] 23年PROPEL情報解禁

electronicyi08/19 00:31空力車嘛，不趴就沒意義了

electronicyi08/19 00:32空力碟煞車能有這重量確實很猛

chandler022708/19 00:35重量真的很驚人的輕，新的碟煞版本做到比前兩代Pro

chandler022708/19 00:35pel C夾版本還輕的樣子

isohera 08/19 01:04香!!大家快上

ALJAZEERA 08/19 01:37塗裝還是奇奇妙妙的感覺

z030060374 08/19 02:04賀，終於看不到線了

Ruei0909 08/19 02:20真的香到爆炸啊！！！等我脫菜後就存錢買一台 orz

fangbobcat 08/19 05:54覺得一級的塗裝可以了，重點是這樣打完折不到30萬

fangbobcat 08/19 05:54真的便宜啊！

wowbrain33 08/19 07:24幾何跟TCR一摸一樣…

eineFrage 08/19 07:41推

CaLeLu 08/19 07:56到底要propel還是tcr啊啊啊

Duc916 08/19 07:57PP吧，全藏線

srasn 08/19 08:20秒選PP

DudeFromMars08/19 08:28空力車重量又輕 真的強

ckHuang 08/19 08:54PP ADV2 配105 $78800 Adv1搭rival ax’s $128000

pmjc 08/19 09:15幾何一樣當然選PP，全藏線.香炸了

hopez 08/19 09:19還好我的TCR已經全藏線了

za755029 08/19 09:28帥慘了!!

hopez 08/19 09:29這台跟瑞克多不知道要選哪台

atlaswhz 08/19 09:41當然選PP,瑞克多又領不到車...

hopez 08/19 09:43PP竟然可以比瑞克多輕快200G有點厲害

gn1289919 08/19 09:50舊車是Factor O2 VAM都想換新PP了XD

zas660144 08/19 09:52帥炸了.. 重量也是真的猛..

zas660144 08/19 09:53樓上不衝突阿 O2留著爬坡 再買台空力PP合情合理

LoveNote 08/19 10:11幾何確定一樣嗎? 那TCR的定位怎辦

raidenpsg1 08/19 10:18隆重介紹新車PCR XD

hopez 08/19 10:19PP要騎的帥設定應該要更趴吧

shadow0350 08/19 10:25https://bit.ly/3wf24dD 裡面有新的幾何表

ReverieKai 08/19 10:29PP變全能車，TCR變極致輕量化的爬坡車？

za755029 08/19 10:42爭什麼阿~摻在一起做撒尿牛丸阿

johnnyhsu7 08/19 10:53一級的塗裝還不錯 真香

fhill12 08/19 10:57比較愛車隊版圖裝

kirax20a 08/19 10:59看了下日本官網的表格 似乎幾何完全一樣了

doggy0221 08/19 11:09新的propel真的帥

wowbrain33 08/19 11:16後來發現bb drop不一樣，這樣是好事，邁向現代碟煞

wowbrain33 08/19 11:16得設定，會更穩

IIIX 08/19 11:56propel定位上已經重疊到現在的TCR了，而TCR現在也快

IIIX 08/19 11:57到週期尾聲了，這樣下代TCR如果要獨立開來，勢必要

IIIX 08/19 11:58往更極端方向發展的感覺? 似乎也很有看頭

choubinshou 08/19 12:06其他車廠也是這樣啊 空力/風洞車種往全能型發展

choubinshou 08/19 12:06然後另外一個線就是爬坡輕量特化

IIIX 08/19 12:10現在giant是不是變成少數還在用isp車架的廠了阿...

IIIX 08/19 12:11雞排下一代TCR不考慮改一下嗎

Neuschwan 08/19 12:22真的頗帥 細部線條還不賴 有進步XDD

kkk184 08/19 12:50推車架版塗裝.跟我以前的MADONE神似

kkk184 08/19 12:50https://i.imgur.com/p3h3uRF.jpg

whiteheart 08/19 13:03香!

deepstriker 08/19 13:42幾何一樣 可是水平上管跟壓縮上管不一樣阿 這應該會

deepstriker 08/19 13:43影響到一點點騎乘時候的感覺吧?嗎?

krjr24 08/19 13:49這台讓MVDP騎會賣爆吧！

stallings 08/19 13:49影響騎乘感覺的因素可多了，不是只有這個

Joey0222 08/19 15:58香噴噴

atony8155 08/19 16:11車架版塗裝好看...成車的怎麼差那麼多

z030060374 08/19 16:17不可能啦 模具好用一直用，再用個10年夠本才要改

z030060374 08/19 16:18壓縮跟水平騎乘比較直觀的差距是以前可能不會卡蛋現

z030060374 08/19 16:18在一定會

Neuschwan 08/19 16:32空力車上管壓縮就不帥了ㄚ

hopez 08/19 16:38空力車如果做管太短也不好看XD

littleSH122108/19 17:0013999是什麼幣別啊

johnnyhsu7 08/19 17:05澳幣

boombastick 08/19 19:53從以前propel和TCR幾何就一樣了不是嗎

anatomy1 08/19 20:3922defy axs想賣了，好香的propel

hhit 08/19 22:58好香

toro077 08/20 00:50不到6公斤又全藏線....好香

shadow0350 08/20 08:18樓上是7公斤吧，不到6公斤是要嚇死人嗎

electronicyi08/20 09:16剛看已經有店家陸續交車了，哇靠

ETJohn 08/20 10:14坐等鄉民開箱！

deepstriker 08/20 10:15本來以為只有大間的經銷有現貨 早上看到我這邊的直

deepstriker 08/20 10:16直營店(非六都)也有至少一台PRO那一階的現貨

yytseng 08/20 10:27是不到7公斤。大概跟Tarmac SL7, Factor Ostro 相

yytseng 08/20 10:27當，其實各大牌落後的也才差100公克而已

yytseng 08/20 10:30重點還是要看周邊用什麼等級的，一級電變，小點的

yytseng 08/20 10:30飛輪，碳纖坐管龍頭，碳弓坐墊，都用上去還可以再

yytseng 08/20 10:30減個500克

yytseng 08/20 10:31出廠標配的有這種重量，看得是CP值，很大部分還是

yytseng 08/20 10:31輪子輕

yesno1011 08/20 11:14其實各家廠牌碳纖也都是外購，一級車重量差異主要應

yesno1011 08/20 11:14該還是要看金屬件之類的，狗媽F減重幾乎都靠這部分

yesno1011 08/20 11:18然後Cadex Ultra 50的重量真香

za755029 08/20 13:22坐等板上的開箱文

MoriNakamura08/21 08:39日本的adv pro有SRAM Force版，但是莫名的比挖地瓜

MoriNakamura08/21 08:39版還貴...

chandler022708/21 10:47SRAM Force有搭QQ功率計吧?

MoriNakamura08/21 11:35看了一下是搭G家的power halo，但是貴12萬日幣....

chandler022708/21 14:54對耶~都已經頗接近台灣SL1價格了，因為當地Sram貴?