[問題] 檔車不能退特定檔位是發生什麼問題呢?
最近發現我的老雲豹打檔出些問題
而且好像只有特定檔位
就4檔退3檔的時候
偶爾會發生
踩的下去
但「咖」感覺很輕
然後沒有成功退檔
要來回多次進退才能成功退下去
原本有想到離合器打滑這個詞
但我記得好久以前我離合器打滑的狀況不是這樣
這樣有可能是發生什麼問題啊
有沒有發生過這種問題的板友呢?
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會離合片燒掉
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再和機車行提提看是不是這個 感謝~
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國慘變速箱
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可能你離合器無法全離了 退檔補一下油試試
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撥叉磨損
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或是星星齒輪有問題
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國慘車,換進口車就解決了
推
都老雲豹了..壞正常吧 難道轟打騎20年
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完全不壞
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Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死? 對,沒錯,一次退兩檔,有確實補油就不會鎖死,甚至退三檔也不是問題 就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件,用離合器慢慢去緩衝檔煞即可 那請問減速時邊補油邊退檔哪個比較有效率?哪個比較快?1X
Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?其實我也一直很疑惑關於退檔補油這件事 一般會需要做這動作都是需要扭力的時候 例如出彎或是遇到險升坡之類的 退檔補油是為了很好的銜接檔位的轉速 從大齒輪換小齒輪的時候維持動能19
[問題] 退檔頓挫想請教大家 今日開手排車時 在要進入斜坡前 踩離合從3檔退回2檔後,補油門時感受到明顯的頓挫感 是否應該要上坡過程中在從3檔退2檔?17
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣正常是先放離合器到車子開始抖動 這時候油門踩 慢放離合器 車子就開始前進 載重時/扭力不足可能放離合器可能會直接熄火 所以離合器放一點後開始踩油門 然後繼續慢放離合器15
[問題] 行進中會退到空檔小弟的車是吹蛇 舊款的 今天發生兩三次 行進中 減速滑行狀態 要2退1 我認為應該降到一檔了 結果油門轉下去聽到引擎的空轉聲 才知道退到空檔7
[分享] 二行程檔車齒輪油-MAXIMA MTL先前有分享過使用ATF的心得,但因為進水所以實驗中止。 之後用一般雜燴4T機油,其實也沒什麼問題,但某次看到MAXIMA 有這款 專為有濕式離合器的齒輪箱用油,就請車行代訂,這兩天才換上。 齒輪本身除非是如差速器內有戟齒輪,一般機車只有正齒輪跟斜齒輪, 其潤滑要求並不高。而滾動軸承也還好,所以這類檔車用的齒輪油,5
Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教先分成幾個階段練,從最基本的穩穩起步、順順換檔、離合器拉好拉滿 熟悉後開始練習把動作做的流暢、快速 1:初學者 起步前離合器慢慢一點一點放,直到感覺引擎轉速"稍微"降低,輪子開始滑動時, 稍微補一點油門,等車速開始穩定後離合再放開,切記千萬不要一口氣把離合全放2
Re: [閒聊] 打擋車機車會很難騎嗎?不會難學 大概學一下就可以上路了 然後上路熄火半年就會了 騎檔車讓他能動 跟騎得好是兩回事 基本就是N檔發動 左邊是離合器拉桿 右手是前剎車 右腳是後剎車 一開始拉住離合器拉桿 左腳踩進一檔 左手慢慢鬆開 你可以感覺到放到一個點車子震動慢慢下降2
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先說半離合再油門 基本上是用在腳煞時,半離合讓動力先接合,避免從煞車換到油門時的空窗期, 車子後退太多(如果先油門再離合,動力空窗期,車子可能不知道後滑到哪去了), 再來就是看對離合和油門兩者配合的熟悉度,能否順利起步,還是燒離合器@@ 先油門再離合