[問題] Jet SL 125 油耗請教
請問各位
小弟在上個月有來跟大家請教新車該買那一台
本來是要買全新迪爵
但最後多方考慮之下買了Jet SL 125
(一時腦衝有點後悔沒買158又是另外一個故事了…)
新車買來之後我就開始了紀錄油耗的習慣
但對於Jet SL 125油耗有點疑惑
目前一共加了三次油
新車剛騎一次
其餘都是騎到紅標才加油
但第二次跟第三次的平均油耗怎麼差有點多?
會有這疑問是因為我第一次加完油到第二次去加油之間我還有騎去北海岸爬陽明山
第二次到第三次加油則是都在一般馬路騎而已
結果爬山路的油耗比走平路的還要省油?
而且後來看人家都建議還是要訓車
所以我在第二次加油之後其實反而都沒騎很快(市區大概60-70內)
我領完車第一次加完油去基隆吃個小吃回來路上就第一次催到100了
結果第二次的油耗反而比第一次好
怎麼好像怪怪的
不是應該慢慢騎不爬山路油耗會好一點嗎?
如果要說有什麼差別大概就是我在300公里有依照規範回車行換機油跟齒輪油
其餘的任何改裝都沒有
請問各位SL的車主這樣算正常嗎?
--
1000公里前先不要管油耗,每台車都
一樣
因為引擎機件還在磨合
SL 158給你參考1000公里前的前幾次加油
平均油耗
1000過後是一直都在3X左右 沒有突然再
掉2x的狀況 雖然我也還沒加幾次油
這準嗎 有點慘 真比私 jet 158 一千km
前的 4桶油還...私都無改 皆跑雙北 原
廠機油 最差34 最好38,能跑到220km/桶
油..
走市區速度慢 還一直走走停停真的會比
較耗油 我上次載女友衝台南 多一個人的
油耗反而比較好(紅綠燈少時速拉高)
長途少停紅綠燈油耗和純市區差很多,正常
市區短程加92油耗會好一些
正常啊 4-50那種才是不知道怎麼騎的
小弟的sl 125全原廠未改傳動 每天上班
來回24公里 錶速最快到80不會大灌油門
超過50秒紅燈會開怠速熄火 供你參考
機車小幫手的設定可以改油耗管理公式
也會影響數字 我是選除以本次加油量
sl長途跑40沒問題 純市區大部分只有31
-34
請再多紀錄幾次看看 我是會跑Excel
抓十次平均線比較準 而且油耗變因很多
把胎壓打到45psi以上 你會發現天堂 (誤)
45會有危險吧......
會很跳吧XD
通勤上下班來回40公里的使用者在此
目前油耗平均大概44公里/升
市區36-44 山區可以46-50
他是說油耗天堂沒錯呀 XD
好不好騎又是另一回事了
還很新不用太care油耗
理論上你越少急加速急減速
長時間穩定速度巡航 油耗越好
還不快點賣掉買一台RS ENO壓壓驚 XD
純市區31.32.33而已啦 跟化油器一樣
不然你以為三陽的機車多屌喔 笑死XD
每一家車都一樣的
三陽的引擎目前來說是最屌的沒錯,市
區走走停停雖然油耗其他家差不多,但是
在長途定速的部分,三陽的車全部都明
顯比其他家車子好,除了螞蟻用舊引擎
三陽油耗的天花板就是可以比較高,而且
不是用靠普利珠加重這種手段,至於胖迪
用重珠只是為了打油耗的廣告,少一克
其實還是差不了多少
樓上45psi是汽車胎嗎?打到上限不怕爆
?
30幾油耗很正常啦 40幾要在特地條件下
達成 除非買迪爵類型的經濟車款
drg 曼巴 胖迪珠子都蠻重的哈哈,
其實本田PCX也是用重珠的樣子
ADV也是
基本上油耗好 靠壓轉速來是方式之一
方法就是重珠配軟短彈簧
社團不少降珠改f81 油耗變多
過一千公里才會趨於穩定,通常36上下,
長途最高60,但過了兩萬之後通常30上下
,長途50
我住彰化埔心 右邊是西湖左邊是員林 上
面是 彰化市區 常常這樣跑油耗也差不多4
4
正常吧 沒有特別的省油機構VVA 又要馬兒
好 又要馬兒不吃草 要省油 只能靠黃金右
手
前 1000-2000公里還在磨合 等到大概第
二或第三次換機油再來看
B8R那個垃圾VVA還是算了吧 降1g差到不
行
感覺沒有比化油器省到哪裡
我的sl加95每天來回30,出沒
新莊三重加一次油約略200-220km上下,沒
特別限速
騎一陣子就不會在意了
VVA對黃金右手的人來說是個利器吧
只是開啟瞬間稍微有動力落差
一年多前我有分享1.5WKM油耗紀錄,可以a
一下參考
去年買的SL 125 tcs版油耗
全原廠無改,都加92,怠速熄火除塞
車走走停停外都沒關
一年長途通勤油耗,供參考
山路比較省油是真的
VVA如果都騎低轉油門能控在30%左右油耗
會不錯看 但如果需要連貫的加速會有明
顯的頓挫感 傳動如果動過開啟轉速還會
更提前
記得速度和油耗有個甜蜜點,不是騎越
慢越省油
30-40 這樣算耗油耶 我以為黑科技50+
自以為黑科技然後說耗油
這台是性能車種不是省油取向國民車
餒
想多了 fnx都沒有50+
騎2年多都騎市區居多 有開怠速熄火 順騎
不大轉油門油耗42km/L供參考
SL油耗本來就不優 我市區極短程大概3
0-32 單趟10km up才有33-35
比油耗怎麼不拿msx, cub, monkey
要確認那個天堂是哪個天堂耶XDDD
45輪胎怕抓不到地面啊XD
VVA?我記得上次有部三台一起跑的
影片,最先下課的是有VVA那台耶XDDD
FNX那個蠻猛的,很多油耗有45
125TCS,引擎沒動,只有改MiniaX,空燃寫
12.8-13,跑市區居多,一公升31左右
那個好像是因為動力不夠所以要大油
門去追
但如果是順順騎,確實有VVA較省
我也前陣子是買125,覺得小車油耗根本沒
差XD
騎腳踏車不用看油耗了
SL 125與SL+ 158價錢只差一點點耶
你第二次跟第三次加油間隔了整整21天
代表中間你都是短程在騎
車子最耗油的又是發動跟發動後幾分鐘
會有這種油耗真的很正常
多騎幾次才會知道平均油耗,每次騎乘距離長
短跟高度高低,載重,催油門力道都會很明顯
的影響油耗
其實說穿了就是動力←→油耗本身就
有點互斥啊,我也不知道要特別吹什麼
順加順放油門不管哪台油耗都會相對
漂亮很多。
有轉速表 要油耗好看請把轉速壓在6千以下
FNX油門只有轉到底跟關油耗都只能3X
FNX全原廠真的45上下 改FZT大概掉5換前
後高胎再掉5 大概剩35上下
之前騎FNX長期雙載也能快40
新車還待磨合啦,1.2千公里後再說,且jet
車系主打運動性能車,不是省油,市區油耗3
0幾還好吧。我SR 3.3萬公里,市區34~38(
如常超車.天氣冷時油耗難看),長途40~42
。
我意思是胎壓也是因素之一啦 不過
45psi是意外發現車行打這麼誇張高
好險沒有真的看見天堂 大家自己要注意
FNX夏天可以到50,冬天就差不多45
我FNX單人市區短途常常只有36-38(右手
很乖最高不超過6000轉)
改加92之後油耗進步到39-40
人家主題是jet sl 怎麼變成 FNX了 等下
會不會被別人嘴啊
106樓先歪的,好歹是前護板神車,給點
尊重
笑死,怎麼變討論FNX了
老實說那顆125氣冷還有兩把刷子
FNX正常騎不亂拉轉很容易45以上
來分享一下5期的jets
正常騎40是輕輕鬆鬆的
騎平路因為等紅燈的關係,油耗通當比較難
看,山路就順順騎,反而更容易出好成績.
我四期車也是山路比市區好,山路37 市
區28~32
去年12月買的TCS版,每天來回通勤6
5km。非市區所以紅綠燈少。
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Re: [心得] 給買三陽 VIVO 活力125的一點建議1. 我也是 活力 125 , 但是是ABS版的 , 買的時間是 2021年6月, 比你晚5個月 2. 其實真正回的原因是這一點 活力125官方數據油耗 55.6 KM/升 但我實測大約油耗是 31 KM/升 我從買回來到騎 6000公里左右 , 每次加油都用 APP紀錄4
Re: [閒聊] MMBCU為什麼會賣得好?去年牽慢巴之後一開始沒注意 第二次加油之後就比較有在注意掉格數的時候大概里程是多少 但我都是記看到的時候,可能有些不精確就是了... 騎車習慣的部份我大概每週100公里不到