[閒聊] Jetsl158 0-400m秒數出爐
https://i.imgur.com/FAtTap7.jpg
欲知詳情可以上艾邁修頻道觀看
jetsl158最強的真的是原廠傳動配置
原廠就設定的非常完美
有些不太會調整的店家用改裝傳動
配出來反而比原廠慢ㄏㄏ
真的算少數不用改傳動就能跑的車
由於0-400m距離其實蠻短的
加上jetsl158整體配置注重起中動力
所以0-400成績跟tig170秒數
也不會說差到太多太多
同為艾邁修的tig170 改裝傳動的測試
https://i.imgur.com/CUfezp4.jpg
以我個人166cc TTMRC 59-300
壓縮比11 傳動齒比起中特化的設定
體重7x 不趴車
大概在18.39秒附近
https://i.imgur.com/awxVhQT.jpg
女友的address110 全原廠
https://i.imgur.com/ghEzS9y.jpg
以上 供大家討論
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看來目標是跟電車拼起步
電車其實不快 體感很快而已
※ 編輯: nowitzkixd (223.140.68.166 臺灣), 03/24/2024 22:52:52有比TTRS快嗎
沒發動的話 有
※ 編輯: nowitzkixd (223.140.68.166 臺灣), 03/24/2024 23:30:28好奇如果曼巴上了同一組傳動會有怎樣
的效果
稍微看了一下影片,有點打臉gogoro
pluse 0-90的數據
pluse 0-60kph 要51公尺,但SL+ 早
一公尺騎到。0-90 pluse要242公尺,
SL+只要200公尺…,基本上是從起步
贏到高速了。
狗肉起步很快的說法應該是相對於一些買菜車款 以狗肉2來說 車涯表現大概就125排行中段班的程度
tig那影片有說開tcs比較慢吧
其實tcs如果設定沒有那麼容易觸發的話 差異不大 以tig的調校目前實測 開不開似乎沒啥差
※ 編輯: nowitzkixd (110.28.82.38 臺灣), 03/25/2024 00:28:32女友騎Address,你沒騎鈴木?
好車正該如此 騎的舒服
Gogoro pluse的數據應該要找車媒重測
才對,如果拿發表會那個..其實沒意義
電車是油門響應很快,但不是加速快
19秒和22秒的差異?
大概400公尺時會差60公尺左右
※ 編輯: nowitzkixd (223.140.68.166 臺灣), 03/25/2024 05:14:3490kph = 25m/s, 3秒可以差到75公尺喔
好奇這是一般道路嗎?還是有封路做
測試呢?
電車只有0-20km左右比較快而已吧
碗公接合之後油車根本海放
電車想中高速巡航 續航力也是死穴
加速真的快,但電池待加強
GG大大真的水桶進不怕耶
GG大,那你女友騎鈴木嗎?
不愧GG 推文很有梗欸XD
狗肉可能比0-40m吧..贏在電門開下去沒有碗
公接合那個時間差所以低速很好騎
女友騎鈴木,你騎女友。
這台的性能真的不用去懷疑 原廠沒改的
動力就可以孤輪 youtuber實測的
這樣秒數看起來 我以前G5 150單套61
+改傳動 稍好SL+一點或差不多
留言別在孤輪了好嗎......,勁豪都能孤
這台就真的是原廠好騎又快的
而且還兼顧到騎長途定速的油耗
很平衡了
孤輪/浮頭就是做效果,不用當真
這台就猛在原廠配置已經是改裝傳動
等級油耗測試值還能那麼好看
想知道雙載女友的速度多快
雙載150KG會不會被新迪爵海放
GG就去水桶裡面GG吧
不就原廠都幫忙改好了
從sr開始傳動就調的蠻好的,很少有騎到原廠
車會覺得傳動沒啥好調的,不過158我會想換
成sr改裝後組試試就是
電車就很快能到他的極速阿 只是馬上到
就鎖在設定的速度也沒延伸性了
這台真的幫大家省下改裝錢
電車起步沒什麼聲音 注意到的時候已經衝
出去了
電車可以先卡位
終於可以看到小阿魯的車尾燈了(誤)
昨天大魔王有報pulse的大略測試了
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