[問題] 膠體電池能修復嗎?整流器電池升壓問題?
承前po文
1.膠體電池3個月就故障,能加電池液充電或其他方式修復嗎?
2.因舊迪爵風雲,無法電發啟動,方向燈急閃,喇叭無聲破音...
靜置電池9V,踩發怠速時,用電錶檢查膠體電池14v,加速升壓到16V,大家都認為整流器故障,導致電池掛了...
於是附近買了一顆新的光陽整流器換上,用電表測壓,一模一樣,代表應該不是整流器問題,有可能是電池或高壓線圈問題,因看到一篇哦10幾年前的討論文有車友回3個觀點,如下圖:
https://i.imgur.com/LNMjP1c.jpg
https://i.imgur.com/s72PjRI.jpg
https://i.imgur.com/niYQlzE.jpg
隔天GS電池才寄到,馬上用充電器1A充3小時將電池充飽...
https://i.imgur.com/1HtoqZK.jpg
https://i.imgur.com/budFWgV.jpg
將充飽的電池,裝到機上,電門一按,馬上啟動,跟愛馬龍膠體電池差太多了,愛馬龍新電池時充飽電裝上,按2-3次以上才發動...
於是用三用電錶量怠速電壓13V,輕輕油門加速,一樣13V多,重重加速,頂多14.5V...
結論:
1.整流器沒有故障,是電池故障,無法蓄電導致油門加速電壓升高至16V(同截圖車友觀點)
2.愛馬龍電池當初購買全新無保,寄來後充飽電裝上就不好電發,很像鉛酸電池快掛掉是不好發動,應該就是問題電池了?有評價,但店家不回應...
https://i.imgur.com/ziiTjLh.jpg
學到若油門加速升壓超過15V,且電池故障無法蓄電時,要先換顆良品電池再測壓,就可知道是不是整流器出問題...
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有一種電瓶檢測器可以測試電瓶好壞
嗯...我的充電器,若電池故障也會亮紅燈...
蝦皮一堆假貨,盡量找商城的貨不然就
要好好看評價不能只光看價錢
嗯...但店家有門市和電話,現在還有賣零星愛馬龍汽車電池,只是他很多賣過的各式電 池或物品,賣掉就沒再進貨賣? 不知有經銷商可判斷這顆是否是正品?
https://i.imgur.com/ChZlf1S.jpg
感覺這是防冒序號吧?
https://i.imgur.com/lE3UMi5.jpghttps://i.imgur.com/MEisBRa.jpg
電流也量一下
嗯
還是一般電池買一買比較省
對!
簡易的方法紀錄一下內阻變化 變大就是..
往GG的方向走
嗯...所以不能像鉛酸電池一樣打開液蓋加電池液?本以為內容物是膠狀體,不會溢水, 看來還是跟開蓋加液太多的鉛酸電池一樣會液水...
先查整流器、線圈、電池,正常的電池沒這
麼容易沒電
就是電池買來就不正常,充飽電也要按2-3下以上才會電發,以往鉛酸電池和這新買的鉛 酸電池,充飽電裝上,都一觸即發...
呵 不是在吹...你應該去了解一下二手大重車
市場多少人裝結果壞掉... 還是用一般電池好
哦哦...我以後還是用鉛酸實在...
一般電池以外就一堆垃圾 不知道為何要
造成自己困擾去買...
突然看到文章說膠體以往是軍事用且耐用,所以想鮮...
一般電池便宜,用也沒問題
電池壽命到就更換
對
水泥電阻檢查看看
本身非電工相關科系畢,太細的項目,較無法勝任... 至少現在知道問題原因在膠體電池了!
噱頭而已,電表一量電壓就知道了,
跟朋友借電瓶交叉檢查,就知道了
嗯...當時沒想到那麼多...
電壓表裝一下,隨時注意電壓情況。
嗯
※ 編輯: pionghouse (27.242.167.145 臺灣), 10/13/2023 15:37:09有修好就好
嗯啊
GS、湯淺買一買就好,其他牌子,從不考慮
,貴又不見得好
的確是...
※ 編輯: pionghouse (39.9.40.126 臺灣), 10/14/2023 00:13:46我就說量測電壓要用新電瓶或良品-.-
之前換電瓶本來想買個膠體試試 店家
剛好缺貨 我就還是買了湯淺
算我運氣不錯?
應該是有正常的膠體,只是我這顆的確有問題...
※ 編輯: pionghouse (39.14.48.248 臺灣), 10/15/2023 16:20:1156
[心得] X芯鋰鐵電池 兩年兩個月下課心得之前聽說鋰鐵電池很耐用? 所以就捏了一千八換下去 確實發動是一觸即發 開啟怠速熄火時電壓還會維持在12.7V附近 用鉛酸電瓶怠速熄火時頂多就12V22
[問題] 這樣須要換整流器嗎?車子是YAMAHA CUXI115,出廠年份2016。 上一次換電瓶是約一年半前 平常天天都會騎,一天來回約騎7公里 今天停了約3分鐘後再發動就突然發不動,因為剛好沒油,以為是沒油的關係,結果推去加? 給路邊不認識車行看(看起來是YAMAHA原廠)16
Re: [請益] 有沒有電腦主機可用的電池?交流電源=>整流器=>電池=>變壓器=>內部設備 差不多是這個概念,但調整一下 交流電源=>AC to DC24V穩壓器===========================>DC to ATX模組 \\ ︿ \\ //16
Re: [問題] 電池不回充回答原PO問題,除了CDI,都有可能直接導致不回充 找出問題前可先來討論原理,了解原理後對於找故障點會更容易 下圖是一般摩托車的發電架構 ┌───┐ ┌───┐ ┌──┐ │發電機│→黃線→│整流器│→紅黑線→│電池│10
Re: [問題] 膠體電池跟鋰鐵電池的差異車子:125cc速克達 我今天剛換上鋰鐵電池後出去騎車 啟動前電壓:13多 啟動後電壓:13.5 騎乘過程電壓:14(約4-50公里/小時)7
Re: [問題] 電瓶充電器哪台好用我個人是買一顆最普通的15V/1A變壓器 就像下圖這樣的產品 (頭要自己改成鱷魚夾) 其實充鉛酸電池最適合的電壓是14V6
[問題] 整流器有電壓有可能故障嗎?小弟一台2009年RACING 150FI 有裝上電壓表 最近發現電池故障頻率變高 104年換的湯淺9號 壽命2年4個月 里程約1萬公里 106年換的GS 9號 壽命1年5個月 里程6千公里6
Re: [問題] vp125回充電壓不足今日更換了新品LBB8的發電線圈 線圈輸出端 怠速可以維持27v 催油門可以提升到50v以上 但是接上整流器,測量整流器輸入端接頭的線頭裸露處 電壓會變成8v左右,拔掉接頭又會回復到26v6
[問題] 整流器請益如題 車型r1z 125 近日想購入m9q強化版整流 15.5v版本 解決開大燈怠速會掉轉震動問題 (關燈1800轉 開燈剩1200~1300轉) 但電池是鋰鐵電池 充電電壓不得超過14.5v6
[問題] 新高手125 回充電壓過低?大家好, 今天騎著 05 年的化油新高手出門,結果竟然顧路了..踩發也發不起來, 只好請女友騎我的重機過來幫我接電.. 接上後果然發動了,後來回家時順路買的新的電瓶換(原本的電瓶已經 6 年了)