[心得] JET SL+ super C 1500公里分享
http://i.imgur.com/cxtx1Yo.jpg
一個月前才開箱過
已經一個月1500公里了
先來個結論......
這台車真他媽的難騎
3個字評論
震、麻、抖
一台11萬的新車怎麼會那麼難騎?
首先我對好騎的定義很簡單
就是催油時平順龍頭不麻不抖
油門輕快,腳底不震,就這麼簡單
但這台車一直騎到1500了
換過兩次機油
始終一樣震麻抖
1000公里後稍微好一點點
有時候很順,大部分的時間是很震又抖,油門又很重
另外這台車外觀看見的問題還真不少
1.坐墊硬到靠卑又難坐
我相信車主一定認同
2.前後避震器,爛到不知道怎麼形容
超級硬又非常跳,JET社團公認最應該要改的地方,跳到我在騎腳踏車一樣,要改善又要花一筆
3.中柱芯,之前常常看到很多人說會生鏽卡死,建議落地改,我自己是還沒遇到,但它真的很難用,坐上去要花不少力往前推,才能推開,粒中柱也蠻吃力的
4.前踏空間超級小,這個買車前就知道,我本身171,我想說應該影響不大,其他人也說175以內都還好,但膝蓋還是常常撞到掛勾,不小心頂到喇叭,也放不下一箱飲料
5.腳踏墊會積水,這個小問題,另外買橡膠腳踏墊就解決,但這個小問題,原廠不知道不解決嗎
以上這幾點是比較明顯的缺點,一台11萬的車避震器用這麼爛,我很意外,坐墊品質也這麼差,三陽其他車種像Z1A、曼巴、DRG也沒這麼難坐,這些都可以另外花錢就能改善,但已經花大錢買車還要花另一筆改車,就不是很爽
但這些都沒關係,我在意的還是震麻抖,真的很不好騎,比我騎十年的VJR還難騎,至少它騎起來油門輕又滑順,也不會抖到讓人很不舒服
VJR的前一台是初代的GT125,是GY6改的,一樣難騎到靠杯,我只騎了四年多就便宜賣,沒想到十年過去,這麼貴又評價高還這麼暢銷的車,會這麼難騎,十年過去了,怎麼還是一樣那麼難騎?
我有騎過別人的SUPER C,大概3000公里,也是一樣的震麻抖,所以不是我牽到車王
因為這台車分12期,繳完前不能過戶,我還有十一個月時間,如果還是這麼難騎,真的會想換車,希望它會越來越好騎
說這麼多缺點,也來說些優點
1.很省油,一公升可以騎41公里,這點有讓我很驚艷,但是有開怠速熄火才能上40,如果沒開大概36,就算是36也算不錯了,這台車是真的蠻重的,我本身70KG
2.收油的引擎煞車不明顯,不只沒有,滑行的距離非常長,我騎過滿車都會有引擎煞車,不是很舒服
3.怠速熄火,三大廠中三陽做的比較好,光陽還不做,這也是我選JET最大的原因
4.彩色儀表板,這個比上一代的清楚又明瞭,轉速可以改成數字顯示,這點應該很少見到
另外這次主打的電推,我是真的無感,完全沒感覺,想要嘗試電推的不用抱太大希望
車評和官方一直強力推的能騎很快,這點我也很無感,曾經停紅燈時試著和旁邊的VJR尬看看,剛好也是我之前的舊車,結果起步全油門跑不過VJR,這點也有一點意外
一台11萬的暢銷車種,會這麼不好騎,真的讓我很失望也失算,我以為這台車賣這麼好,車評一致推薦的會很好騎,但並沒有
以上1500公里心得
對了...歡迎A我的文章,我不是網軍嘿
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Sent from JPTT on my Samsung SM-S9310.
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我滿好奇RTS跟勁戰你有沒有試過,說不定你的
勁戰有,山葉車本身震動就比較小,我女兒的NEO怠速幾乎不震
屁股已經不適合騎這等級的車
你就是希望舒適多一點的客人,然後買運
動型車款再來嫌太硬太麻 差低
運動型的車款是買來改的 買錯了
胎壓注意一下,有時候剛出場的車被打太
出廠原廠是前後都打38,我打前28後32,原廠建議是前26後30,但油耗會很差
飽
我感覺加95就不太會震了欸
1、2、3點直接改裝就好
那只好改買RTS R了!!!
避震應該可以調軟一點吧
後避震有調軟效果不明顯,前避震沒法調
※ 編輯: StarLeauge (101.8.240.232 臺灣), 09/26/2025 10:30:38 ※ 編輯: StarLeauge (101.8.240.232 臺灣), 09/26/2025 10:32:21 ※ 編輯: StarLeauge (101.8.240.232 臺灣), 09/26/2025 10:34:36應這車性不適合您 10k替尼收了..
JET的座墊一直都是這樣
SuperC比VJR多5P,你是比對方車手重
多少?
換92油試試
欸....你3000公里以後再看看,不行
就賣掉吧,就是這車跟你調性不合而已
原廠胎我記得是R1N,這款記得路感
比較強,你胎壓再調調看
再騎幾公里看看,還是不喜歡的話就是
調性不合,如果勁戰你ok的話也可以看
看fiddle,Rts體感更衝應該不適合你。
然後JET前面真的不大,腳長的人買前要
思考一下
那趁還有價趕快出掉換勁戰XD
三陽就是這樣R 習慣就好 我現在可
是寧願騎本田黃牌也不想騎三陽的白
牌
我騎過上一版的JET 現在改騎曼巴
會震跟麻原廠避震就堪用,jet都欠
改
騎3千就賣?至少2萬吧!
就不合還硬要騎2萬不會太虐嗎@@
看能不能被收違約金提早繳清 放一年價更
低 自己體感也不好 雙輸
說錯 是妳至少輸2次
交車那一瞬間 二手車價就頂多剩六成了
這個Po文,聞到一個味道
第四點很好奇 請問你是腿超級長還是坐超
前面?
我買之前也很困惑 到底是多小 實際一騎
沒這麼誇張啊…
厲害點是她騎過朋友的還去買...而且不是
3萬才3000就有的問題
樓主是加92還是95?
92,樓上有人建議95,下一桶來試試看
覺得很好奇的是,卡腳的問題,都已經
騎過別人的,知道怎麼回事,為什麼還
要硬買再來嫌?
矮鵝~ 銷售第一名......車主被檢討機率高
原po哪裡有說是先騎過別人之後才買的
樓樓上他沒說騎過後才買吧,他好像是說
騎別人的一樣麻?不過運動車就是這樣硬
朗,如果路爛會更痛苦,免錢的胎壓降看
看吧,花錢的就看人了,真要舒適換vespa
吧
3樓你這說法套用到那些說勁戰6代很硬
很跳的人身上也通用
除了麻,原po還有說到震,既然麻跟震
都有說到了,
那麻應該是紅燈停止時 或是 平穩油門
時的麻感
震才是避震硬造成龍頭震、腳跳、屁股
咚咚的感覺
VJR是上懸吊的,怠速引擎震動比較小
VJR前踏也很小,但是他上半部有挖空增加
膝部空間
我也覺得騎3000再看看,然後汽油加95
機油換yamaha的4-X
要舒適就不該挑運動車款,通常強調靈活操
控性,短軸距,腳踏空間窄,避震硬,從SR
換到曼巴後,以後不會考慮買運動車款。
懸吊要不要調一下預載
西邊滿多廠商在做動平衡的,可能可以
改善很多抖動,後輪也做個靜平衡看看
就不合適啊,買車只看數字嗎
這種就運動型速可達
抱歉 我眼瞎以為騎過還買 那還是處理掉吧
cc
這台有比勁戰6代嚴重嗎?
中柱芯死不改
胎壓28/32太高了曼巴建議26/33我才打24/28
不然單人也是蠻跳的
現在這幾台原廠懸吊設定都競技取向
在市區爛路就是震到不行
勁戰六是震而已,沒有麻
5000收,不能再多了
看到第四點就沒看了,跟我體感完全相反
,我8月底牽車,現在里程1689km,身高1
74cm這是唯一不同條件
125還好呀
不過SL+C沒有水溫表
胎壓見仁見智啦,我DRG單人就打原廠
可能壓縮比變高,曲軸又有輕量化,所以比較
震一點?
建議值,低了以後車感反而怪
借問 勁戰現在還是很抖嗎
我曼巴前後輪胎壓28/32,不覺得跳,騎青山
產業道路水泥路的舒適性比SR好很多。
推坑勁戰七代 yamaha的調調可能比較適合
你 引擎順 傳動也是順 要動力可以等155
的
平衡軸了解一下 輕量化到極限的後果
要不麻要買買菜車, 我家一台活力125 引擎
就超平順 完全不會麻抖
抱歉,誤判文意,因為是提前先試騎過
了。
買新車我都習慣自己拿著安全帽去車行
找實車跨看看+放安全帽,如果po真的覺
得不行,那趕快處理掉,至少不會虧那
麼多。
*以為
第三點中柱我天天踩都不覺得吃力也不難
下
SL+前車主路過 我也覺得難騎
也是我賣掉車的其中一個原因....
原廠的前後避震支撐大多都靠加硬彈簧,阻
尼大多不強,所以遇到不同體重的人..
之前看評測都說RTS避震很硬 這樣看來
應該是真的超硬
運動調性拿來休閒使用就是偏硬呀,
這車設定就不是休閒用的
然後中柱就奇怪了,很好立餒?
另外有沒有可能你遇到的VJR是改過
的?
感覺就是適合曼巴
六代戰爽好幾年了路過,舒服~~
借串問一下jet s沒水冷的版本 騎感如
何
其實VJR的避震也很硬
VJR記得設定就是小鋼砲吧,本身就比較
不算買菜車了。
好 我委屈一點 六萬收
Jet sl 158車主我也認同、屁墊很硬
女兒都有駕照了,代表自己也一定年紀
,我是建議換台車,我自己騎SL158也是
覺得調性不適合中年大叔我,不過我還
沒賣,就放著久久騎一趟,回憶少年時
直上NMAX
我騎RTS,它的震動我覺得算舒服的,但RTS
的座墊也很屎,而且傳動粉塵多,積到一定
程度怠速就會有迷之抖動
坐墊跟避震jet系列一直都這樣,我是用爛
了直接改掉,改了真的舒服多了
要舒服就選曼巴或NMAX,我考慮踏板實用性/
保養方便性最後選擇曼巴。
你喜歡的調性就Y牌的車啊 ~
gt125明明很好騎
也沒很抖啊
你的騎乘感和我以前騎svmax的感覺好像
以前Y牌的車就是這種感覺
後來買cuxi也是如此
8萬收 認真
依你的需求,我覺得曼巴比較適合你欸,但
身高不夠要墊腳+車重
感謝分享 這樣勁戰7代也要試一下比較安心
講運動調性就是蠢啊 就跟每一個車評評論
都在講跑賽道什麼的 買得起車的很多都通
勤的上班族了 有那麼多人是要運動熱血 速
克達?
可能客群是阿猴 好麻好震好帥
158就是原廠幫你改車 至於喜不喜歡就見
仁見智
這評價也太慘了吧!
運動車款又不止年輕人在騎,通勤上班族也
會騎啊,我公司停車場停放不少台Jet車系,
有經濟能力想買好一點的車犒賞自己很正常
。
可能就體感差異吧 就車輛不適合自身 記
得分期用紙本可以一次刷完
看要不要這樣試試看
舒適性的話還是選曼巴吧XD 或者再一段時
間適應看看這樣~
機油換哪一罐?
下中柱要學會用左腳頂 要習慣
震的話4看看紅力魔5W40那罐
現在這無解,想要好一點的主動安全設
備,也只有高階車款才會有,jet算相對
便宜的吧(?
起步全油門跑不過VJR?
壞了 5w收
這不是調性問題 Fiddle158 一樣震 麻
抖
前叉一樣狗屎 花10.4萬買這東西有夠不
值得
一公升41公里算省油??
看缺點這麼多還是放棄了。看一堆阿猴騎就知
道不妙
真假 5.5w收
我騎sl+158,非常認同避震器超爛,11w的
車還要花錢改...
單就騎乘感受比前車nex還爛
我去山葉換輪胎時技師笑說陽陽引擎比較震
Yamaha引擎比較好
Yamaha的引擎真的比較不震
一台車才多少,在那邊買不起
我是沒想到這種運動速可達能吵成這樣
TSR賽事是有冷門成這樣嗎,Jet就是在跑
賽道
胎壓放軟,引擎吊架鬆開,放下中柱重
新鎖付一次試試…還不夠應該就調性不
合,趁早賣掉換一台舒適取向的
寧可去租車試騎,也不信油土伯吹的天
花亂墜
應該說如果有什麼試乘會的話還是先去
騎一下比較好,我入手RTS之前也是先去
試乘過覺得可以,後續換車才入手。
光陽、山葉都有車行給試乘車,三陽沒有
印象中應該也有車行可以試乘jet sc吧?
有個youtuber想買車就去租車48小時試騎
拍成影片,然後就開始有廠商置入借他車
試駕
三陽不是沒有,是你沒找到...
那些店可以試乘呢?
估狗一下就有…..
提前結清就可以過戶了吧?
車不能賣掉繼續付分期嗎?
結清才能過戶阿
長知識了,感謝樓上
震麻抖,我笑了
懷疑樓上在機車版開車,但我沒有證據
JET SC 15.8匹馬力起步全油門跑不過最大
馬力10.8匹的VJR?
樓上別這樣,大家看破不說破
VJR強
怎麼想都是改過的
怎麼可能沒有車行給試乘,我舊款跟新款s
uper c都有試
車行規模也有差,有些量大的會自己買
車當試乘車
158剛出時候,還有車行直接把各顏色
都領牌當試乘車
11
我這個月也才牽了一台 目前騎了快3個禮拜 約300km 有一些心得跟問題我也來分享一下 首先我覺得這台是一台騎起來很爽的車 油門輕輕轉一下加速力道就出來了![Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享 Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享](https://i.imgur.com/QZNg2FZb.jpeg)
46
其實當初看這台車的車評就覺得奇怪了 每一個車評都不斷強調電推加速競賽 上賽道輸贏的時候多猛多猛 我就很好奇,十幾年前買車也沒在講這些 怎麼現在不斷強調賽道、起步脫離車陣45
本來是想等勁戰七代,但是真的等太久了,那時候重機展過完山葉還在裝死 加上看到Jet新車發表跟我的舊車配色太相似,我覺得是命定車就下訂了。 舊車 GTR Aero 新車 JET SL+ Super C 158![Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享 Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享](https://i.imgur.com/lW2yOsib.jpeg)
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目前2500公里來回報一下目前狀況 1500公里發表完後,跑去裝平衡端子,單邊300g,很大一顆握把也變長,裝完後效果很好很有感,但大概一桶油後,龍頭又開始震了 後來騎超過2000公里後,神奇的事情發生了,車子突然變的超好騎,全部的震動都就幾乎消失了,催油的滑順感超讚,油門變的超輕盈,有夠舒服的,從0到90,完全沒任何的震動感,收油滑行的距離更長,之前收油會有的震動感也沒了,這才是正常車該有的感覺吧 後來2300跑去換機油,這罐機油用了1300,換完機油後........悲劇來了,之前我在抱怨的震麻抖,一口氣全部回歸,催油也很不順油門也變重,靠北咧...差太多了吧,所以機油的問題應該佔很大的原因 騎起來感覺就像是引擎被摻了沙子,整個不順又卡油門也變重,前面形容的突然變好騎,就很像整顆引擎泡在機油裡(只是個形容詞,勿戰),幾乎沒震動抖感
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Re: [新車] 跨縣市通勤用車(JET SL)買完了來回報一下好了 最後選了JET SL 11/22在MOMO下訂單,11/30領到車(送了安全帽、大鎖、行車紀錄器跟手機支架) 騎乘的感想,簡單的跟舊車比對 優點部分32
[選購] 通勤機車選購《是否至車行看過實車》 NO 《欲比較之品牌及車種》 (1)JET SL 158 (2)MMBCU27
Re: [閒聊] DRG不實用還這麼多人買?現任騎滿快一面的車主來簡單說一下 上台車是騎12年的VJR,開始不穩定且半路熄火後才有換車的念頭 想想一般機車都騎那麼久了,32歲的我還是有一點屁孩夢(? 開始做了一個月功課後發現SYM在近年異軍突起,而開始鎖定該品牌的車 裸把以及後懸浮坐墊的車,才有換新車的感覺這是我一開始的設定,很簡單的就是DRG以及親26
[問題] MMBCU怠速與高轉行駛的問題各位版友大家好 自己一輩子只有騎過兩台車 一台是騎了10年的G6 一台是今年三月初剛買的MMB 想請問同騎或騎MMBCU的車友一些問題25
[問題] OZS150冷車怠速熄火大家好 目前OZS里程16000多,兩年不到的車 其實大概15000公里左右就開始出現『冷車時怠速熄火』的狀況 意思是、停一兩個小時沒騎,發動很好發 油門加下去,等紅綠燈的時候(停止加油門)很容易熄火,轉速從2000 -1500 - 1000 - 熄火(5秒左右)25
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