Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享
※ 引述《StarLeauge (星)》之銘言:
: http://i.imgur.com/cxtx1Yo.jpg
: 一個月前才開箱過
: 已經一個月1500公里了
: 先來個結論......
: 這台車真他媽的難騎
: 3個字評論
: 震、麻、抖
: 一台11萬的新車怎麼會那麼難騎?
: 首先我對好騎的定義很簡單
: 就是催油時平順龍頭不麻不抖
: 油門輕快,腳底不震,就這麼簡單
: 但這台車一直騎到1500了
: 換過兩次機油
: 始終一樣震麻抖
: 1000公里後稍微好一點點
: 有時候很順,大部分的時間是很震又抖,油門又很重
: 另外這台車外觀看見的問題還真不少
: 1.坐墊硬到靠卑又難坐
: 我相信車主一定認同
: 2.前後避震器,爛到不知道怎麼形容
: 超級硬又非常跳,JET社團公認最應該要改的地方,跳到我在騎腳踏車一樣,要改善又要: 花一筆
: 3.中柱芯,之前常常看到很多人說會生鏽卡死,建議落地改,我自己是還沒遇到,但它真: 的很難用,坐上去要花不少力往前推,才能推開,粒中柱也蠻吃力的
: 4.前踏空間超級小,這個買車前就知道,我本身171,我想說應該影響不大,其他人也說1: 75以內都還好,但膝蓋還是常常撞到掛勾,不小心頂到喇叭,也放不下一箱飲料
: 5.腳踏墊會積水,這個小問題,另外買橡膠腳踏墊就解決,但這個小問題,原廠不知道不: 解決嗎
: 以上這幾點是比較明顯的缺點,一台11萬的車避震器用這麼爛,我很意外,坐墊品質也這: 麼差,三陽其他車種像Z1A、曼巴、DRG也沒這麼難坐,這些都可以另外花錢就能改善,但: 已經花大錢買車還要花另一筆改車,就不是很爽
: 但這些都沒關係,我在意的還是震麻抖,真的很不好騎,比我騎十年的VJR還難騎,至少: 它騎起來油門輕又滑順,也不會抖到讓人很不舒服
: VJR的前一台是初代的GT125,是GY6改的,一樣難騎到靠杯,我只騎了四年多就便宜賣,: 沒想到十年過去,這麼貴又評價高還這麼暢銷的車,會這麼難騎,十年過去了,怎麼還是: 一樣那麼難騎?
: 我有騎過別人的SUPER C,大概3000公里,也是一樣的震麻抖,所以不是我牽到車王
: 因為這台車分12期,繳完前不能過戶,我還有十一個月時間,如果還是這麼難騎,真的會: 想換車,希望它會越來越好騎
: 說這麼多缺點,也來說些優點
: 1.很省油,一公升可以騎41公里,這點有讓我很驚艷,但是有開怠速熄火才能上40,如果: 沒開大概36,就算是36也算不錯了,這台車是真的蠻重的,我本身70KG
: 2.收油的引擎煞車不明顯,不只沒有,滑行的距離非常長,我騎過滿車都會有引擎煞車,: 不是很舒服
: 3.怠速熄火,三大廠中三陽做的比較好,光陽還不做,這也是我選JET最大的原因
: 4.彩色儀表板,這個比上一代的清楚又明瞭,轉速可以改成數字顯示,這點應該很少見到: 另外這次主打的電推,我是真的無感,完全沒感覺,想要嘗試電推的不用抱太大希望
: 車評和官方一直強力推的能騎很快,這點我也很無感,曾經停紅燈時試著和旁邊的VJR尬: 看看,剛好也是我之前的舊車,結果起步全油門跑不過VJR,這點也有一點意外
: 一台11萬的暢銷車種,會這麼不好騎,真的讓我很失望也失算,我以為這台車賣這麼好,: 車評一致推薦的會很好騎,但並沒有
: 以上1500公里心得
: 對了...歡迎A我的文章,我不是網軍嘿
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-S9310.
目前2500公里來回報一下目前狀況
1500公里發表完後,跑去裝平衡端子,單邊300g,很大一顆握把也變長,裝完後效果很好很有感,但大概一桶油後,龍頭又開始震了
後來騎超過2000公里後,神奇的事情發生了,車子突然變的超好騎,全部的震動都就幾乎消失了,催油的滑順感超讚,油門變的超輕盈,有夠舒服的,從0到90,完全沒任何的震動感,收油滑行的距離更長,之前收油會有的震動感也沒了,這才是正常車該有的感覺吧
後來2300跑去換機油,這罐機油用了1300,換完機油後........悲劇來了,之前我在抱怨的震麻抖,一口氣全部回歸,催油也很不順油門也變重,靠北咧...差太多了吧,所以機油的問題應該佔很大的原因
騎起來感覺就像是引擎被摻了沙子,整個不順又卡油門也變重,前面形容的突然變好騎,就很像整顆引擎泡在機油裡(只是個形容詞,勿戰),幾乎沒震動抖感
我用的是殼牌5w40這罐,用第三罐了,我在想突然變好騎,是不是因為機油在衰退的關係?2000~2300這期間的好騎,真的印象深刻,超舒服的
今天查了這罐油的評價,都是說抑震效果不好,U4T也是一樣不好,大多說殼牌的抑震都很差
所以是不是該換抑震效果比較好的機油,有沒有推薦的5w40,價格別太貴,爬文有看到德國龍5w40抑震效果不錯價格又便宜
另外之前有人提過的JET存在著會右偏的問題,我發現我也有,騎乘時放手真的右偏很明顯,所以這次換機油順便給師傅檢查,師傅肉眼看就說很明顯這台車左高右低,可能是吊架問題,已申請出保
在這裡搜尋的結果,還不少討論都是SL,很多人說是珠碗鎖太緊,還是三角台問題,社團也有不少人提到這台車從三年前SL就有這個問題,現在SC一樣有,Google JET右偏也有不少討論
還是想說10萬以上的車,而且還改款過兩次,也出來了四年,怎麼會有這麼明顯大問題還不改善,建議車主也試試看騎車時,放手看看會不會往右偏(非道路設計左高右低的關係,因為試著逆向騎一樣會),車主看看立中柱時從後面看,是不是左右不對稱
油耗方面還是大概一公升40,師傅說如果沒右偏的問題,應該還會更好一點
以上2500公里心得
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Sent from JPTT on my Samsung SM-S9310.
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吊架問題也太扯了吧….
YT有車主反應
新油都不太好騎,大概600開始好騎。我
自己是會延長使用里程,因為1000左右正
好騎而已。
神話破滅
油車有引擎 不可能不震 要不震動
去買電動車
供應商該抓出來電
確實可以換抑震更好的油試試
德國龍好用,但是價格回不去了,現在
蝦皮看最便宜240,也還好吧
貴的要命。
貴就算了,還常常缺貨,機車...
可以試試看SWD的雙酯
這罐嗎還是更貴那罐?
或是上到nano 體驗完全是兩個世界
可以用yamaha的機油看看,用4-X或4GP
三陽的引擎細緻度真的還是差山葉一大截
油耗40? 我加92只能騎到32而已QQ
對ㄛ 這兩罐都可以試試看 基本上都很穩
可以改外銷德國的曼巴汽缸,德國手冊寫50
00公里換機油,應該比較耐吧?
SR,覺得德國龍最對味
你是用shell 5w40 還是10w機車款
抑震第一機油,美國AMSOIL沒用過,說個嘴
還真的有比較不震的機車,鈴木七期Nex,
上面SEP引擎真的不震,比起前一代西台灣
設計的大長江引擎震震震好上太多,難怪西
台灣銷售第一125為鈴木UY125,外送小哥一
天20小時在操,人人都說讚
jet sl+ super c,放雙手會往路肩偏
原PO要不要先用原廠三陽的油款式啊?
歪架那個是蠻扯的,感覺零件就有公差
我也好奇你用的是殼牌哪一罐5W40,
這罐
HX7 / HX8 / Ultra?我是一代SL+,
用過:原廠F8200 5W40、Motul MB認
證的那款5W40、Shell Helix Ultra
5W40這三款機油;最順最好用的反而
是最平價的Shell。
機油量呢?我的DRG2機油太滿也會變超
難騎又沒力 後來自己看油尺都爆表
機油量800ml 該不會有人拿1L的踩罐吧
那抑震效果真的是看個人體感了,因
為我覺得很順又好騎也不震,可能這
罐真的不適合你和你的車,另外推薦
你可試高階機油-Motorex的5W40
AMSOIL MCF
UY125+中油超靜音+98 真的幾乎不會震
台灣有UY125嗎?
我好奇,到底哪個監理站考駕照的時
候叫人放雙手騎車…
是不會叫你放雙手 但你放雙手會偏 高速
的時候就相對不穩了 這樣操控不會受影響
嗎?騎起來不會累嗎?
果然被吐就裝死躲別篇了呵呵
UT125
你以為你是誰?引戰嗎?
換更黏的機油試看看?
試試看國光牌賽車級機油
騎起來累不累跟龍頭給的配種有關KRV S1
50(手把有改杯架偏右)放開能穩著自己
走都算輕鬆 六代(龍頭輕勉強放開不會亂
跑)fnx/jet(輕 放開往左右都會倒)長
途相對比較累 會偏的只要有一點點力拉
著基本上就不會亂跑
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首Po一個月前才開箱過 已經一個月1500公里了 先來個結論...... 這台車真他媽的難騎![[心得] JET SL+ super C 1500公里分享 [心得] JET SL+ super C 1500公里分享](https://i.imgur.com/lEAQQVfb.jpeg)
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我這個月也才牽了一台 目前騎了快3個禮拜 約300km 有一些心得跟問題我也來分享一下 首先我覺得這台是一台騎起來很爽的車 油門輕輕轉一下加速力道就出來了![Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享 Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享](https://i.imgur.com/QZNg2FZb.jpeg)
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其實當初看這台車的車評就覺得奇怪了 每一個車評都不斷強調電推加速競賽 上賽道輸贏的時候多猛多猛 我就很好奇,十幾年前買車也沒在講這些 怎麼現在不斷強調賽道、起步脫離車陣45
本來是想等勁戰七代,但是真的等太久了,那時候重機展過完山葉還在裝死 加上看到Jet新車發表跟我的舊車配色太相似,我覺得是命定車就下訂了。 舊車 GTR Aero 新車 JET SL+ Super C 158![Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享 Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享](https://i.imgur.com/lW2yOsib.jpeg)
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[問題] MOTUL 7100 5W40 可以騎2000公里再換??MOTUL 7100 5W40 這個機油版上好像很多人推 我的車是SYM JET 六期車 這幾年都是用這個機油在跑 但我都是1000KM就換掉了 查看之前的文章,有人說用這個機油可以跑2000KM甚至到5000KM![[問題] MOTUL 7100 5W40 可以騎2000公里再換?? [問題] MOTUL 7100 5W40 可以騎2000公里再換??](https://i.imgur.com/MaiZpf5b.jpg)
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[閒聊] 想要有抑震好的機油如題 上網爬文 大部分的人都推total 10w50 可是不知道為什麼道達爾的油網購幾乎都是汽車用油 而且價格也都200up 以前的文章total 10w50 只要150 已經錯過了那個年代了![[閒聊] 想要有抑震好的機油 [閒聊] 想要有抑震好的機油](https://i.imgur.com/ERvkjW7b.jpeg)
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[問題] 請推薦抑震好 拉轉順的機油目前騎六代 改到220cc左右 用 LIQUI MOLY STREET RACE 4T 10W50 可是都騎到20公里左右就出現衰退現象 震動變大 拉轉變慢 所以想請各位大大推薦抑震好 拉轉又順的好油 我都自己上網買DIY換 希望一瓶價錢300-400之間 都可以接受 thx35
[閒聊] 狼R 派克龍Pakelo10w40 2000KM心得我知道很多人會想問的第一個點是為什麼要給野狼吃這麼好的油 雖然一開始的確是誤會,原本跟店家說想換"賽克隆"機油,但因為當時我並沒有把口罩 和安全帽取下導致店家誤會。 不過實際用下來後發現這油真的好騎衰退又慢,接下來又特地換了一次。 --正文開始--![[閒聊] 狼R 派克龍Pakelo10w40 2000KM心得 [閒聊] 狼R 派克龍Pakelo10w40 2000KM心得](https://i.imgur.com/reS5tzSb.jpg)
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[問題] 賽克隆的替代方案標題:[問題]賽克隆的替代方案 時間: Wed Jun 8 09:45:21 2022 版上各位好, 小弟騎的是三陽的GT-SUPER 125,住新北新莊, 平日通勤來回市區走走停停約25公里,26
[閒聊] GSX150幾款機油心得及推薦從牽車開始以後陸陸續續用了幾支機油,最近覺得是時候可以做一個分享了,以下番號 皆為10w40 1.Suzuki Ecstar R9000 普普通通的一支油,沒什麼記憶點,只記得後來衰退有感,而且hen貴 相當貴 2.Shell U4T23
[問題] 殼牌Helix 5w40 vs. u4t 10w40朋友不小心買太多丟了各一罐給我 家裡兩台車剛好都要換機油了 V2 一天通勤20公里 woo 100 市區單程不超過5公里 之前都是道達爾的,感覺抑震不強但手感紮實22
[閒聊] 德國龍漲超兇 改買motul 7100心得本來一直都用德國龍5w50這罐 最早以前有4L大罐裝800元 算下來換一次機油$160 後來台灣網拍都不進了 今年年初看1罐1L的漲到270 以前覺得貴的motul 7100 5w40 只要285 就乾脆買來試試看![[閒聊] 德國龍漲超兇 改買motul 7100心得 [閒聊] 德國龍漲超兇 改買motul 7100心得](https://i.imgur.com/7jGjMwdb.jpeg)
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Re: [閒聊] JET SL 158 推薦那種等級的機油和齒來分享一下自己機油的心得 本身騎drg,車齡4年又10個月 總里程4萬公里 一開時300公里原廠換油是6800 1000公里改用三陽82009
[問題] Jet sr換完機油變震前兩個禮拜剛牽Jet sr 在沒滿300公里換機油前 騎起來加速快且怠速的震動很小 另人滿意 就在滿300公里換了罐ravenol motorbike 5w-40的酯類全合成機油 我發現怠速停紅綠燈時車牌會抖的很厲害