[心得] ABS機車使用心得
我的舊車是鼓煞,家人淘汰的二手車,什麼安全裝置都沒有
學生時期沒打工也沒啥話語權,基本上有得騎就要偷笑了
那台小破爛速度也騎不了多快,差不多60就很緊繃
煞車也是弱弱的,就算拉緊還是會稍微滑行
曾經在騎彎道的時候覺得速度太快想減速
結果最後還是(輕輕的)撞了分隔島,人車都沒事,只是覺得有夠蠢
真的有摔的大概都是突然竄出來的小動物或不按牌理出牌的三寶
好不容易捱到終於要買人生第一台摩托車的時候
第一個排除的當然就是鼓煞:停止距離太長,很容易撞上去
碟煞又很容易瞬間煞死飛出去,加裝ABS或CBS有機會可以預防
當時(現在也是)網路上很多人推ABS,都說裝了不會後悔、作動一次就值得
我自己實際爬文做功課的解讀:
ABS可以縮短煞車距離,防止煞車時車輪鎖死打滑失控噴出去(尤其雨天)
CBS則是任一邊煞車都能讓前後輪減速,維持機車穩定
無論哪一種系統肯定都是比原本的鼓煞小破爛來的好啦~
後來騎了朋友的150CC,覺得操作上似乎靈敏很多
但我不想買到150的車款,車子重,然後又貴~
我只想單純拿來通勤而已,覺得110就可以
偏偏這種CC數的車幾乎都沒有ABS,最後只好忍痛買了125
騎車畢竟皮包鐵,我覺得還是以安全為重
換車騎到現在ABS也有作動過幾次,每次都是安全下莊,沒有犁田
真心建議想買車有預算的人就直上ABS,讓自己的人身安全多一個保障
歡迎大神們來場理性的溝通~
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ABS縮短煞車距離???
我是騎suzuki swish,沒abs
騎帥不騎快,騎快給你XBS也沒用。
但是現在有ABS應該當標配
ABS的車價真的都比較高,但是讓我重新選
一次,我還是要買ABS
我現在騎蜂鳥就是左右連動,真心覺得煞車
很難用QQ
再讓我選一次,我還要再加TCS
https://imgur.com/kpDg3i7 KTM都測試給
看了有ABS剎車距離比較短
ABS很讚,發動一次讓你省好幾千,甚
至命都幫你保住了。
一樓abs是讓你盡量保持輪胎在最大靜
摩擦,鎖死滑動之後是動摩擦力,減
速力道會比較小
我買機車向來安全第一外型第二,不
安全再帥都沒用
我騎r150後輪abs常作動有點影響腳感
一樓物理老師都翹課?
ABS是怕鎖死車打滑飛出去吧 我就飛過..
ABS能讓「一般人」維持最大煞車力道在煞
車,所以可以縮短煞車距離有問題嗎?
平常用不到,緊急時刻真的能保命
買保險,不如買abs 車,牙齒啃地掉光了
怎麼賠怎麼重建都沒用
ABS系統的成本不便宜吧,尤其是晶片。
現在國民車6w,裝上ABS可能要漲一萬多
我是覺得台灣市場不會買單,尤其國民車
的主流消費群大多不是重視安全配備的人
而且別提ABS,很多人車騎了幾年煞車有
點問題了也不去保養,真的出事煞不住才
在那邊怪東怪西
ABS可以壓在3000就考慮
ABS不如自己慢慢騎,保持安全距離。
自己安全駕駛做多好 還是防不住三寶阿
幾年前在苗栗國騎40左右被鬼切 當時沒
ABS應該就噴了
慢慢騎就可以 也相信台灣駕駛人素質
建議鼓煞即可 不過我沒這麼樂天
每次討論這種東西,總會有人把安全配備、
人身不品、安駕觀念搞到變單選題一樣,什
麼OO不如XX,小孩子才只選一種,我全
都要阿,這是複選題好嗎?
安駕觀念好才是最關鍵的, 可能可以減少
9x%的事故, 剩下的防護配備只是錦上添花
光是路口減速就很多人做不到, 還談ABS??
樓上中肯
對啦,汽車強制安裝的abs跟tcs都是斂財
講的好像有人會自承安全駕駛觀念差一
樣,就是立基在大家安全駕駛觀念都有
及格的前提下,有ABS更好啊
以前前後鼓,又沒保養的車真的沒差
啊
但現在高階盤面大,煞車力道強的車
種就差很多了
現在大家的駕駛觀念真的都及格嗎?
我就問這裡有沒有人從不超速的?
平常談交通的時候都說要重新教育
不要買車的時候就覺得不需要了捏
一樓也沒說錯吧,畢竟abs的設定比較保守
離最大煞車力道還有一段距離 防鎖死才是
abs最重要的價值 你換好胎也能縮短距離
有abs當然選
常看有人自認技術可以比abs裝置強的論調
我怕誤會61樓的意思 一般人在平常沒有練習
過急剎的狀況下 遇到緊急狀況可以急剎不打
滑 剎車距離還優於abs做動下的距離?
ABS再保守也比路上100%的駕駛強,純加分項
都分不出來還想討論觀念
一樓沒說一般人或緊急狀況不要偷換概念
本來工具就是要依照使用情況來去選擇
如果是林道下坡開著abs車子根本不會停
這時候你還要盲目開abs嗎
偷換觀念的是你哦 除非特別練過 一般人買車
會去是實際測試abs做動的就很少了 還能知道
自己可以做到比abs煞停距離更短的更是少之
又少 反應速度和經驗都很重要 另外abs不是
防找死的 就如樓上說的一樣是個加分項 沒多
神但一般人是能多強
根據使用狀況選擇我同意 但前一段不是這個
意思吧...
kaj1983你覺得還是有人只是自以為駕駛
觀念及格?那就更應該搭配ABS車款啊!
而且會超速不等於安全觀念不及格。台
灣總是規劃跟高速公路一樣寬的車道再
掛上速限40牌子,用路人只要一不留神
就超速。就算我跟著速限走,其他一堆
超速的,跟我有二三十公里的速差反而
更危險
安全只有板金
你以前的雙鼓沒有請車行調整鬆緊?
或是你用雙鼓有沒有試著人肉cbs? 就兩個
一起按
不過雙鼓遇雨 都會變得超利的 我在高手
體驗過了
看了這篇才知道原來ABS不是每次煞車就會有?
ABS>CBS>沒有 自己的命看值多少
有些人連方向燈都不願意選配,還會選AB
S嗎~
其實我覺得…只要沒遇到馬路三寶,哪
一種煞車都很好
碟煞又很容易瞬間煞死飛出去???
建議你還是不要騎車比較安全
ABS就是遇到緊急狀況需要煞車的時候很
加分
要較好的騎乘安全性(abs)花的成本比較高
購車較貴 後續維護成本較貴 看消費者怎麼選
abs在台灣根本超級實用,路上一堆三寶
愛轉就轉,打左轉燈右轉,右轉燈左轉
各種蛇行,這時候有abs能一定程度保護
居然還有人認為一樓是對的還說別人偷換概
念??
ABS本來就是緊急狀態下有用的啊,只要ABS
作動代表輪胎摩擦力已經變成動摩擦力了
ABS作動跟速度沒有絕對關係
有ABS當然好 但是預算足夠有買到才關鍵
其實輪胎才是最重要千萬不要省這個錢
,車子有雙好鞋怎麼煞都很安全,我不
會說ABS沒用畢竟我的四輪配abs我只有
一次雨天故意重踩作動過一次
不保持安全距離有abs照樣撞爛 遇到
突然衝出來的三寶有abs也殺不
樓上意思是人有問題 騎哪一台都會撞 但正常
騎有沒有abs就有差吧?但問題是路上三寶不
會有自覺 所以要怎麼分?
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[問題] 如何選煞車?我最近想要幫我媽換機車,主要是接送小孩和菜市場往返。 目前想買活力125,但是去車行看車的時候發現煞車的種類好多 1:ABS版 2:碟煞CBS版? 3鼓煞CBS版?61
Re: [閒聊] ABS反應不及?不? : 是我的認知錯誤還是...? ABS有幾個大家很愛問,或似懂非懂的地方,在這邊我想跟鄉民們蕉流蕉流~~ 我不敢說自己有多懂,或說的就是100%正確,只是最早我在購入ABS車款前,有興趣去找 、去瞭解一些原理資料,可以分享給大家討論17
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[閒聊] 好用全新CBS應該快點普及看到這個熟悉的「e04你娘騎那麼快要吃X」,看到小老婆那邊在介紹SYM新的CBS 2.0 SYM改良過的全新CBS對鄉民各個是騎車高手來說可能沒什麼 但影片裡面也有說CBS主要是給習慣用左手(後煞)的騎士輔助 像是長輩騎買菜車,他們遇到緊急狀況的反應基本上就是後煞直接壓死,根本來不及反應11
Re: [問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?我不喜歡嗆人不懂車,因為沒人天生就懂車 真的不懂沒關係,但不想學習就是問題,大家講給你聽又不接受? 不然我講一篇你聽看看?再不接受也是隨便,反正車是你在騎,我也管不到。 先直接點你幾個不合邏輯的地方 1.碟煞的制動力太強5
Re: [問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?碟煞和鼓煞的設計源自於本身的散熱和使用時的穩定性 鼓煞因為設計不可透風,雖然後期有設計出透風鼓煞,但是目前台灣速可達上後輪安裝的 都是以不透氣鼓煞為主 在使用時如果無法有效散熱就會因為熱膨脹導致煞車系統降低煞車力道,嚴重的甚至會導 致煞車失效9
Re: [閒聊] 沒補助了還是該買ABS車款嗎我是去年11月買的新車,前碟後鼓煞所以只有前輪有ABS系統 跟你說ABS系統就是防你騎乘時有個萬一的時候 平常騎乘當然不影響阿,馬力油耗舒適感完全不相干 但是! 只要有個但是!如果有個萬一的時候 你會覺得好險ABS有在作動不讓你摔出6
Re: [問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?先自介一下我的車,以便接下來的討論 2013年式 噴射GP125 鼓煞 大學有點宅,里程目前20000公里出頭 最近要去換後煞車的煞車皮了 原廠的下雨就很利車行建議換副廠6
Re: [問題] 如何選煞車?ABS作動純粹就是防止輪胎鎖死, 不管是煞車距離縮短還是延長, 主要是為了在最安全再來最有效率的狀態下煞停 鼓煞的拉桿手感會很結實? 但是煞車效果卻很差(用過碟煞就能清楚比較),5
[新車] Z1a ABS /Z1a CBS/ WOO115 CBS《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》