[開箱] 電推JET SL+,有料
買了JET SC一陣子了,經過長途、郊區騎乘之後心得算是比較完整
以下是我的不專業開箱心得
https://i.meee.com.tw/0DSvs9F.jpg

預計的路線是從台三騎到泰安,在切出去通宵後從西濱北上
這段旅程綜合了連續彎道與長直線,我也藉著這個機會解放了JET SC的所有潛能
SC動力充沛的特色在台三、西濱都有所體現,起步、中速再加速的反應、提速都很快
煞車手感Q彈,不會有多餘的晃動、抖動,讓騎士很有信心
過彎的感覺很輕巧,但我想這點本來就是JET車系的看家本領
而原本以為長途騎乘比較戰鬥設定的JET可能會腰痠背痛的情況也沒有發生
從以上可以總結,JET SC在長途旅遊的表現是可圈可點的
但其實這台車多半的時間並不是待在奔放的郊區,而是在擁擠的都市裡
一定要提的是,足夠的馬力對於通勤的重要性遠不低於跑山
SC的起步之快,脫離車陣可說輕而易舉
而靈活刁鑽的操控性更是在擁擠市區騎乘的好幫手
不過有一點我跟很多車友比較不同,就是我很喜歡怠速熄火這個功能
等紅燈的時候如果旁邊停的是電動車,引擎還發著的話就會有種尷尬感XD
真的擁有這台車之後,其實完全可以理解為什麼他的銷量會這麼好
他擁有著緊湊車身、足夠的動力、良好的操控、剛好的空間機能
JET SC就是這樣妥妥的踩在通勤與玩樂的平衡點上,你要怎麼拒絕他呢?
最後覆蓋上幾張照片,結束這回合
https://i.meee.com.tw/5UoL8eb.jpg




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恭喜牽車
謝謝
我也很喜歡怠速熄火,我討厭引擎聲。
但我後來因為太常忘記關電源,導致電
池沒電太多次就不用這個功能了
你是指沒有關電門然後過一個晚上嗎XD
遠方有妹子 (被打)
好眼力!這連我都沒注意到
恭喜牽好車一台
謝謝
某族群曾說要動力就要買大排氣量,幹嘛
買150級距,呵呵
人各有所好嘛
恭喜牽新車~照片拍的真好~
謝謝!
不改要輕快只能150-180啊
燈夠亮夠廣,輕快不大台,車廂32L
夠大(深度稍遜於勁戰),男女都合適
大實話
※ 編輯: maroonn (49.216.21.248 臺灣), 10/30/2025 21:37:21改個坐墊ㄅ 會更好騎
對啊,停車時車子角度喬好,引擎就熄
火了,這時我會忘記關電門,我停室內
都不鎖龍頭
三陽應該偵測一下,超過30分鐘自動斷
電吧QQ
之前騎去開房間,下來才看到沒關電,
嚇死幸好還能發
坐墊真的靠卑難坐 半小時屁股就痛了
路感很重嗎?
就可惜外觀有夠醜
19樓也太快了XD(誤)
推19樓
龍頭有沒有微微向右偏?
胖迪跟超級C銷量證實了市場能接受
那種外觀
19樓快耶
19樓 太誠實了
還不錯的一台車 是說這次新車開箱不
是有趣的車牌XD
恭喜牽車 覺得可惜125的綠色沒有用到158
上面
入手158+快2年,除了腳踏空間小跟剛開始
坐墊稍難坐其他都很滿意(可能我屁股
比較有肉的關係)
恭喜牽車
恭喜,好車一台。
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