[心得] 再見OZ 你好Augur
12年的初代OZ150在上禮拜迎接它的終點 2012/11出廠 2013年1月牽
因為都當通勤車,所以總里程才22000
當初會牽這台只有一個原因,屁股導光條很帥氣!! (不是喔~不是LED燈條喔)
https://i.imgur.com/qZAJFIm.jpeg
https://i.imgur.com/zoxI5mn.jpeg
這期間沒出過車禍也沒倒車過,除了停車場因為空間小有人把前面尖尖那邊A裂了
動力就是很OZ, 需要高轉(6000rpm)左右才會抓碗公,變成一抓就是初速30km
這種設定在梅花燈市區走走停停想也知道油耗多少~呵呵
傳動蓋的鋁蓋還是後來因為大家嫌原廠的塑鋼太吵,後來新出廠變鋁蓋後就去換
後輪框還因為有人斷框,原廠把某批次的OZ全部召回換框 (所以後輪框沒貼紙)
前後行車紀錄器記得是在第二年的時候裝,第八年的時候電池膨脹撐壞裡面主機板
所以主機拔掉剩下前後兩個鏡頭威嚇用
(記得當初付了13000還要幫忙debug發電機造成的電磁干擾。最後用磁力環解決)
大概在第十年的時候,中柱終於斷了XD
會說終於是因為斷中柱這個議題在OZ發表後五年老是在社團看到
那時候常見毛病除了斷中柱外還有曲軸異音後爆曲軸,或者鳥仔聲越來越大聲之類
今年這台也差不多開始出現以前大家說的通病。
開始冷車發動後熄火,引擎聲除了鳥鳴外也開始出現拉拉拉聲 (我猜是曲軸準備要錢)
曲軸的問題在想是不是跟他長久以來默默滲油有關。
這台怠轉是落在1600-1800rpm,跟其他原廠1800-2000不一樣
滲油問題從第三年就出現,換過兩邊曲軸油封跟上面墊圈後問題一樣在
賣車那邊的技師也是兩手一攤,所以最後引擎下面就是一片黑
最後想換車的原因是想說2萬2換個皮帶以防萬一好了
結果收到通知說原廠皮帶已經缺貨半年以上,前面還有兩個人在排隊
其實時間算一算AEON對這台的備料也差不多十年庫存期限到了
維修的說初代OZ的皮帶是特規,不像後面出的OZS或ES之類跟其他廠通用
沒了就是沒了~冷門車的悲哀~
維修的說看要傳動全部改一改,靠其他廠活下去。或是繼續排隊等
其實除了皮帶外還有前叉已經軟到煞車會點兩次頭,也想換一下
(前煞車有換nissin 對四,所以當初有去阿亮那邊改雷霆的內管組)
思考了一個晚上後,從斷料跟曲軸準備要錢這兩點出發,決定把它退役了
決定後開始看最近的車有甚麼一樣可以第一眼就煞到
結果就在路上看到某台車頭是倒Y晝行燈的異形車
https://i.imgur.com/jXuzuND.jpeg
查了後才知道原來是Yamaha的Augur,而且跟OZ一樣在路上是稀有種
因為看大家都說太矮的停車要墊腳
但太高的反而會打腳 (OZ150低速轉龍頭真的會打膝蓋)
去巷口雅哈哈車行試坐看看,身高跟跨高不足以讓後腳跟著地,但是腳掌可以
龍頭左右轉也不會打膝蓋。沒有斜向踏板是沒差,因為OZ有也根本沒用過
腳踏空間US8.5男鞋還可以前後移動
問了一下價格,原價122000,24期每期5203,36期每期3505
現金折7000還免2800那些行政跟保險費,所以就直接拿一包信封給老闆
後來行照上是紀錄今年3月出廠,加入社團才知道這日期還蠻重要
剛領車後樣子
https://i.imgur.com/1eYwokA.jpeg
後來覺得雅哈哈原廠在殼上明明有做刻線但是沒上墨線很可惜
鋼普拉沒上墨線能看嗎? 新手拿黑色簽字筆自己畫也比全白好。
所以就去買了人家做的反光條自己黏。
https://i.imgur.com/8yo3Oak.jpeg
https://i.imgur.com/XRinbQE.jpeg
https://i.imgur.com/zSXvHrX.jpeg
除了TFT螢幕,前面兩塊透明版外。後面透明殼也自己貼了犀牛皮
但大概要撕掉重貼...
https://i.imgur.com/Lqa9LdQ.jpeg
動力方面跟OZ相比最大差異就是3000rpm就接合帶動輪子
所以初速一動是15km左右,而且30km以下的感覺真的很像我女朋友那台化油老CUXI
排氣聲就是那種啵~~啵~啵~啵啵啵,低速順順的上去
紅燈起步後被低速集團包著移動也不用像OZ催一下~滑一下~再催一下繼續滑
順順的到50-60這區間也沒OZ氣血循環機的感覺
話說這台連怠速的震動感都很小,好像是因為吊架襯套不是塞滿的原因?
但也因為那樣設計變成有搖船感? 但這目前在市區道路是沒感覺,也不打算去改。
60以上等500公里訓車結束跟裝上行車紀錄器後再去外面道路看看。
大概會裝星易的牡羊座2吧。原本OZ上那個雲創現在不出車載前後了。
回到前面說的出廠日期。因為後來在社團有看到這台Augur的前幾批車問題不斷
因為這些2023出廠車主的debug,讓雅哈哈去改了車殼的鎖點才不會一直斷
CCU的藍芽韌體才不會偷吃電、內鏈調整器跟凸輪軸跟減壓板才不會曲軸異音(鍊條鬆了)
現在出廠的車這些都調整完
但是兩年後的今天他們開始陸續過保,卻逐漸回報那顆LED大燈的控制器壞了
大部分是白色近燈不會亮,但黃色近燈跟白色遠燈可以。
不知道雅哈哈會怎麼處理這顆試驗性質的大燈? 畢竟它們過保後換控制器就6000塊
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打到腳真的是騎過OZ跟ES的回憶
控制器好貴,但勁戰七代也有變色燈
,不知道有沒有一樣的問題
很感謝你說真話分享,問題真的還不
少,得靠後面一直設變出保
這台好像跟force2.0勁戰6都是B8R ?
6k也已經接近led大燈總成的價格了
阿瓜帥 路上少看到會多看幾眼
真實的車主體驗,車子本來就有優缺點,
自己喜歡就好
山葉的車第一批如果有問題 當然會設變
而且服務還做好做滿
還給你早期的車出保換新的 總比你改款後
才設變的車好 有些廠牌就是裝死
這台很少見 蠻帥的
猛 還有人牽這台
額頭以為是ETC
讚!
牽了別想那麼多好好騎,保固很久的
讚喔,儀表很貴
額頭黃黃那條那個的確是eTag沒錯(
停車場用)…貼其他位置很奇怪乾脆
貼那裡
有點帥
Etag可以藏在旁邊透明件裡面,幫人用過
我etag貼在大盾 當成眼睛眉毛
我直接黏車殼內或是做成鑰匙吊飾
透明件下面會試試看,車殼內或吊飾應該就不行 因為那個微波發射器跟接收器真的很爛,停在指定範圍內還要等1~2秒
Orz 換尖頭Augur,我都不知道從哪裡吐槽
,兩台嘈點太多
我也覺得Augur很帥 期待你更多心得
我覺得外觀很帥,車尾又比車頭更好看
稀有車
這個時間點還在買歐格的抖m只能給推了
我去年買到現在 除了車頭帥之外其他沒
什麼優點的神人車
好慘 皮帶竟然會斷貨
從一台冷門車換另一台,還好音叉牌夠大至
少不會被放生
應該吧...OZ社團五千多人 Augur社團2.5萬人 反正耗材應該跟Force2.0通用,那隻獨眼龍至少還在銷售榜上
勁戰7已發表的現在這台還沒降價啊?路上
很少看到夠冷門的
不知道是OZ還是ES,引擎聽說跟勁戰3
是一樣的
司巴拉西
你的OZ才跑22000就毛病這麼多......
斷料真的很嚴重
我的車4000轉接合就覺得市區低速不好騎了
,真的很難想像6000轉接合會是什麼狀況...
善用滑行跟抓各路口號誌秒差~你也可以成為省油專家
啊葛有啥好吐槽
恭喜牽新車,不過騎到斷料實在是難過
很少見但辨識度極高
很帥的車!
斯巴拉西~~
第一次看到機車車殼上”墨線“,厲害!!
冷門王
真的不要買冷門車
看到你貼司巴拉系只能推了
推! 自主上色(?)厚還蠻帥的,原p
o美感不錯!
AEON真的不行
我的ozs也是8年1萬5,聽說有改善很多oz的
問題,希望還能撐久一點
OZ竟然能騎這麼多年,看來是真愛?
AEON至少有三輪黃牌跟三輪白牌
恭喜牽新車
OZ你都能騎這麼久真的猛 我騎了大概7.
8年感覺電系要開始出問題前就換了
我好像沒有電系問題? 有動到電系部分就當初裝機車小U給第一款行車紀錄器 再來換成前後車載式的沒廢掉小U,就讓它留在前殼內,前後款一樣接鎖頭電 而雲創為了不要因為讓主機隨著發電機起伏一直重開,還加一根穩壓棒。 那根穩壓棒鎖頭通電就會開始充電,5秒後輸出給紀錄器主機 主機壞掉後我也沒移除那根穩壓棒,當初好像裝在腳踏下面 電池大概2年就換一次(看儀表板開電剩12.1V就換),去年才燒掉第一次保險絲。
帥 恭喜牽
這台我在路上遇到的次數,5根手指數
的出來
勁戰七變色頭燈瑟瑟發抖
恭喜換新車
我初代OZ還在服役 沒甚麼毛病但沒想到
皮帶都斷料了
初代OZ偶爾可以看到,不過感覺是轉賣的二手車之類 曬到白內障的儀錶板,飽經風霜的外觀跟改裝品,
前同事罵到不行 不知道是125還是150款
ES車主路過 也是裂缸頭報廢了 現在騎
水B 那個運轉品質差很多
ozs服役中,剛花錢處理熄火,目前一尾
活龍
就車廂不大,不然真的帥又不會撞同款
山葉品質又很好
車友推 可以先騎一陣子再看想改什
麼了XD
歐格還是白最好看@@
阿格的車頭尖車身是共用車架(我覺得
偏短)比例很奇妙
可變色溫LED頭燈 彎道輔助照明
加上反光條真帥
我初代elite當初兩年三個月就斷中柱了
初代OZ真的一堆特規零件= = 我的是汽
油泵浦掛了,換了兩顆副廠的還是一樣
就報廢了
有些小東西能自己去蝦皮買來換,像側柱拖
鞋、踏板後移、後土除上移或是加長,避震
能去換油時放到最鬆,至於要不要換成掛瓶
氮氣就之後再考慮,只是我的看法是有換有
差
13年總里程才22000,這個通勤距離只
有來回5km?
我也快要換車了
GR繼續再戰10年!
貼反光墨線後車頭形狀好帥
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