Re: [問題] 直接加回92無鉛可以嗎？
原文吃光光 口卡 口卡
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一些汽油的小迷思
供參考
92 95 98的標示是辛烷值
提高辛烷值的目的是汽油中的正庚烷在高溫 高壓下(高壓縮比 高點火角 低壓制帶等等)較容易引發自燃(非點火或非預期)的爆震現象
此行為輕則降低引擎效率 嚴重損傷引擎
所以會設法提高辛烷值 防止此現象發生
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以前提高辛烷值的方法很多 其中加入四乙基鉛已經不可使用
因為四乙基鉛含神經毒性 台灣政府很早就不給使用含鉛汽油了
這也是為什麼所有汽油都標示為 無鉛汽油的關係
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現在大部分提高辛烷值的方法就是添加含芳香環類的溶劑或MTBE等等
這類東西都可能相較容易生成積碳
以理論上來說 高辛烷值汽油 可能比起低辛烷值汽油 更容易造成積碳
但實際上由於台灣兩大汽油供應(中油 台塑)都有在汽油中添加汽油清潔劑
且在高辛烷值的汽油中 會加入更高濃度的清潔劑
實際使用上 以積碳的生成而言 並不會有太大的差異
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汽油添加劑本身有兩大類
一種是幫助燃燒 排放廢氣比較能符合標準 可能有抗氧化 抗磨損腐蝕等等
另一種是含有機胺 可以跟形成的積碳有作用力 帶著積碳一起燃燒形成二氧化碳去除積碳
即使是含有機胺的汽油添加劑 濃度不同會有不同的效果
較低濃度只能保證不累積或減少積碳產生
較高濃度才能有把已經累積有積碳的引擎做清潔的作用
但汽油精最討厭的就是 你希望加入汽油精來清潔積碳
但汽油精燃燒本身也會產生積碳
所以劑量與濃度很重要 想說多加一點汽油精 讓引擎清的更乾淨
這想法本身並不太對
至於想說依靠台塑或中油本身添加的分散劑搞定引擎中的積碳
基本上也不用幻想了
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重組油跟裂解油 基本上沒什麼差異
市面上的汽油 並不是煉好就端出去賣
其中要摻加很多比例配方 而重組跟裂解只是其中一個成分罷了
基本上能夠差異超過1~2%就已經是天大的消息
而機車引擎的安定性與還原性又低
一般使用者能夠靠體感或日常油耗感受出兩者的差異 基本上可以說不太可能
像是四大添加劑公司(Lubrizol Infineum Chevron Afton)
他們在做ASTM D6201 進氣閥積碳的測試時 光引擎的校準條件就有幾百項
校準完之後 先做基準跑個一萬哩
然後拆開 量測 重新組裝 再加入變因 再跑
通常沒有個幾百小時 測不出什麼鳥蛋
所以一般使用者想用在路上跑的車
心血來潮在那邊一日北高來回衝刺測試兩者存在什麼積碳或油耗上的差異...
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以上 僅供參考
謝謝大家
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差最多的應該都是心靈馬力，照手冊
或者習慣就好。
良文一帖。
好文謝謝
NANI
心靈馬力
我加98比較會跑
優文
我只知道我朋友他都加98 好貴QQ
加98荷包比較有感
好文幫推！
引擎出廠手冊都會有建議辛烷值
建議辛烷值是根據引擎的點火角等等設計的
所以有很多人直接新車就自己「升級」汽油
覺得是蠻奇怪的事，老車因為引擎磨耗
點火角跑掉爆震變嚴重，往上加有機會改善
但不論老車還是正常的車子
往上加都不會因此性能強化
你改電腦、有爆震感知器、可以進退點火角
汽油往上加才會有性能上的明顯差異
不然一般原廠機車電腦點火角都不會變
汽車的才有修正點火角的能力
新車最好就是根據原廠建議加油
老車就是去好好清積碳，往上加有機會改善
但應該改善的也不多
我都不加汽油 只加紅線汽油精
專業
不就手冊寫什麼就加什麼就好了嘛 XD
懶人包其實就是這樣 因為手冊要付很多法律責任 工程師基本上不太會拿這個開玩笑
請問 對於積碳嚴重的車加汽油精 積碳剝
落卡在活塞環上造成吃機油是有可能的嗎
基本上…不太可能 九成九是機油比較劣質 清潔性與抗高溫能力不足 機油遇高溫 產生膠狀物質與積碳卡在活塞環影響活塞環擴張與基本的作動 進一步硬化導致活塞環卡死 跟從進氣閥或活塞頂部掉下去不太一樣 當然機件導致活塞環產生積碳的案例也有 不一定全是機油就是
※ 編輯: nowitzkixd (39.12.56.246 臺灣), 06/27/2024 18:33:49我改加台塑95+ 油耗比中油加盟的好，不
過最好的還是中油直營，給你參考
好文推
一堆臉書買菜車社團都po加95如何怎樣
的，真的是懶得吐槽
說自己升級的 手冊不都寫OO以上 真想加
98也是個人選擇
我只加92
U文
之前有人說中油直營洗油槽比較勤快，
所以品質較好
短程通勤走走停停，加95or92 油耗沒差
嗎？
理論上微觀到難以量測
※ 編輯: nowitzkixd (220.142.195.251 臺灣), 06/27/2024 20:47:14台灣人就以為越貴的越好啊 要不然怎麼
一堆台灣神油橫行 你賣便宜人家還會懷疑咧
我都中油直營95
感謝分享
我幾乎在市區跑 加95或92 油耗區間都一
樣
車行一堆不出世的化工人才 整天鼓吹92
推優文 感謝分享
推好文
推
大部分都心靈馬力和心靈油耗
以前高級汽油超香的
油電車用98 火星塞直接積碳卡到缺缸
我重機都用92了 是有差逆
手冊寫加レギュラー 日本的89無鉛
中油的也是重組油跟裂解油混摻配的
桃廠跟大林都有rfcc都能生產裂解油
車行都叫我加95
不管是你認為有、還是真的有積碳=你不
適合開內燃機引擎的汽車。
車行也沒在看手冊 手冊寫3000或半年換
機油 他會叫你1000換
以前有種說法是看壓縮比，這我不知原
理，反正手冊些什麼我就加什麼。
壓縮比是一個參考點 但不是全部的參考
※ 編輯: nowitzkixd (42.77.36.100 臺灣), 06/29/2024 18:24:20高壓縮爆震比較強，而且高壓縮就是榨性能
點火角設定會比較靠前
推
好文
![[問題] 直接加回92無鉛可以嗎？](https://i.ytimg.com/vi/zfGJNq-Vb-k/maxresdefault.jpg "[問題] 直接加回92無鉛可以嗎？")
爆
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