[選購] 騎長途旅行爬坡有力車款
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1) 全新迪爵125
(2) mmbcu
(3) 大地名流
(4) JET SL
(5) Force 2.0
(6) RTS 135
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
我身高180CM，常遠程騎車、常騎山路
所以:
1.油箱大，需省油，畢竟山區沒有加油站
2.個人裝備多，故車廂需大，好放行李
3.常爬坡，故需要有馬力、扭力
4.我腿較長，之前騎NEW WOO 100在轉龍頭時常卡住膝蓋，故新車希望能避免卡膝蓋
5.希望底盤較高，畢竟有些林道的路況不佳
6.因常遠程騎車，故騎乘起來需要舒適
《預算範圍》
12萬以下
《補充說明》
小弟對機車了解不多，第一台機車NEW WOO 100騎了八年
現在爬坡已經不行了，雙載的話連緩坡都快上不去
所以想換一台新車
聽說台灣將在2040年停售燃油車
故打算2040年買一台新的
到2040年的這16年之間，希望版友推薦一台好車
讓小弟騎過這16年~!
--
KRNBT
這台放腳的空間太小了，我180
這個需求只有曼巴可以吧 多捏一點預算
的話STR250會比較適合你
預算捏不完@@"
腳長裝備多考慮這台看看
這台滿功能取向的，有點像金發財 不過車廂很小喔?? 只能加掛大置物箱
買台便宜二手汽車如何？
汽車的話再另外發一篇啦
SRGT200或ADV160，車廂不夠大可以
考慮掛後箱
真的爆預算了啦
要有力 是多有力? 因為省油 又要有力
要讓馬兒跑 又不要讓牠多吃草? 基本上
是衝突的
爬的上陡坡就好
2040年停售燃油車 那也是聽說而已 台灣
的政策 時常在改變
那麼久之後的問題 不用去想 現在車的耐
用性也難以讓你撐16年
同意@@
爬坡有力就要選大排氣量啦
我想也是，車行老闆也是說直上125或150
你說你woo100 8年了 變爬坡 緩坡雙載gg
那你車子/傳動有更換 保養 調整變速嗎?
如果無這些觀念的話 就算買再有力的cvt
速客達機車 也不可能撐16年
以你的需求 有力 油箱大 爬坡 底盤高
舒適 產業道路 個人覺得 買檔車 掛置物
箱應該比較適合 全方位
當時NEW WOO 100剛買來的時候雙載上陡坡也沒問題欸 只是後來大概老了，單人上陡坡就快不行了 車行老闆說這100CC的車本來就只是騎市區的買菜車，又老了 爬不動陡坡是很正常的 我也覺得可能如果要爬產業道路跟林道，那最佳解就是擋車了@@
空集合
去考大重駕照吧，有更多符合條件的車
不考慮輕檔嗎？台鈴小油鳥油耗蠻不錯
的，1公升可以跑32k左右,沒什極速但加
速不錯
太貴了囧
1.你的想像就很超現實 除非你是過霧社不
補油 過梅蘭不加油
像之前去古坑，再往裡面還有很多景點，但真的一間加油站都沒有
2. woo 的30公分腳踏就很猛了
轉龍頭卡膝蓋大概都會 除非後坐
就覺得馬力先決即可 其他再說
我也認為要東要西就是空集合，只能抓大放小
曼巴
曼巴大概是最泛用解了
路況不佳林道搭cross胎，都會小輪不夠強
唉我把市區車騎到山上，難怪騎的超辛苦QQ
PGO Tig
這個好像不錯，價格跟曼巴相當，我認真思考看看
你的條件拿掉林道需求比較好選 置物可以
裝後箱或貨架
買檔車加掛三箱如何
我也覺得林道跟產業道路只能先拿掉，那個真的是另一個世界的需求
要不卡腳你只能騎mmbcu或nmax那種，
你列的好幾個對腿長的不友善
就都會卡到膝蓋@@
4mica加後箱
哈 這也是一個方式
你的體重呢？體重才是有沒有力的重點
吧。我身高跟你一樣，mmbcu把手比較不
會卡膝蓋，force2.0應該龍頭打到底就
碰膝蓋了
我身高180，體重60KG
跟你講，你真的要有這些需求，vstrom2
50(白牌)，我認為完全符合，問題就只
是他是檔車
油箱12L，可以裝三箱，檔車扭力夠，底
盤高，輪胎可以選林道用，不會卡習慣
，坐姿應該舒適
嗯嗯，筆記
全新迪爵拿掉吧，爬坡超沒力
了解@@
林道不騎檔車嗎？
一路看下來，如果連林道都要考慮進去，那真的只有檔車可以選了@@
這幾台只能MMBCU,我也是180這幾台只
有135沒騎過,除了曼巴每台都卡腳,4m
ica雖然很能載但腿長的人坐姿會有點
不舒服不能久騎
是啊，4NICA畢竟是工作取向，不是騎舒服的
林道? 這要越野車吧? 話說你woo騎林道ok?
路況好的林道勉強可以
MMBCU，其他不用想了
真的齁@@
騎十萬公里算基本盤，唯一推薦 鈴木七期1
25，我騎鈴木七期Nex
是NEW NEX 125嗎?
檔車能手動換檔維持在扭力高峰
對啊，我看朋友騎擋車爬坡都很輕鬆
Tercel
這台是汽車吧
林道輪胎要大 不然都白搭
是啊
速可達談長途 爬坡 高扭力 就是笑話
空集合 這種要求就是要大排量檔車
小弟我外行人，問笨問題了QQ
空集合
KRV
嗯..也可以認真考慮
林道？比例很高嗎？不然這幾台就MMB
符合的條件最多，還是想上ADXTG？XD
像之前騎到北得拉曼，還有卓社林道，還有去霞喀羅 那個產業道路跟林道，我騎GP125騎到快往生 嚴格說來，比例也不高啦 但需要的時候，比例就是100%
真的空集合 最接近就樓上說的小油鳥 全功
能檔車 不過買新車改完三箱大概要20萬
爆太多算了囧
不然就火花羅66公路的配置
BWS喔?
有機露需求再考慮小油鳥吧 太大台了
BWS有型 但動力跟騎姿不符原po需求
機露的意思是騎機車去露營嗎? 其實我們爬山的露營都很簡便 不會帶太多東西
沒辦法 六點全符合找不到塑膠車 小油鳥就
預算不符合而已 下三篇有小油鳥車主心得
看來要東要西，就只能加錢解決了哈哈
排氣量往上看吧？
你說看到黃牌白牌嗎?
野狼125 塑膠車沒人比他馬力更大了
檔車真的夠力沒錯
這種問一問人就消失的，根本浪費大
家時間回覆
上午出門爬山去了剛剛才回來 絕非故意不回啦
Mmbcu，馬桶大車體大油箱也大
如果不考慮林道，曼巴大概是最佳解吧
直上金翼
破百萬>"<
速克達爬山要有力就選大排量
我想也是
金翼可能不適合林道，該推R1300GS
破百萬@@
林道？還是在說產業道路？
都有
強
他講的應該是產業道路
WOO 100還是他自己挑的，我還以為是別人
塞給他的
買車像買菜 事後再來嫌
那是8年前的事了啊，當時就只是上班通勤用而已 這幾年開始喜歡四處旅行，買菜車當然不敷使用了
爬坡有沒有力跟體重比較有關係-.-
我身高180CM，體重60KG，不算太重吧
※ 編輯: FlyinDance56 (36.234.245.251 臺灣), 08/25/2024 17:33:02大樂呢?!除了坐墊下置物外其實也蠻合適的
這好像就是跟4NICA同類型的喔
※ 編輯: FlyinDance56 (36.234.245.251 臺灣), 08/25/2024 17:35:00秒選MMBCU，
詳細比較一下，
裡面只有這台適合長途，
不用考慮了。
嗯... 剛剛NEWWOO100騎了一大圈回來，好累啊 沒騎過旗艦車，騎乘感應該是真的有差
※ 編輯: FlyinDance56 (36.234.245.251 臺灣), 08/25/2024 18:02:08分期cb350
你要陡坡只有檔車
你要陡坡只有檔車+1
我想也是
檔車輪胎跟車型要挑
也不是每台檔車都適合爬山吧
4mica扭力OK 省油普普 只有底盤不夠低避
震爛不建議跑林道 其他都簡單可以改善 例
如加後箱側箱(移動貨架還可以載人 但軸距
重心已經不知道自己在騎什麼了) 龍頭加高
後靠墊加厚騎姿即可長途 前面腳踏再加個
飛旋腳伸出去就是偽RV車了
那台好像就是多功能型適合改車用的喔
建議直上大重 檔車想要多少扭/馬都可以
用油門+檔位選擇
行李多掛個箱子也不是問題
我自己的車板橋台中來回一趟剛好一桶油
哈哈周邊的人也是叫我直上...
推mmb ，跟朋友環島我smax每加2次油
他只要1次，雖然我雙載…
曼巴是真的不錯齁@@
一直有傳言明年可能曼巴會改款，只是官
方沒證實，現在要入手可能要考慮一下喔 Q
Q
因該不會改太多ㄅ...不想等了
沒錢就野狼或金勇吧...
好多人直接推檔車@@
竟然是小妹哥！我MMBCU車主推MMBCU
沒想到碰到房版版友(掩面)
檔車掛三箱
嗯啊，我朋友也是這樣掛載
那這樣你選項全不符合，150以下
速克達區間大概就大B或者KRNBT可以
輕度越野而已，再上去要看各ADV車系
ADXTG還真的可以去看一下@@
這台就是個越野車呢
Cb200x 後輪剛好沒abs 改腳踏可以站著騎
這台感覺也很適合
cb200x
CVT傳動越野要想一下，尤其是很多都是
只有空冷，碗公很容易燒喔
要越野的話，最適合的還是檔車
MMBCU 改傳動、冠座上移、坐墊增厚
筆記
※ 編輯: FlyinDance56 (36.234.245.251 臺灣), 08/26/2024 18:55:07感覺KRN應該是可以吧 你的需求感覺這
台都有摸到邊
包含預算也是
CB200X 只有越野造型而已
VStrom250能玩多了
180騎woo 8年好猛XD
身高180選150起跳 FORCE2.0爬坡OK 騎長途也
舒服 省油 我覺得OK
山區，怎麼沒人推狼傳？？
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爆
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